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汽车蓄电池与发电机并联，同属于汽车的高压电源。（）

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考题 汽车蓄电池与发电机并联,同属于汽车的高压电源。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车上的用电设备都是和发电机、蓄电池并联连接的。此题为判断题(对，错)。
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考题 蓄电池与发电机二者之间在汽车上的连接方法是并联连接。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车电源系统主要电蓄电池，交流发电机等组成，发电机和蓄电池在汽车上是( )工作的。A、并联B、串联C、独立
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考题 汽车电源的蓄电池和发电机是（）连接。A.串联B.并联C.混联
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考题 汽车上有蓄电池和发电机两个电源，它们之间采用（）连接。A、单线制B、并联C、串联D、同轴
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考题 汽车的蓄电池与发电机串联。（）
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考题 汽车上的蓄电池和发电机两个电源是（）A、断开的B、串联的C、并联的D、都不是
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考题 在汽车电气总线中，汽车的电源电路包括（）A、蓄电池与交流发电机及调节器B、蓄电池C、交流发电机D、点火电路
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考题 汽车上的发电机和蓄电池按并联方式连接。
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考题 汽车蓄电池与发电机两者（）连接，为用电设备供电。A、串联B、并联C、混联D、以上都不对
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考题 蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是（）A、串联连接B、并联连接C、各自独立D、以上都不对
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考题 汽车的蓄电池与发电机是串联连接。
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考题 当汽车硅整流交流发电机与蓄电池并联工作时，不会产生蓄电池向发电机逆放电的现象。
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考题 汽车使用的硅整流发电机是与蓄电池并联工作的，由于这电路组成的特点，所以不会产生（）的现象。A、发电机向蓄电池过流充电B、电压的尖峰脉冲C、过电压D、无线电干扰E、发电机向蓄电池充电
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考题 汽车供电系统用来向车载各用电设备提供电能，由（）组成。A、蓄电池与发电机并联B、蓄电池与发电机串联C、蓄电池与起动机并联D、蓄电池与起动机串联
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考题 汽车硅整流发电机与蓄电池（）。A、同极性相连B、异极性相连C、串接D、搭铁极性相反
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考题 下列关于汽车发电机的叙述不正确的是（）A、发电机是汽车的主电源B、发电机由汽车发动机的传动皮带驱动C、发电机可向蓄电池充电，故发电机与蓄电池串联D、发电机的转子总成是发电机的磁场部分
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考题 下列关于汽车电器设备特点的叙述正确是（）。A、按照国标的规定，汽车电器系统采用负极搭铁B、汽车电器系统采用负极搭铁；故汽车蓄电池的负极与金属基体相连接，发电机与蓄电池并联，故发电机正极与金属基体相连接C、装用柴油机的货车、客车多采用24V交流电D、汽车按照厂商的规定，采用正极搭铁和负极搭铁其中一种
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考题 汽车电源的蓄电池和发电机是（）连接。A、串联B、并联C、混联
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考题 汽车整流发电机与蓄电池并联，仍会产生（）现象。A、向蓄电池逆流放电B、过充电C、过电压D、尖峰电压
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考题 汽车蓄电池与（）并联，同属汽车的低压电源。A、火花塞B、发电机C、电动机D、点火线圈
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考题 判断题蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是并联连接A 对B 错
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考题 单选题汽车电源系统主要电蓄电池，交流发电机等组成，发电机和蓄电池在汽车上是（）工作的。A 并联B 串联C 独立
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考题 判断题汽车上的发电机和蓄电池按并联方式连接。A 对B 错
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考题 单选题蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是（）A 串联连接B 并联连接C 各自连接D 以上都不对
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考题 单选题汽车蓄电池与发电机两者（）连接，为用电设备供电。A 串联B 并联C 混联D 以上都不对
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