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叙述双火花塞发动机的工作特点。

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考题 发动机某缸火花塞积碳,将会导致()。A.发动机不能起动B.发动机不易起动C.发动机工作不稳D.发动机水温过高
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考题 在发动机正常工作时，瞬间使某缸火花塞断火，若发动机转速无明显变化则应拆检火花塞。
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考题 以下关于火花塞的描述正确的是：（）A、火花塞具有自洁功能，必须根据发动机选择合适热值的火花塞B、火花塞电极和内部有黑色沉积物，表明混合气过稀，不完全燃烧C、火花塞热值选择不合适会造成火花塞积炭、断火，或者发生炽热点火现象D、TSI发动机和普通发动机的火花塞不可以通用
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考题 在发动机正常工作时，瞬间使某缸火花塞断火，若发动机转速有明显变化则说明火花塞（）。A、损坏B、完好C、性能不良D、选型错误
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考题 电喷发动机可以采用拔火花塞引线的方法检查点火系统是否工作。
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考题 款传祺GS4235T发动机采用全球领先的博世BOSCH发动机控制系统，采用（）火花塞，是火花塞中最好的材料。A、镍合金B、银合金C、单铂金D、NGK双贵金属
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考题 拆卸火花塞后可以通过旧火花塞状况看出发动机的工作情况。（）
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考题 发动机如果个别缸火花塞不工作，将使油耗（）A、增加B、减少C、不变D、不能确定
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考题 为保证发动机的正常工作，火花塞绝缘体裙部应保证500℃～700℃的自洁温度。
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考题 发动机工作循环中的（）冲程是依赖于由火花塞产生的电火花。
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考题 火花塞间隙对发动机的工作性能有何影响？
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考题 关于发动机点火系的叙述错误的是（）A、击穿电压的数值与电极间距离（火花塞间隙）、气缸内的压力和温度有关B、搭铁的电极为是正极C、发动机点火系指的是能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备D、发动机点火系采用单线制联接
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考题 火花塞根据热特性可分为（），（）和（）火花塞。凡（）、（）、（）的发动机应选用冷型火花塞。
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考题 火花塞的热特性对发动机工作有何影响？
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考题 火花塞在安装到发动机上之前，应先检查火花塞的间隙。
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考题 发动机运转不稳定的原因是（）。A、个别火花塞工作不良B、分火头烧蚀C、发动机过冷D、点火线圈过热
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考题 发动机一只火花塞不工作，油耗将（）。A、不变B、减少C、增加
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考题 发动机熄火后仍能工作一定的时间并伴有敲击声，表示火花塞过"热"。
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考题 为适应现代高速发动机的工作要求，现代汽车广泛采用铜心火花塞。
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考题 如果发动机火花塞绝缘体裙部温度过高，将会产生（）现象。A、火花塞漏电B、发动机回火C、火花弱D、火花塞积炭
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考题 有些新型发动机采取双火花塞点火方式有何特点？
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考题 发动机某缸火花塞积碳，将会导致（）。A、发动机不能起动B、发动机不易起动C、发动机工作不稳D、发动机水温过高
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考题 单选题关于发动机点火系的叙述错误的是（）A 击穿电压的数值与电极间距离（火花塞间隙）、气缸内的压力和温度有关B 搭铁的电极为是正极C 发动机点火系指的是能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备D 发动机点火系采用单线制联接
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考题 填空题火花塞根据热特性可分为（），（）和（）火花塞。凡（）、（）、（）的发动机应选用冷型火花塞。
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考题 填空题火花塞电极间的跳火间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则容易因产生积炭而（）间隙过大，则因（）增高而使发动机不易起动且发动机高转速时容易发生（）现象。
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考题 问答题火花塞的热特性对发动机工作有何影响？
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考题 判断题一个缸不工作，应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线，使线端距火花塞接线柱3～4mm，在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀，表明火花塞有积炭；如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。（）A 对B 错
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