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电控燃油系统中,燃油压力通过()调节。

  • A、喷油器
  • B、燃油泵
  • C、压力调节器
  • D、输油管

参考答案

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考题 在电控燃油系统中,()燃油喷射系统通过测量进气歧管内的真空度和温度来计算每个循环吸入的空气量。 A、压力型(D型)B、流量型(L型)C、机电控制(KE型)D、机械控制(K型)

考题 在柴油机电控技术中,燃油压力调节器安装在高压油泵(),根据电控单元的控制信号调节燃油轨中的燃油压力。 A、前面B、左面C、后面

考题 ()不是电控发动机燃油供给系统中的装置或部件。A、活性碳罐B、汽油滤清器C、燃油压力调节器D、脉动阻尼器

考题 电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力与进气歧管真空度之间压力的差值一定。

考题 电控燃油喷射发动机燃油供给系统一般由()组成。A、燃油箱B、燃油泵C、燃油滤清器D、压力调节器E、输油管F、喷油器

考题 电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力环境压力的数差值一致。

考题 燃油压力调节器是电控发动机空气供给系统的组成部分。

考题 对于没有燃油回流管路的燃油系统是如何进行燃油喷射调整的?()A、通过调整燃油喷射器的开启时间。B、通过设置在分油器上的压力缓冲器来调整压力。C、通过燃油箱内的燃油泵来控制燃油压力。D、通过在燃油液位传感器上的燃油压力调节阀。

考题 引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有()A、压力调节器有故障B、回油管堵塞C、燃油滤清器堵塞D、油箱滤清器滤心脏污

考题 进行燃油压力检测时,按正确的工序应该首先进行以下哪一步?()A、断开燃油蒸发炭罐管路B、将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上C、在将燃油压力表接到电喷系统以前,先将管路中的燃油压力卸掉D、拆下燃油电喷系统上的燃油管

考题 现代汽车电控燃油喷射系统中,燃油压力调节器的作用是()A、保持供油压力不变B、保持喷油器内外压差恒定C、减少燃油脉动D、储存压力

考题 电控柴油喷射系统一般分为()。A、蓄压式电控燃油喷射系统B、液力增压式电控燃油喷射系统C、转子分配式电控燃油喷射系统D、高压共轨式电控燃油喷射系统

考题 电控汽油机的燃油供给系统由燃油箱、电动燃油泵(安装在油箱上)、燃油滤清器、燃油分配管、()及输油管组成。A、喷油器总成B、燃油压力调节器C、节气门D、进回油管

考题 电控系统中,燃油压力通过()调节。A、喷油器B、燃油泵C、压力调节器D、输油管

考题 燃油压力调节器的作用是自动调节燃油压力,使燃油供给系统的压力(即系统油压)与()压力之差保持为恒定值。

考题 当检测电控发动机的燃油供给系统时,发现油压偏低,下面哪项不会导致这个问题?()A、燃油泵电压低B、燃油滤清器堵塞C、燃油压力调节器真空管路漏气D、燃油泵搭铁不良

考题 燃油供给系统中,燃油压力脉动阻尼器可以调节燃油压力大小。

考题 ()由电动燃油泵.燃油滤清器.喷油器和燃油压力调节器等组成。A、传感器B、执行器C、电控单元D、供油系统

考题 电控燃油喷射的燃油供给系统由油箱、()、燃油滤清器、脉动阻尼器、压力调节器、喷油器、冷起动喷油器等组成。A、喷油泵B、燃油泵C、输油泵D、控制泵

考题 电控燃油供给系统由油箱、燃油泵、燃油滤清器、脉动阻尼器、()、喷油器、冷起动喷油器等到组成。A、压力调节器B、电磁调节器C、电阻调节器D、功能调节器

考题 电控燃油喷射系统的燃油供给系统中,电控单元是通过控制喷油器()和()来保证发动机工作的。

考题 电控燃油系统主要有燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油器以及供有总管组成。

考题 ()不是电控发动机燃油供给系统中的装置或部件。A、燃油分配管B、PCV阀C、燃油压力调节器D、喷油器

考题 电控燃油系统中,燃油压力通过()调节。A、喷油器B、燃油器C、压力调节器D、输油管

考题 单选题关于检测汽油电控发动燃油系统的压力,以下说法错误的是()A 供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压,电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上B 调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况C 测试燃油系统的燃油压力时,必须释放残余压力后在进行测量D 残余压力是指测量燃油系统油压后,关闭发动机20min后测得的系统油压,通常较低甚至为零

考题 多选题引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有()A压力调节器有故障B回油管堵塞C燃油滤清器堵塞D油箱滤清器滤心脏污

考题 单选题电控燃油喷射系统中喷油量的多少取决于()。A 喷油器开启压力B 燃油系统压力C 燃油泵的供油量D 喷油器开启时间