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夏季蓄电池的放电程度超过50%时不宜继续使用，应及时进行补充充电。

参考答案

更多 “夏季蓄电池的放电程度超过50%时不宜继续使用，应及时进行补充充电。” 相关考题
考题 蓄电池冬季放电超过（）时，应及时将蓄电池从车上拆下进行补充充电。A.15℅B.25℅C.50℅D.75℅
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考题 蓄电池夏季放电超过（）时，应及时将蓄电池从车上拆下进行补充充电。A.15℅B.25℅C.50℅D.75℅
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考题 汽车使用的蓄电池,由于充电不足出现冬季放电超过()%;夏季超过()%时,应进行补充充电。
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考题 蓄电池冬季放电超过( )，便应从车上拆下进行补充充电。A.10%B.20%C.25%D.50%
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考题 蓄电池放电后应及时充电，不要超过24小时。此题为判断题(对，错)。
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考题 蓄电池应保持蓄电充电，如放电量超过( )时应进行充电，并向蓄电池中加注蒸馏水。
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考题 汽车铅蓄电池在使用中，出现（）情况时，应及时充电。A、电解液密度低于1.20g/cm3B、夏季放电量超过25％C、起动无力D、冬季放电量超过50％E、单格电池电压低于1.8伏
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考题 铅蓄电池补充充电的条件是：冬季放电超过40%，夏季放电超过50%。
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考题 遇过下列情况，应进行过充电（）.A、蓄电池已放电到极限电压以下B、以最大电流放电超过限度C、蓄电池放电后，耽搁了1－2天，没及时充电D、D.B.C均对
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考题 柴油机蓄电池在冬季放电达到（）时，应及时充电，以免损坏。A、80%B、60%C、50%D、25%
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考题 当蓄电池放电后，搁置了1～2昼夜而没有进行及时充电，此时应进行过充电。
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考题 遇到过下列（）情况，应进行过充电.A、蓄电池已放电致电极极限电压以下B、以最大电流超过限度C、蓄电池放电后，耽搁1-2天，没有及时充电D、以上都对
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考题 阀控蓄电池在（）情况下应进行补充充电或均衡充电A、安装结束后，投入运行前需进行补充充电B、事故放电后，需要在短时间内充足蓄电池容量C、单格电池的浮充电压小于2.20V，需要进行均衡充电D、极板的颜色放电终了时需要进行补充充电
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考题 以下关于蓄电池过放电的说法，不正确的有（）A、用过大电流放电的放电方式B、超过蓄电池规定的放电终止保护电压后的继续放电C、蓄电池达到完全充电状态之后继续进行的充电D、过充电的相反过程
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考题 蓄电池放电后，应及时充电，不要超过24小时。
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考题 蓄电池放电后应及时充电，不要超过24H。（）
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考题 蓄电池冬季放电超过（），便应从车上拆下进行补充充电。A、10％B、20％C、25％D、50％
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考题 蓄电池夏季放电超过（）应从车辆上取下进行充电。A、25%B、50%C、60%D、75%
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考题 蓄电池放电后，未及时进行充电的应对蓄电池进行均衡充电。
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考题 冬季在用蓄电池经检测放电率超过额定容量的（）%时，蓄电池应进行补充充电。A、100B、75C、50D、25
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考题 一般汽车用蓄电池应每隔1～2个月从车上拆下来进行一次补充充电，使用中，如发现下列现象（）之一时，必须及时进行补充充电。A、电解液相对密度降至1.15g/cm3以下时B、冬季放电量超过25％，夏季超过50％时C、前照灯灯光比平时暗淡，起动无力时D、单格电池电压降到1.70V以下时
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考题 蓄电池应保持蓄电充电，如放电量超过（）时应进行充电，并向蓄电池中加注蒸馏水。A、25％B、35％C、45％D、45％
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考题 铅蓄电池在使用中，出现下列（）情况时，应及时充电。A、电解液密度高于1.23g/cm3B、夏季放电量超过60％C、单格电池电压低于2.4伏D、冬季放电量超过50％E、起动无力
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考题 在（）情况下，应对蓄电池进行均衡充电。A、经常充电不足或很少进行全充电的铅酸蓄电池（包括浮充运行方式的蓄电池）B、长时间搁置或极板经过检修后的蓄电池C、放电后在24h以上未及时进行充电，或使用已达3个月以上的蓄电池D、放电电流值过大或放电终止电压降到规定值以下时E、放电后在24h以下未及时进行充电，或使用达3个月以下的蓄电池
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考题 经常检查蓄电池的放电程度，夏季放电（）%，便应及时充电。A、50B、25C、80D、40
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考题 单选题遇过下列情况，应进行过充电（）.A 蓄电池已放电到极限电压以下B 以最大电流放电超过限度C 蓄电池放电后，耽搁了1－2天，没及时充电D D.B.C均对
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考题 判断题铅蓄电池补充充电的条件是：冬季放电超过40%，夏季放电超过50%。A 对B 错
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