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行车制动要求柔和应采用（）。

  • A、气压式
  • B、电动式
  • C、液压式
  • D、机械式

参考答案

更多 “行车制动要求柔和应采用（）。A、气压式B、电动式C、液压式D、机械式” 相关考题
考题 行车过程中对对制动系有何要求?
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考题 乘用车在50km/h的初速度下采用行车制动系统制动时，满载检验时制动距离要求≤( )m。A.10B.20C.40D.50
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考题 以下不属于预防行驶侧滑的是（）。A、避免转弯不减速，要平稳柔和转弯B、避免骤然加速或加速过猛，应平稳加速C、避免制动过猛或过快，应柔和制动D、产生侧滑后应及时松制动踏板，调整方向补救
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考题 对于要求制动准确、平稳的场合，应采用（）制动。A、反接B、能耗C、电容D、再生发电
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考题 GB18565—2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》规定，车辆应具有行车制动、应急制动和辅助制动功能。
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考题 当采用制动试验台检测车辆行车制动性能时，如需复检行车制动性能时，只需复检上次检验不达标的车轴。
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考题 当采用制动检验台检测车辆行车制动性能时，如需复检行车制动性能时，需复检所有车轴的行车制动力，而并非仅检验上次检验不达标的车轴。
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考题 台式检验汽车行车制动性能对制动力平衡和制动协调时间有何要求？
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考题 汽车在（）系中采用了双管路制动系统。A、行车制动B、驻车制动C、辅助制动D、安全制动
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考题 汽车在行车制动系中多采用单管路制动系统。
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考题 采用制动距离检验行车制动性能，要求对于座位数不大于九的载客汽车，在规定道路上空载，在50KM/h的初始速度下，急踩制动时，制动距离应不大于（）。A、9mB、10mC、19mD、20m
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考题 采用真空助力的行车制动系，当真空助力器失效后，可连续踩制动踏板制动，制动性能不变。
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考题 采用制动检验行车制动性能，要求进行制动力检测是汽车各轮的阻滞力均不得大于该轴轴负荷的（）A、5％B、10％C、15％D、20％
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考题 采用制动检验行车制动性能，要求汽车制动力达到平衡，即在制动力增长全过程中，左右轮制动力之差与该轴左右轮中制动力大者之比对于前轴不得大于（），对于后轴不得大于24％.A、20％B、24％C、28％D、32％
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考题 行车制动装置为什么多采用双回路制动系？
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考题 采用制动检验行车制动性能，要求汽车单车制动协调时间应不大于0.6s，汽车列车的制动协调时间应不大于（）A、0.2sB、0.3sC、0.6sD、0.8s
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考题 行车中保持与前方车辆安全距离，正确处理各种情况，应采用的方法是（）。A、发动机制动B、紧急制动C、预见性制动D、关闭发动机
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考题 采用制动距离检验行车制动性能，要求对于总质量大于4.5t的汽车、汽车列车及无轨电车，在规定道路上空载，在30KM/h的初始速度下急踩制动时制动距离应不大于（）A、9mB、10mC、19mD、20m
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考题 乘用车在50Km/h的初速度下采用行车制动系统制动时，空载检验时制动距离要求≤（）m。A、9B、19C、29D、39
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考题 总质量不大于 3500kg 的低速货车在30km/h的初速度下采用行车制动系统制动时，满载检验时制动距离要求≤8m。
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考题 填空题按交通法规的要求，现代汽车的行车制动系都必须采用（）制动系，因此液压制动系都采用（）制动主缸。
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考题 填空题由于道路交通法的要求，现代汽车的行车制动系都必须采用（）传动装置，（）传动装置已被淘汰。
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考题 问答题台式检验汽车行车制动性能对制动力平衡和制动协调时间有何要求？
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考题 判断题当采用制动检验台检测车辆行车制动性能时，如需复检行车制动性能时，需复检所有车轴的行车制动力，而并非仅检验上次检验不达标的车轴。A 对B 错
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考题 填空题对于要求制动准确、平稳的场合，应采用（）制动。
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考题 判断题当采用制动试验台检测车辆行车制动性能时，如需复检行车制动性能时，只需复检上次检验不达标的车轴。A 对B 错
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考题 判断题GB18565—2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》规定，车辆应具有行车制动、应急制动和辅助制动功能。A 对B 错
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