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造成乘客投诉的根本原因()。

  • A、驾驶员服务不到位
  • B、乘客难伺候
  • C、乘客太难伺候,而不是驾驶员服务不到位
  • D、驾乘双方均有过错

参考答案

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考题 有效乘客投诉率是指( )。 A.有效乘客投诉次数/客运量B.乘客投诉次数/客运量C.有效乘客投诉次数/乘客投诉次数D.乘客投诉次数/有效乘客投诉次数

考题 有效乘客投诉回复率是指( )。 A.有效乘客投诉次数/已回复的有效乘客投诉次数B.已回复的有效乘客投诉次数/客运量C.已回复的有效乘客投诉次数/有效乘客投诉次数D.乘客投诉次数/有效乘客投诉次数

考题 用金钱或票卡等贿赂乘客,让乘客撤消投诉或阻止乘客投诉,引起的投诉定性为二类有责投诉。

考题 由于员工工作失误,造成乘客经济损失10元的属于二类有责乘客投诉。()

考题 在地铁运营服务中,由于员工服务、设施设备、环境卫生、治安、地铁政策等方面的不足或其它原因引起乘客投诉,对公司形象造成一定程度负面影响或乘客利益损害,相关部门(中心)或人员负有责任的,称为有责乘客投诉。()

考题 属于二类有责乘客投诉的是()。A、由于员工工作失误,造成乘客经济损失10元以下B、由于员工工作失误,造成乘客经济损失10元C、提前关站或延迟开站时间达10分钟D、由于员工工作失误,造成乘客经济损失10元以上

考题 属于二类有责乘客投诉的有()。A、对乘客投诉的调查弄虚作假或隐瞒不报B、列车清客时,未做好广播及解释工作C、票亭找零不足造成乘客投诉D、末班车未提前做好广播E、在岗位时干私事

考题 以下哪些情况(),值班站长需填写《乘客意见汇总表》A、现场处理完乘客投诉,乘客满意B、现场处理完乘客投诉,乘客不满意C、不需要回复的投诉D、不需要立即回复的投诉

考题 以下哪些行为属于二类有责投诉:()A、由于员工失误,错误引导乘客或造成经济损失10元以下的B、无理拒绝乘客的合理要求C、未及时更换票筒、钱箱,导致AFC设备中断服务D、不及时疏导乘客,造成拥挤

考题 车站处理乘客投诉时,应该()乘客的批评指教。(考点范围:接待乘客投诉的流程)A、感激B、嘲笑C、反对D、批驳

考题 在接待乘客投诉时,车站应该据理力争。(考点范围:接待乘客投诉的流程)

考题 乘客对轨道交通的投诉按乘客投诉的性质不同可分为() 和() 。 

考题 下列乘客投诉属于二类有责投诉的是()。A、与乘客发生争执、拉扯的行为B、票亭找零不足造成乘客投诉C、无理拒绝乘客的合理要求D、不及时疏导乘客,造成拥挤

考题 什么是乘客投诉?乘客投诉包含哪些类别?

考题 下列哪些属于二类有责乘客投诉内容?()A、作弄、欺瞒乘客的行为B、不及时疏导乘客,造成拥挤C、无理拒绝乘客的合理要求D、不及时放置警示牌,误导乘客

考题 在处理乘客投诉时,首先应()乘客投诉的真实性。(考点范围:接待乘客投诉的流程)A、反对B、批驳C、怀疑D、承认

考题 ()等于乘客投诉举报车次数除以运营车次数,再乘以100%。A、乘客投诉举报率B、计价器合格率C、乘客投诉回复率

考题 ()等于回复的有责乘客投诉次数除以有责乘客投诉次数,再乘以100%。A、车辆整洁合格率B、计价器合格率C、乘客投诉回复率

考题 判断题由于员工工作失误,造成乘客经济损失10元的属于二类有责乘客投诉。()A 对B 错

考题 单选题在处理乘客投诉时,首先应()乘客投诉的真实性。(考点范围:接待乘客投诉的流程)A 反对B 批驳C 怀疑D 承认

考题 问答题什么是乘客投诉?乘客投诉包含哪些类别?

考题 多选题下列哪些属于二类有责乘客投诉内容?()A作弄、欺瞒乘客的行为B不及时疏导乘客,造成拥挤C无理拒绝乘客的合理要求D不及时放置警示牌,误导乘客

考题 单选题属于二类有责乘客投诉的是()。A 由于员工工作失误,造成乘客经济损失10元以下B 由于员工工作失误,造成乘客经济损失10元C 提前关站或延迟开站时间达10分钟D 由于员工工作失误,造成乘客经济损失10元以上

考题 多选题属于二类有责乘客投诉的有()。A对乘客投诉的调查弄虚作假或隐瞒不报B列车清客时,未做好广播及解释工作C票亭找零不足造成乘客投诉D末班车未提前做好广播E在岗位时干私事

考题 多选题以下哪些情况(),值班站长需填写《乘客意见汇总表》A现场处理完乘客投诉,乘客满意B现场处理完乘客投诉,乘客不满意C不需要回复的投诉D不需要立即回复的投诉

考题 多选题下列乘客投诉属于二类有责投诉的是()。A与乘客发生争执、拉扯的行为B票亭找零不足造成乘客投诉C无理拒绝乘客的合理要求D不及时疏导乘客,造成拥挤

考题 判断题用金钱或票卡等贿赂乘客,让乘客撤消投诉或阻止乘客投诉,引起的投诉定性为二类有责投诉。A 对B 错