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气门座工作面宽度,排气门应为()

  • A、3~4mm
  • B、1.2~2.2mm
  • C、1.5~2.5mm

参考答案

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考题 气门座损伤形式有断裂、()、密封工作面磨损、()。

考题 为与气门适当配合,气门座必须()。A、有正确的宽度B、在气门锥面上配合在正确的部位C、与导管同心D、所有以上各项

考题 手工研磨气门与气门座的工作面处一条整齐灰色的光环的环带(),在洗去研磨砂,涂上机油研磨几分钟即可A、接触面宽度,进气门1.8~2.2mm,排气门2~2.3mmB、接触面宽度,进气门1.5~2.2mm,排气门2~2.5mmC、接触面宽度,进气门1~1.5mm,排气门1.5~2.2mmD、接触面宽度,进气门0.5~1mm,排气门1.5~2mm

考题 气门与气门座的密封环带宽度对气门的散热起着重要的作用,所以越宽越好。

考题 气门上的接触痕迹过高,则应(),以降低气门座工作面。A、用32o铰刀将气门座上部削去一部分B、用60o铰刀将气门座下部削去一部分C、用45o铰刀将气门座工作锥面削去一部分D、用32o铰刀将气门座下部削去一部分

考题 16V240ZJB型柴油机气门与气门座阀带宽度要求为2.0-2.5mm。

考题 气门座粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清接触面的宽度和所处的位置,如果接触带偏向气门工作面大头,可用()进行修整。A、60°和20°铰刀B、60°和45°铰刀C、用20°和45°铰刀进行修正

考题 气门间隙过小,会使气门关闭不严,已造成漏气和气门与气门座的工作面()。

考题 气门和气门座工作面起槽、变宽或烧蚀后出现斑点和凹陷时应进行()。

考题 为提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越小越好。()

考题 气门机构包括哪些部件,请判断正确的一组()A、气门,气门座,摇臂,气门导管,气门锁夹及锁夹套B、气门,气门导管,气门座,气门弹簧,气门弹簧盘以及锁夹C、气门,气门座,导块,示功阀,气门弹簧盘以及锁夹D、气门,气门座,推杆,气门导管,气门弹簧盘以及锁夹

考题 气门与气门座接触的工作面为锥形,其锥角大小对气体的同流有何影响?

考题 气门座粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清楚接触面的宽度和所处的位置,接触面应处于()。A、气门座的中下部B、气门的中下部C、气门座的上部

考题 气门座修理后,其工作面斜角角度、工作宽度应符合原厂规定,并保证与气门密封良好。()

考题 手工研磨气门要求工作面磨出一条整齐灰色无光的环带(),再洗去研磨砂,涂上机油研磨机分钟即可A、接触面宽度,进气门1.8-2.2mm,排气门2-2.3mmB、接触面宽度,进气门1.5-2.2mm,排气门2-2.5mmC、接触面宽度,进气门1.0-1.5mm,排气门1.5-2.3mmD、接触面宽度,进气门0.8-1.0mm,排气门1.5-2.0mm

考题 气门组由进、排气门、气门座、气门弹簧、气门弹簧座等组成。

考题 气门座工作面宽度,进气门应为()毫米,排气门应为()毫米。

考题 判断题为提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越小越好。()A 对B 错

考题 判断题气门与气门座的密封环带宽度对气门的散热起着重要的作用,所以越宽越好。A 对B 错

考题 单选题气门座粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清楚接触面的宽度和所处的位置,接触面应处于()。A 气门座的中下部B 气门的中下部C 气门座的上部

考题 判断题气门座修理后,其工作面斜角角度、工作宽度应符合原厂规定,并保证与气门密封良好。()A 对B 错

考题 填空题气门间隙过小,会使气门关闭不严,已造成漏气和气门与气门座的工作面()。

考题 单选题气门上的接触痕迹过低,则应(),以升高气门座工作面。A 用32o铰刀将气门座上部削去一部分B 用45o铰刀将气门座工作锥面削去一部分C 用32o铰刀将气门座下部削去一部分D 用60o铰刀将气门座下部削去一部分

考题 填空题气门和气门座工作面起槽、变宽或烧蚀后出现斑点和凹陷时应进行()。

考题 单选题气门机构包括哪些部件,请判断正确的一组()A 气门,气门座,摇臂,气门导管,气门锁夹及锁夹套B 气门,气门导管,气门座,气门弹簧,气门弹簧盘以及锁夹C 气门,气门座,导块,示功阀,气门弹簧盘以及锁夹D 气门,气门座,推杆,气门导管,气门弹簧盘以及锁夹

考题 问答题气门与气门座接触的工作面为锥形,其锥角大小对气体的同流有何影响?

考题 判断题为提高气门与气门座的密封性,气门与气门座的密封环带宽度越小越好。A 对B 错