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汽车发动机只有在压缩行程时才产生动力。

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考题 在混合动力汽车发动机中,下列关于阿特金森循环的描述,哪一项是正确的() A、与常规型汽油发动机相比，压缩比低B、压缩行程长而膨胀行程短C、与常规型汽油机相比，其排气损失低D、仅仅控制排气门正时
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考题 发动机的进气、压缩和排气的三个行程为非动力行程，不产生动力。此题为判断题(对，错)。
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考题 四行程发动机配气机构中近排气门均关闭的行程只有压缩行程。A对B错
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考题 四行程发动机每个工作循环中，只有一个作功行程，而进气、压缩和排气三个辅助行程都要（）一部分能，并使发动机在工作中产生转速（）现象。
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考题 发动机在工作过程中，活塞顶部的气体压力是（）。A、推动力B、阻力C、作功行程是推动力D、压缩行程是推动
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考题 四冲程往复活塞发动机在（）接近终了时，柴油才被喷油器高压喷入气缸。A、排气行程B、作行行程C、进气行程D、压缩行程
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考题 四行程发动机的排气行程是为了（）。A、吸入可燃混合气B、排出废气C、使发动机产生动力D、压缩可燃混合气
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考题 四冲程发动机中只有（）行程是有效行程。A、压缩B、作功C、排气D、进气
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考题 四行程汽油机做功行程是为了（）。A、使混合气吸进汽缸B、使混合气在汽缸内压缩C、使发动机产生动力D、排出废气
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考题 在四冲程柴油机四个行程中，只有（）才做功，其余三个行程都要消耗功。A、进气行程B、膨胀行程C、压缩行程D、排气行程
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考题 四个行程中只有（）产生动力。A、进气行程B、排气行程C、作功行程D、压缩行程
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考题 四行程发动机配气机构中近排气门均关闭的行程只有压缩行程。
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考题 六缸四行程发动机的点火顺序为1.5.3.6.2.4，当第二缸动力开始时，第一缸为（）。A、进气B、排气C、压缩D、动力行程
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考题 汽油发动机燃油喷射系统若采用顺序喷射方式喷油时，则在那一个工作行程，才有燃料喷出（）。A、进气行程B、压缩行程C、动力行程D、排气行程
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考题 要使汽油发动机产生最大的功率，就不能在压缩行程终了活塞行至上止点才点火，而是需要适当提前一些。
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考题 四行程发动机的每个工作循环活塞运动都经过四个行程，但其中只有（）产生动力。A、作功行程B、压缩行程C、进气行程D、排气行程
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考题 四冲程发动机工作时，活塞受力最大时是在（）A、进气行程B、压缩行程C、作功行程D、排气行程
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考题 发动机的进气、压缩和排气的三个行程为非动力行程，不产生动力。
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考题 四行程发动机的排气行程是为了（）。A、吸人可燃混合气B、排除废气C、使发动机产生动力D、压缩可燃混合气
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考题 只有发动机的（）行程是作功。A、进气B、压缩C、作功D、排气
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考题 在发动机的四个工作行程中，只有（）行程是有效行程。A、进气B、压缩C、做功D、排气
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考题 活塞发动机在活塞的四个行程中，只有（）获得机械功。A、进气行程B、压缩行程C、膨胀行程D、排气行程
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考题 单选题四行程发动机的排气行程是为了（）。A 吸入可燃混合气B 排出废气C 使发动机产生动力D 压缩可燃混合气
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考题 单选题四冲程发动机中只有（）行程是有效行程。A 压缩B 作功C 排气D 进气
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考题 单选题四个行程中只有（）产生动力。A 进气行程B 排气行程C 作功行程D 压缩行程
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考题 单选题四行程发动机的每个工作循环，活塞运动都经过四个行程，除（）之外，都不产生动力。A 作功行程B 压缩行程C 进气行程D 排气行程
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考题 单选题四行程发动机的每个工作循环，活塞运动都经过四个行程，但其中只有（）产生动力。A 作功行程B 压缩行程C 进气行程D 排气行程
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