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在标定1米侧滑台滑板动作力,在百分表指针转动0.1mm时拉力为()

  • A、<30N
  • B、<40N
  • C、<50N
  • D、<60N

参考答案

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考题 车辆通过侧滑检验台时,在侧滑检验台上不得____________。 A、转动方向盘B、高速行驶C、制动D、倒车

考题 车辆通过侧滑检验台时,在侧滑检验台上。()A.不得转动方向盘B.不得停车C.不得制动D.不得倒车

考题 在标定1米侧滑台滑板动作力,在百分表指针转动0.1mm时拉力为( )A. 在标定1米侧滑台滑板动作力,在百分表指针转动0.1mm时拉力为( )A.B.C.D.

考题 车辆检验侧滑时应对正侧滑台的中心线匀速通过,不得在侧滑板上()A.转动方向盘B.倒车C.急踏刹车踏板D.换挡

考题 下列有关侧滑检测叙述正确的是:()A.比较而言,侧滑板的长度越长(前进方向)测试精度越高。B.侧滑量主要反映车轮外倾角与车轮前束匹配的情况。C.单板式侧滑检验台测的侧滑量是单轮的侧滑量。D.可用两台单板式侧滑板代替双板联动式侧滑板。

考题 汽车驶过侧滑检验台滑板时切忌加速、转向或制动。

考题 车辆通过侧滑检验台时,在侧滑检验台上()。A、不得转动方向盘B、不得停车C、不得制动D、不得按喇叭

考题 转向轮的测滑量通常是在侧滑试验台上进行。侧滑试验台有两种:一种是(),另一种是较为常见的滑板式试验台。

考题 检测汽车侧滑量时,汽车应()。A、高速驶过侧滑试验台B、低速驶过侧滑试验台C、停在试验台滑板上D、驶过平板式制动试验台

考题 关于侧滑性能检测,下列说法错误的是()A、侧滑试验台的型号、结构形式、允许轴重不同,其使用方法也有所区别B、汽车以3~5km/h的低速垂直侧滑板驶向侧滑试验台,使前轮平稳通过滑动板C、当汽车通过侧滑试验台时严禁转动转向盘或制动D、侧滑量不能超过10m/km

考题 用百分表测量工件时,长指针转1倍,齿杆移动0.1mm。

考题 仅有正外倾角的车轮后退通过侧滑台时,侧滑板会向内移动。

考题 检测汽车侧滑量时,汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台,使前轮平稳通过滑动板。

考题 有关侧滑检测,下列叙述不正确的是:()。A、比较而言,侧滑板的长度越长测试精度越高B、侧滑量主要反映车轮外倾角与车轮前束匹配的情况C、单板式侧滑检验台测的侧滑量是单轮的侧滑量D、可用两台单板式侧滑板代替双板联动式侧滑板

考题 汽车驶过侧滑检验台滑板时可以加速或减速,但车速必须控制在3~5km/h之内

考题 有关侧滑检测,下列叙述正确的是:()。A、比较而言,侧滑板的长度越长测试精度越高B、侧滑量主要反映车轮外倾角与车轮前束匹配的情况C、单板式侧滑检验台测的侧滑量是单轮的侧滑量D、可用两台单板式侧滑板代替双板联动式侧滑板

考题 内径百分表的指针顺时针转动为“负”,逆时针转动为“正”,与百分表的读数相反,要特别注意。

考题 车辆检验侧滑时应对正侧滑台的中心线匀速通过,不得在侧滑板上()。A、转动方向盘B、倒车C、急踏刹车踏板D、换挡E、拉手制动

考题 车辆驶过侧滑台时,滑板向内滑动显示应为()A、内B、+C、-D、车轮向内

考题 在标定1米侧滑台滑板动作力,在侧滑量为5m/km时拉力为()A、40B、60NC、70ND、120N

考题 百分表的量杆每移动1mm,则百分表盘显示()。A、转速指针转动一周,长指针移动360格B、转速指针转动半周,长指针转动100格C、转速指针转动半格,长指针转动50格D、转速指针转动一格,长指针转动100格

考题 多选题测量轴向游隙,叙述正确的是()。A将磁座放置在轴承外圈上,打开磁力将磁座固定在轴承外圈上B调整磁座移动杠杆,将百分表触头触及轴端C转动调整百分表指向零刻度D在294~490N的推拉力下,读取百分表指针最大变化量

考题 判断题检测汽车侧滑量时,汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台,使前轮平稳通过滑动板。A 对B 错

考题 判断题汽车驶过侧滑检验台滑板时切忌加速、转向或制动。A 对B 错

考题 判断题仅有正前束角的车轮向前通过侧滑台时,侧滑板会向内移动A 对B 错

考题 判断题汽车驶过侧滑检验台滑板时可以加速或减速,但车速必须控制在3~5km/h之内A 对B 错

考题 单选题检测汽车侧滑量时,汽车应()。A 高速驶过侧滑试验台B 低速驶过侧滑试验台C 停在试验台滑板上D 驶过平板式制动试验台