考题
重庆一号线地铁列车地铁空调经冷凝液化的高压冷媒,使其通过小截面的铜管变成()的冷媒液。
A.高温高压B.高温低压C.低温低压D.低温高压
考题
一号线地铁列车制动系统速度传感器不具有()保护功能。
A.反极性保护B.瞬时过压保护C.短路保护D.低压保护
考题
成都地铁列车空调系统提供()功能。
A.制冷B.除雾C.通风D.制热E.除霜
考题
空调压缩机电机保护单元INT69实现以下保护功能（）A、过载保护B、低压保护C、过压保护D、过流保护
考题
低压压力保护开关能在空调系统制冷剂压力较低时，使压缩机不工作。
考题
以下（）为空调压缩机电机保护单元INT69实现的保护功能之一。A、低压保护B、缺相保护C、过压保护D、过流保护
考题
典型分体式、柜式空调器基本的电气保护装置有（）。A、高、低压力保护，断路和过电流保护，超温保护B、高、低压力保护，短路和过电流保护，超温保护C、高、低压力保护，断路和过电流保护，低温保护D、高、低压力保护，短路和过电流保护，常温保护
考题
重庆地铁列车每台空调机组有（）个独立的制冷系统。A、4
考题
关于空调系统压力开关的叙述正确的是（）。A、空调系统压力开关有常闭型的也有常开型B、空调系统压力开关只有常开型C、空调系统压力开关只有常闭型D、无法确定
考题
车辆空调机组管路压力保护，是靠（）实现。A、高压开关、低压开关B、高压开关C、毛细管D、低压开关
考题
一号线地铁列车的空调系统报低压保护.系统（）制冷剂导致低压开关动作.空调进入自保护状态A、过多B、缺少C、增加了杂物D、过多或缺少
考题
一号线地铁列车的空调高、低压报警，高、低压压力异常，可以判断为以下哪一种故障（）A、管路堵塞B、管路泄露C、制冷剂偏少D、制冷剂偏多
考题
重庆一号线地铁列车地铁空调经冷凝液化的高压冷媒，使其通过小截面的铜管变成（）的冷媒液。A、高温高压B、高温低压C、低温低压D、低温高压
考题
一号线地铁列车制动系统速度传感器具有哪些保护功能？
考题
一号线地铁列车制动系统速度传感器不具有（）保护功能。A、反极性保护B、瞬时过压保护C、短路保护D、低压保护
考题
空调系统压力检测装置的主要作用（）。A、高压保护B、低压保护C、控制冷却风扇运行的信号输入D、以上都是
考题
地铁的内热源一般有（）。A、列车牵引B、刹车系统散热C、列车空调散热D、人员散热
考题
在AC01型电客列车空调系统中，为了避免制冷系统启动时，压缩机因液击造成损坏而设置了（）。A、低压压力继电器B、高压压力继电器C、抽空压力继电器D、储液筒
考题
单选题车辆空调机组管路压力保护，是靠（）实现。A
高压开关、低压开关B
高压开关C
毛细管D
低压开关
考题
单选题一号线地铁列车的空调系统报低压保护.系统（）制冷剂导致低压开关动作.空调进入自保护状态A
过多B
缺少C
增加了杂物D
过多或缺少
考题
单选题一号线地铁列车的空调高、低压报警，高、低压压力异常，可以判断为以下哪一种故障（）A
管路堵塞B
管路泄露C
制冷剂偏少D
制冷剂偏多
考题
单选题空调系统压力检测装置的主要作用（）。A
高压保护B
低压保护C
控制冷却风扇运行的信号输入D
以上都是
考题
问答题分析B型地铁列车空调系统低压压力保护功能的实现过程？
考题
单选题一号线地铁列车制动系统速度传感器不具有（）保护功能。A
反极性保护B
瞬时过压保护C
短路保护D
低压保护
