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按作业成本法对各工序、产线、机组的维修投入来进行()的维修成本实绩分析.

  • A、成本中心
  • B、责任部门
  • C、管理部门

参考答案

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考题 影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,可以申请临时上道完成。() 此题为判断题(对,错)。

考题 作业成本法下,钢铁企业应当按照一定的原则对辅助作业成本进行分配后计入相应的成本中心和作业。下列不属于辅助作业成本的是()。 A.水、电部门发生的费用B.运输部门、车管部门发生的费用C.维修部门、准备部门发生的费用D.轧钢车间、连铸车间发生的费用

考题 下列关于作业成本法与传统的成本计算方法(以产量为基础的完全成本计算方法)比较的说法中,正确的有()。A、传统的成本计算方法对全部生产成本进行分配,作业成本法只对变动成本进行分配 B、传统的成本计算方法按部门归集间接费用,作业成本法按作业归集间接费用 C、作业成本法的直接成本计算范围要比传统的成本计算方法的计算范围小 D、与传统的成本计算方法相比,作业成本法不便于实施责任会计和业绩评价

考题 与传统成本法相比,作业成本法()。A.将作业成本按各产品消耗的作业量的比例分配产品成本 B.按产品核算成本后再分配到作业中计算作业成本 C.仅分配间接成本 D.以上都对

考题 以()及维修项目计划为依据的维修费预算,是维持公司正常生产所实施的设备维修计划的保证,也是控制维修成本的基础。A、设备状态B、点检计划C、工序维修费实绩

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考题 汽车钣金维修作业就是对车身覆盖件进行维修。

考题 关于设备维修时的监护工作,下列做法错误的是()A、查验作业票证是否齐全B、在作业现场拉好警戒线C、维修进行时有事可以离开,由施工单位安排监护D、对作业人员进行安全技术交底

考题 作业成本法首先将()按作业成本库进行归集。

考题 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业预留的时间,按用途分为()。A、作业天窗和保养天窗B、施工天窗和养护天窗C、施工天窗和维修天窗D、保养天窗和维修天窗

考题 车场内线路按作业目的和用途分为检修线和维修线。

考题 影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用()进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局()计划。

考题 下列对影响营业线行车的维修作业要求正确的是()A、影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗B、不准利用列车间隔进行C、天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划D、天窗内无法完成的维修作业,必须申请临时上道计划

考题 设备因维修而投入的各种费用在进行成本归集时必须按()进行归集。

考题 按作业成本法对各()、产线、机组的维修投入来进行成本中心的维修成本实绩分析。

考题 影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,可以申请临时上道完成。

考题 汽车维修工艺过程是指汽车维修的各项作业,按一定()、顺序、协调进行的过程。

考题 维修作业时,错误的说法是()。A、不准按自己的标准来判断B、不准凭感觉来操作C、不准按领导的意见来操作D、不准按维修手册来操作

考题 判断题影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,可以申请临时上道完成。A 对B 错

考题 单选题汽车维修技术工艺管理包括:汽车维修作业工序的制定与管理、汽车维修工艺的组织设计和汽车维修工艺的()。A 固定作业B 流水作业C 生产组织D 补偿作业

考题 判断题车场内线路按作业目的和用途分为检修线和维修线。A 对B 错

考题 判断题电梯的维修保养按有关规定要落实具有“特种设备作业人员证”的人员或经审定认可的维修保养单位进行电梯维修保养。A 对B 错

考题 填空题作业成本法首先将()按作业成本库进行归集。

考题 单选题下列对影响营业线行车的维修作业要求错误的是()A 影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗B 不准利用列车间隔进行C 天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划D 天窗内无法完成的维修作业,必须申请临时上道计划

考题 填空题按作业成本法对各()、产线、机组的维修投入来进行成本中心的维修成本实绩分析。

考题 单选题按作业成本法对各工序、产线、机组的维修投入来进行()的维修成本实绩分析.A 成本中心B 责任部门C 管理部门

考题 填空题设备因维修而投入的各种费用在进行成本归集时必须按()进行归集。