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起动测试时，将电压表正极接点火线圈“-”接柱上。
参考答案
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考题
下列哪一项准确描述了怎样用电压表测量一个负载上的电压()。
A、接红表笔到蓄电池的正极接线柱,接黑表笔到一个已知良好的接地端。B、接红表笔到负极正极端,黑表笔到负极接地端。C、接红表笔到负极正极端,黑表笔接到负极蓄电池端。D、接红表笔到蓄电池正极接线柱,黑表笔到负载蓄电池端。
考题
下列()项准确描述了怎样用电压表测试一个负载上的电压降方法。A.接红表笔到蓄电池正极接线柱，接黑表笔到一个已知良好的接地端B.接红表笔到负载正极端，黑表笔到负载接地端C.接红表笔到负载正极端，黑表笔接到一已知良好的接地端D.接红表笔到蓄电池正极接线柱，黑表笔到负载蓄电池端
考题
装接汽车使用的电磁式水温表线路时，下列接线中正确的是（）。A、仪表上的两个接线柱可以随便接线B、仪表的上面接线柱一定要接点火开关C、仪表的上面接线柱应接蓄电池正极D、仪表的上面接线柱应接水温传感器
考题
将点火开关打到起动档，起动机无反应，短接起动机两主电路接柱，起动机运转正常；短接主电路接柱（连接电瓶正极的接柱）与电磁开关接柱，起动机无反应，这说明（）A、起动机电动机部分故障B、起动机电磁开关故障C、起动继电器至起动电磁开关故障D、A与B
考题
使用摇表测量电气设备时，若需测定设备线圈对外壳的绝缘电阻应（）A、将地线柱接外壳，火线柱接被测线圈B、将地线柱接线圈，火线柱接被测设备外壳C、将地线柱接船体，火线柱接被测设备外壳D、将地线柱接线圈，火线柱接船体
考题
若蓄电池因长期使用或修理而失去标记或标记不清楚时判断方法是（）。A、看极桩上有+号为正极B、用直流电压表测C、在两个极柱接上导线相距1厘米浸入电解液，产生气泡最多者为负极D、颜色辨别：呈深褐色的为正极接柱E、直接搭火
考题
使用电压表测量霍尔式晶体管点火装置控制器时，可将正表棒接点火线圈（）接线柱，负表棒接点火线圈（）接线柱，拔去分电器信号连线，接通点火开关、电压表读数应为（）V，并在（）s时间内降到（）V。
考题
交流发电机“在充电电流20A时”检查充电线路电压降，具体方法是（），电压表读数不得超过0.05V为合适。A、电压表二端分别接发电机壳和蓄电池正极B、电压表正极接调节器壳、负极接发电机壳C、电压表一端接发电机壳另一端接蓄电池负极D、电压表正极接电枢接柱、负极接蓄电池负极
考题
交流发电机在充电20A时检查充电线路电压降，具体方法是电压表（），电压表读数不得超过0.7V为合适。A、正极接电枢接柱、负极接蓄电池正极B、负极接电枢接柱、正极接蓄电池正极C、一端接发电机壳另一端接蓄电池负极D、表二端分别接发电机壳和蓄电池正极
考题
单选题下列哪一项准确描述了怎样用指针式万用表的电压表测量一个负载上的电压降（）A
接红表笔到蓄电池的正极接线柱，接黑表笔到一个已知良好的接地端。B
接红表笔到负载正极端，黑表笔到负载接地端。C
接红表笔到负载正极端，黑表笔接到一已知良好的接地端。D
接红表笔到蓄电池正极接线柱，黑表笔到负载蓄电池端。
考题
单选题将点火开关打到起动档，起动机无反应，短接起动机两主电路接柱，起动机运转正常；短接主电路接柱（连接电瓶正极的接柱）与电磁开关接柱，起动机无反应，这说明（）A
起动机电动机部分故障B
起动机电磁开关故障C
起动继电器至起动电磁开关故障D
A与B
考题
单选题使用摇表测量电气设备时，若需测定设备线圈对外壳的绝缘电阻应（）A
将地线柱接外壳，火线柱接被测线圈B
将地线柱接线圈，火线柱接被测设备外壳C
将地线柱接船体，火线柱接被测设备外壳D
将地线柱接线圈，火线柱接船体
考题
填空题使用电压表测量霍尔式晶体管点火装置控制器时，可将正表棒接点火线圈（）接线柱，负表棒接点火线圈（）接线柱，拔去分电器信号连线，接通点火开关、电压表读数应为（）V，并在（）s时间内降到（）V。
考题
多选题若蓄电池因长期使用或修理而失去标记或标记不清楚时判断方法是（）。A看极桩上有+号为正极B用直流电压表测C在两个极柱接上导线相距1厘米浸入电解液，产生气泡最多者为负极D颜色辨别：呈深褐色的为正极接柱E直接搭火
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