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采用MR油液的减震器是通过对电磁体通电电流大小的控制来改变MR作用区油液的粘度,从而改变油液的流动阻力。()


参考答案

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考题 油液特性的错误提法是( )A.在液压传动中,油液可近似看作不可压缩B.油液的粘度与温度变化有关,油温升高,粘度变大C.粘性是油液流动时,内部产生摩擦力的性质D.液压传动中,压力的大小对油液的流动性影响不大,一般不予考虑

考题 换向阀通过改变阀芯和阀体间的()来变换油液的流动的方向,接通或关闭油路,从而控制执行元件的换向、启动或停止。

考题 换向阀是通过改变()的相对位置,来控制油液流动方向,接通或关闭油路,从而改变液压系统的工作状态的方向控制阀。

考题 由于油液具有黏性,在油液流动时油液的分子间、油液与壁间的摩擦和碰撞会产生阻力,这种阻碍油液流动的阻力称为()。

考题 我国油液牌号是以()℃时油液()粘度的平均值来表示的。

考题 油液特性的错误说法是()。A、油液可以近似看作不可压缩B、粘度油液流动时内部产生摩擦力的性质C、油液粘度与温度变化无关D、压力大小对油液的流动性无影响。

考题 节流阀是依靠改变()来控制油液流量大小,从而用来控制液压系统中执行元件的()

考题 换向阀的工作原理是利用阀芯和阀体之间的相对移动来()或()相应油路,从而改变油液流动方向。

考题 下列因素中,()愈大,油压减振器的流动阻力也愈大。A、活塞的速度越低B、节流孔的孔径越大C、油液的粘度越大D、油液的粘度越小

考题 液力减振器的阻尼力可以通过哪些项目来控制?()Ⅰ油液通道的面积;Ⅱ阀门弹簧的刚度;Ⅲ油液的粘度;Ⅳ减振器的行程A、Ⅰ,Ⅱ,ⅢB、Ⅱ,Ⅲ,ⅣC、Ⅰ,Ⅱ,ⅣD、全部

考题 有关液压油的特性()的提法是错误的。A、在液压传动中,油液可近似看作不可压缩B、油液的粘度与温度的变化有关,油温升高粘度变大C、粘性是油液流动时内部产生摩擦力的性质D、液压传动中,压力的大小对油液的流动性影响不大,—般不予考虑

考题 油液的粘度指的是()。A、油液流动时内部产生的摩擦力的大小B、粘度大,牌号小C、粘度与温度无关D、粘度随温度升高而增大。

考题 液压减震器利用油液的()形成阻力来吸收振动冲击能量。

考题 油液粘性的大小用粘度来量度,粘度越大油液越稀。

考题 方向控制阀是通过阀芯和阀体间的()的改变,来实现油路通道通断状态的改变,从而控制油液流动方向的阀。

考题 换向阀的作用是利用阀芯和阀体间相对位置的改变,来控制油液流动方向,接通或关闭油路,从而改变液压系统的工作状态。

考题 采用MR油液的减震器是用于()车型。A、凯迪拉克B、宝马C、奔驰D、凌志

考题 在MR油液的减震器中当MR油液流动的时候,以下()发生了变化。A、油液的粘度B、电磁力C、电磁体通电电流D、油液流动阻力

考题 油液特性的错误提法是()。A、在液压传动中,油液可以近似看做不可以压缩B、油液的粘度与温度变化有关,油温升高.粘度变大C、粘性是油液流动时,内部产生摩擦力的性质D、液压传动中,压力的大小对油液的流动性影响不大,一般不予考虑

考题 MR油液的减震器就是让MR作用区的油液粘度得以改变,从而改变()。A、控制电流B、电磁力C、油液的流动阻力D、作用腔的压力

考题 下述关于油液粘度对液压系统的影响,哪条是正确的()?A、油液粘度大会使系统效率高。B、油液粘度太低会使系统效率降低并附件快速磨损。C、油液粘度低会提高系统容积效率。D、油液粘度的高和低对液压系统无大影响。

考题 判断题阻尼力的大小可以通过油液通道的面积,阀门弹簧刚度几油液的黏度等来控制。A 对B 错

考题 判断题换向阀的作用是利用阀芯和阀体间相对位置的改变,来控制油液流动方向,接通或关闭油路,从而改变液压系统的工作状态。A 对B 错

考题 填空题液压减震器利用油液的()形成阻力来吸收振动冲击能量。

考题 填空题方向控制阀是通过阀芯和阀体间的()的改变,来实现油路通道通断状态的改变,从而控制油液流动方向的阀。

考题 单选题有关液压油的特性()的提法是错误的。A 在液压传动中,油液可近似看作不可压缩B 油液的粘度与温度的变化有关,油温升高粘度变大C 粘性是油液流动时内部产生摩擦力的性质D 液压传动中,压力的大小对油液的流动性影响不大,—般不予考虑

考题 单选题下列因素中,()愈大,油压减振器的流动阻力也愈大。A 活塞的速度越低B 节流孔的孔径越大C 油液的粘度越大D 油液的粘度越小