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驾驶汽车时,为提高经济性,在同一道路、同一行驶速度的条件下,在高档位行驶的车速区间未用尽前,不应换入低档位。
参考答案
更多 “驾驶汽车时,为提高经济性,在同一道路、同一行驶速度的条件下,在高档位行驶的车速区间未用尽前,不应换入低档位。” 相关考题
考题
关于汽车的稳定行驶,正确的是()。
A、在每一排挡,当汽车行驶速度大于该排挡的临界速度时,为稳定行驶B、在每一排挡,当汽车行驶速度小于该排挡的临界速度时,为稳定行驶C、在每一排挡,只有当汽车行驶速度等于该排挡的最大速度时,才为稳定行驶D、在每一排挡,只有当汽车行驶速度等于该排挡的最小速度时,才为稳定行驶
考题
汽车以三档在道路阻力系数为0.08的公路上匀速行驶,若取动力因数等于道路阻力系数,可查得行驶速度为30km/h,则该速度是目前道路条件下的()
A.最小行驶速度B.平均行驶速度C.稳定行驶速度D.最大行驶速度
考题
制动系的功用:()A、使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车B、使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车C、使下坡行驶的汽车速度保持平稳D、使汽车在上坡时稳定起步
考题
关于汽车燃油经济性的影响因素,下列说法中错误的是()。A、在容许的范围内提高压缩比,可以改善汽车的燃油经济性B、汽车中速行驶时燃油消耗量低C、在一定行驶条件下,传动系挡位越少,汽车的燃油经济性越好D、减少汽车的尺寸与质量,可以提高汽车的燃油经济性
考题
关于汽车燃油经济性的影响因素,以下说法中错误的是()。A、在容许的范围内提高压缩比,可以改善汽车的燃油经济性B、汽车中速行驶时燃油消耗量最低C、在一定行驶条件下,传动系的传动比越大,汽车的燃油经济性越好D、减少汽车的尺寸与质量,可以提高汽车的燃油经济性
考题
单选题关于汽车燃油经济性的影响因素,下列说法中错误的是()。A
在容许的范围内提高压缩比,可以改善汽车的燃油经济性B
汽车中速行驶时燃油消耗量低C
在一定行驶条件下,传动系挡位越少,汽车的燃油经济性越好D
减少汽车的尺寸与质量,可以提高汽车的燃油经济性
考题
单选题关于汽车燃油经济性的影响因素,以下说法中错误的是()。A
在容许的范围内提高压缩比,可以改善汽车的燃油经济性B
汽车中速行驶时燃油消耗量最低C
在一定行驶条件下,传动系的传动比越大,汽车的燃油经济性越好D
减少汽车的尺寸与质量,可以提高汽车的燃油经济性
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