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轴的故障主要有（）。

  • A、轴有裂纹
  • B、轴弯曲
  • C、轴断
  • D、润滑不良

参考答案

更多 “轴的故障主要有（）。A、轴有裂纹B、轴弯曲C、轴断D、润滑不良” 相关考题
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考题 诊断传动轴振动和噪声故障,检查传动轴,若有( )则故障由此引起。 A、传动轴弯曲或轴管凹陷B、传动轴紧固螺栓过紧C、防尘套破裂D、中间轴承支承架固定螺栓松动E、平衡块脱落
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考题 对产生弯曲的泵轴进行直轴工作（）应先消除泵轴的裂纹缺陷。A、同时B、之前C、之后D、以后
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考题 传动轴弯曲变形、不平衡，形成附加载荷，会引起传动轴断脱。
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考题 如何诊断转子轴有横向裂纹故障？
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考题 自翻车传动轴、（）无弯曲、裂纹、折损；A、开闭轴B、传动杆C、开闭杆D、传动座
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考题 定期向X轴、Y轴、Z轴的滚珠丝杠副内注入润滑脂，可以改善数控机床滚珠丝杠副润滑不良的状况。
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考题 传动轴故障主要有抖震和传动轴（）。A、异响B、发热C、弯曲
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考题 万向节叉轴过渡区有裂纹，产生应力集中，会引起传动轴断脱。
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考题 长期停用的离心泵要定时盘车，是为了防止（）。A、锈死B、润滑油变质C、轴弯曲D、润滑轴
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考题 传动轴主要检修（）方面A、传动轴轴管不得有裂纹及严重的凹瘪B、传动轴弯曲程度C、中间传动轴支承轴颈的径向圆跳动误差D、传动轴花键与滑动叉花键、凸缘叉与所配合花键的间隙
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考题 变速器主、副轴检查的内容主要是（）。A、轴的弯曲、花键磨损、纵向裂纹、轴与油封接触部位的磨损B、轴的弯曲、花键磨损、轴颈磨损、轴与油封接触部位的磨损C、轴的弯曲、花键磨损、轴颈磨损、锈蚀D、轴的弯曲、花键磨损、锈蚀、轴向跳动
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考题 曲轴常见的损伤有（）。A、断裂B、裂纹C、轴颈磨损D、轴弯曲
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考题 转子轴向振动过大的直接故障原因不可能是—（）—。A、轴弯曲B、转子部件结垢C、轴裂纹D、联轴器偏角不对中
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考题 支撑的监测项目主要有（）。A、侧压力、弯曲应力B、轴力、变形C、弯曲应力D、弯曲应力、轴力
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考题 传动轴经检验，出现（）等状况，表示该零件已经失效必须更换。A、传动轴发生弯曲B、传动轴本身出现裂纹C、传动轴径向全跳动超过0.2mmD、传动轴轴端花键严重磨损E、传动轴防尘套老化破裂
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考题 由于（）原因使变速器叉轴移动困难，并造成手动变速器换挡困难故障。 A、端头磨损过量B、变速器叉轴弯曲变形C、端头润滑不良D、齿轮润滑过量
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考题 汽车上手动变速器的（）两端油堵密封不良，会出现漏油故障。 A、输出轴B、中间轴C、变速叉轴D、输入轴
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考题 转子轴不可有（）等损坏。A、轴头弯曲B、轴颈磨损C、轴裂纹D、线圈
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考题 单选题船轴裂纹主要是指（）容易发生的裂纹损坏。A 中间轴B 推力轴C 尾轴D 曲轴
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考题 多选题轴的故障主要有（）。A轴有裂纹B轴弯曲C轴断D润滑不良
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考题 单选题自翻车传动轴、（）无弯曲、裂纹、折损；A 开闭轴B 传动杆C 开闭杆D 传动座
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考题 单选题转子轴向振动过大的直接故障原因不可能是—（）—。A 轴弯曲B 转子部件结垢C 轴裂纹D 联轴器偏角不对中
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考题 单选题变速器主、副轴检查的内容主要是（）。A 轴的弯曲、花键磨损、纵向裂纹、轴与油封接触部位的磨损B 轴的弯曲、花键磨损、轴颈磨损、轴与油封接触部位的磨损C 轴的弯曲、花键磨损、轴颈磨损、锈蚀D 轴的弯曲、花键磨损、锈蚀、轴向跳动
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