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汽车的悬挂系统组成部分有:连杆,避震器,弹簧。


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考题 下列哪种形式的悬挂系统属于独立悬挂( )A、麦佛逊式B、多连杆式C、双横臂式D、钢板弹簧式

考题 载重汽车的钢板弹簧不是悬架的组成部分。

考题 汽车的悬挂系统用来支撑车身重量的同时,还能缓解路面传来的震动,以下不属于独立悬挂系统的是()。A、麦弗逊悬挂B、扭力梁悬挂C、双叉臂悬挂D、多连杆悬挂

考题 圈状避震器之弹簧需要吊钩固定.

考题 悬吊系统必须有避震器,但可以不装弹簧.

考题 ()不是转向架的主要组成部分。A、弹簧悬挂B、轮对及轴箱C、支承装置D、架构

考题 汽车、拖拉机和铁路车辆的悬挂装置中的弹簧,应选择()。A、圆柱形螺旋压弹B、盘形扭簧C、碟形弹簧D、板弹簧

考题 下列哪项不是CRH5型动车组一系悬挂系统的组成部分()A、螺旋钢弹簧B、一系垂向减振器C、牵引装置D、定位装置

考题 汽车悬挂结构主要由()组成。A、弹性原件B、导向装置C、钢板弹簧D、减震装置

考题 转K6型转向架中央悬挂系统采用()。A、摇枕弹簧和摆动机构的组合B、采用轴箱悬挂,并采用变刚度弹簧和合理的摩擦阻力C、采用二系悬挂,一系悬挂采用改进型轴箱橡胶剪切垫,二系悬挂采用带变摩擦减振装置、两级刚度弹簧的悬挂系统

考题 209PK型转向架摇枕弹簧装置形式是()。A、空气弹簧,有摇动台B、圆弹簧外侧悬挂C、空气弹簧,无摇动台D、圆弹簧,内侧悬挂

考题 转向架按弹簧悬挂方式分()。A、一系弹簧悬挂B、二系弹簧悬挂C、三系弹簧悬挂D、整体弹簧悬挂

考题 标致2008的后悬挂系统是()。A、扭力梁式半独立悬架B、可变形横梁式准独立后悬架C、复合扭转梁悬架D、三连杆硬轴连螺旋弹簧

考题 北京现代ix25的后悬挂系统是()。A、扭力梁式半独立悬架B、可变形横梁式准独立后悬架C、复合扭转梁悬架D、三连杆硬轴连螺旋弹簧

考题 都市紧凑型SUV昂科拉的后悬挂系统是()。A、扭力梁式半独立悬架B、可变形横梁式准独立后悬架C、复合扭转梁悬架D、三连杆硬轴连螺旋弹簧

考题 重型汽车悬挂系统的钢板弹簧一般用()制造。A、高碳钢B、合金弹簧钢C、普通弹簧钢D、合金结构钢

考题 下列有关电控空气悬挂系统的叙述()为错误A、汽车转弯时系统会自动降低车身,以保证车辆的稳定B、系统通过将气动悬挂中的空气向外界释放的方法来降低车身高度C、车辆通过颠簸路时系统会自动改变气囊悬挂的减振器缓冲力和弹簧刚度D、系统有故障时故障指示灯会点亮

考题 ()是汽车行驶中有撞击声的原因。A、减振器性能减弱B、前悬挂移位C、单侧悬挂弹簧力不足D、弹簧折断

考题 ()不是汽车行驶跑偏的原因。A、减振器性能减弱B、前悬挂移位C、单侧悬挂弹簧弹力不足D、车架变形

考题 下列何者非片状式弹簧容易折断之原因?()A、超载B、弹簧夹脱落C、避震器损坏D、叶片弹簧润滑不良

考题 避震器的主要功用是()A、增加载荷作用B、弹簧回跳时产生阻力缓和路面冲击震动C、连结弹簧与车架D、平均左右弹簧弹力

考题 避震器在减震系统中的主要功用是()A、减少弹簧振动B、联结弹簧与车架C、负担车重D、联结车架与车轮

考题 以手用力压动车子每一角,然后迅速放开,若车子来回弹动3~4次后静止,表示()A、悬吊弹簧太弱B、悬吊弹簧太强C、避震器故障D、悬吊系统良好

考题 空气弹簧装置是()系统的组成部分。A、一系悬挂B、二系悬挂C、轴箱定位D、走形部

考题 单选题转K6型转向架中央悬挂系统采用()。A 摇枕弹簧和摆动机构的组合B 采用轴箱悬挂,并采用变刚度弹簧和合理的摩擦阻力C 采用二系悬挂,一系悬挂采用改进型轴箱橡胶剪切垫,二系悬挂采用带变摩擦减振装置、两级刚度弹簧的悬挂系统

考题 多选题转向架按弹簧悬挂方式分()。A一系弹簧悬挂B二系弹簧悬挂C三系弹簧悬挂D整体弹簧悬挂

考题 单选题下列哪项不是CRH5型动车组一系悬挂系统的组成部分()A 螺旋钢弹簧B 一系垂向减振器C 牵引装置D 定位装置