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牵引特性是指汽车在某一传动速比下行驶时汽车的()相对于不同()的变化关系。


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考题 变速器的功用包括:改变(),改变汽车的行驶速度和牵引力;在发动机的旋转方向不变的情况下是汽车();在汽车在汽车启动、怠速、换挡、滑行或进行动力输出时,()。

考题 桥壳的强度计算主要有哪些工况?()A、在不平路面冲击载荷作用下B、汽车以最大牵引力行驶时C、汽车紧急制动时D、汽车受最大侧向力时

考题 曲线行驶特性是指汽车在()、()或变更行驶车道时的性能。

考题 汽车在高速行驶转向时,后轮应相对于前轮()偏转,从而使汽车车身的横摆角度和横摆角速度大为减小,使汽车高速行驶时的操纵稳定性显著提高。

考题 汽车在一定的道路和档位下,以不同的速度等速行驶时,其100Km的燃料消耗量随行驶速度变化的关系称汽车的等速行驶燃料经济性特性。

考题 关于汽车燃油经济性的影响因素,以下说法中错误的是()。A、在容许的范围内提高压缩比,可以改善汽车的燃油经济性B、汽车中速行驶时燃油消耗量最低C、在一定行驶条件下,传动系的传动比越大,汽车的燃油经济性越好D、减少汽车的尺寸与质量,可以提高汽车的燃油经济性

考题 在一定的行驶条件下,汽车传动系的传动比越小,则汽车在运行时发动机的负荷率越大,汽车的燃料经济性也越高。

考题 汽车的是指汽车在良好路面上直线行驶时,由汽车的纵向外力决定的、()所能达到的平均行驶速度。

考题 汽车驱动防滑控制系统是控制车轮的(),用于提高汽车起步,加速及在滑行路面行驶时的牵引力和确保行驶稳定性。

考题 汽车底盘由传动系,行驶系和控制系组成,传动系的作用是将发动机的动力传给驱动车轮,使路面对驱动车轮产生一个牵引力,推动汽车行驶。

考题 汽车在公路上行驶,当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时,汽车就()行驶。A、加速B、等速C、减速D、无法确定

考题 汽车在公路上行驶,当牵引力的大小等于各种行驶阻力的代数和时,汽车就()A、加速;

考题 关于汽车行驶的驱动条件,正确的说法是()。A、驱动条件是汽车行驶的充分条件B、驱动条件是指汽车的牵引力必须大于各行驶阻力之和C、驱动条件是指汽车的牵引力必须小于各行驶阻力之和D、驱动条件是指汽车的牵引力必须等于各行驶阻力之和

考题 在某一排档,关于汽车的临界速度Vk,正确的是()。A、汽车行驶速度大于Vk时,称为稳定行驶B、汽车行驶速度大于Vk时,称为不稳定行驶C、汽车行驶速度小于Vk时,称为稳定行驶D、汽车行驶速度小于Vk时,称为不稳定行驶E、Vk是汽车稳定行驶的极限速度

考题 当汽车行驶速度提高到某一较高数值,使牵引力与行驶总阻力的代数和为零时,汽车此时是()行驶。A、加速B、减速C、等速

考题 汽车小修的标志,是指由设计、试验制定的不同汽车在不同行驶条件下的修理周期。

考题 当汽车行驶速度提高到某一较高数值,牵引力与行驶总阻力的代数和为零时,汽车此时是()行驶。A、加速B、减速C、等速

考题 汽车的动力性:是指汽车在良好路面上直线行驶时,由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。

考题 某载货汽车测得发动机在1200转/分时的最大扭矩为310牛•米,在直接档时,传动器机械效率ηT=0.88,其主减速比为i0=7.63,车轮滚动半径r=0.46米,求该发动机在此转速下的有效功率和汽车用直接档行驶时驱动力。

考题 高速摆振指汽车在高速行驶时或在某一较高车速时,出现行驶不稳摆头现象。

考题 高速摆振指汽车在高速行驶时或在某一较高车速时,出现行驶不稳摆头。

考题 汽车通过的力学参数指汽车行驶中支撑与牵引的参数。

考题 单选题汽车在公路上行驶,当牵引力的大小等于各种行驶阻力的代数和时,汽车就()行驶。A 加速;B 等速;C 减速

考题 判断题汽车在一定的道路和档位下,以不同的速度等速行驶时,其100Km的燃料消耗量随行驶速度变化的关系称汽车的等速行驶燃料经济性特性。A 对B 错

考题 填空题汽车在高速行驶转向时,后轮应相对于前轮()偏转,从而使汽车车身的横摆角度和横摆角速度大为减小,使汽车高速行驶时的操纵稳定性显著提高。

考题 填空题曲线行驶特性是指汽车在()、()或变更行驶车道时的性能。

考题 单选题关于汽车燃油经济性的影响因素,以下说法中错误的是()。A 在容许的范围内提高压缩比,可以改善汽车的燃油经济性B 汽车中速行驶时燃油消耗量最低C 在一定行驶条件下,传动系的传动比越大,汽车的燃油经济性越好D 减少汽车的尺寸与质量,可以提高汽车的燃油经济性