考题
液力变扭器()。
A、功能与手动变速器车辆的离合器类似B、依靠液体压力连接发动机与变速器C、驱动变速器输入轴D、以上三个都正确
考题
变扭器离合器是用来:()。
A、使变速器油上升到工作温度B、提高车辆低速时的驱动能力C、减少发动机与变速器之间的功率损失D、将导轮与泵轮壳体锁定
考题
变速器不仅具有减速增扭、改变车辆行驶方向的作用，而且还可以切断发动机传来的动力。A对B错
考题
在汽车上，动力传递的正确路线是（）。A、发动机－＞变速器－＞离合器－＞差速器B、发动机－＞差速器－＞变速器－＞离合器C、发动机－＞离合器－＞变速器－＞差速器D、发动机－＞离合器－＞差速器－＞变速器
考题
离合器安装在发动机后部的飞轮上，用来分离和结合发动机与变速器之间的动力联系。
考题
对DP0自动变速器描述正确的是（）A、制动器为两个片式、一个带式B、液力变扭器为锁止式变扭器C、离合器为片式D、变速器为全封闭式，更换传动轴不需放油
考题
以下哪一部件故障会造成前进档的失速转速高（）A、变速器油泵B、变扭器导轮单向离合器C、变速器的离合器或制动带D、发动机
考题
液力变矩器起到自动离合器的作用，传递或不传递发动机扭矩至变速器；不具有减速增扭功能，但能在一定范围内实现自动地无级变速。
考题
自动变速器进行失速试验时，若失速转速偏高，说明（）。A、发动机动力性良好B、变速器油压偏高C、变速器油压偏低D、变速器内的锁至离合器烧损打滑
考题
离合器的作用是（）发动机与变速器之间的动力传递。A、分离B、接合C、接合与分离
考题
关于自动变速器的液力变矩器，下列说法正确的是（）A、能将发动机的转矩传递给变速器B、涡轮与发动机转速相同C、导轮由发动机直接驱动D、导轮与涡轮之间通过单向离合器连接
考题
变速器不仅具有减速增扭、改变车辆行驶方向的作用，而且还可以切断发动机传来的动力。
考题
汽车的离合器安装于（）A、发动机与变速器之间B、变速器与后驱动轴之间C、带轮与变速器之间D、分动器与变速器之间
考题
变速器安装在发动机与离合器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。
考题
在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（）A、发动机的动力不传给变速器B、发动机的动力传给变速器C、离合器分离杠杆受力D、离合器的主动盘与被动盘分离
考题
自动变速器的液力变扭器与发动机飞轮同轴固定相连
考题
汽车离合器安装在（）。A、发动机与变速器之间B、变速器与后驱动轴之间C、带轮与变速器之间D、分动器与变速器之间
考题
在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（）A、发动机的动力不传递给变速器B、发动机的动力传递给变速器C、离合器分离杠杆受力D、离合器的主动盘与被动盘分离
考题
单选题变扭器离合器是用来（）。A
使变速器油上升到工作温度B
提高车辆低速时的驱动能力C
减少发动机与变速器之间的功率损失D
将导轮与泵轮壳体锁定
考题
判断题变速器不仅具有减速增扭、改变车辆行驶方向的作用，而且还可以切断发动机传来的动力。A
对B
错
考题
单选题汽车的离合器安装于（）A
发动机与变速器之间B
变速器与后驱动轴之间C
带轮与变速器之间D
分动器与变速器之间
考题
单选题离合器的作用是（）发动机与变速器之间的动力传递。A
分离B
接合C
接合与分离
考题
判断题液力变矩器起到自动离合器的作用，传递或不传递发动机扭矩至变速器；不具有减速增扭功能，但能在一定范围内实现自动地无级变速。A
对B
错
考题
单选题在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（）A
发动机的动力不传递给变速器B
发动机的动力传递给变速器C
离合器分离杠杆受力D
离合器的主动盘与被动盘分离
考题
单选题以下哪一部件故障会造成前进档的失速转速高（）A
变速器油泵B
变扭器导轮单向离合器C
变速器的离合器或制动带D
发动机
考题
单选题自动变速器进行失速试验时，若失速转速偏高，说明（）。A
发动机动力性良好B
变速器油压偏高C
变速器油压偏低D
变速器内的锁至离合器烧损打滑
