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发动机活塞环敲击响是钝哑的铛铛声。


参考答案

更多 “发动机活塞环敲击响是钝哑的铛铛声。” 相关考题
考题 发动机常见的异响较多,其中非正常燃烧的敲击声原因之一是()。A.点火时间过早B.活塞敲击气缸C.活塞环漏气D.气门松脱

考题 当活塞环折断,环与环槽磨损,气缸磨损严重,都会使活塞环部位出现异响,该异响特征为:()。A、钝哑的“啪啪”声,随转速的增高而增大B、清晰、有节奏的“嗒嗒”声C、单缸断火,响声减轻但不消失D、发动机温度升高,响声减弱E、单缸断火,响声不变

考题 发动机活塞敲缸异响发出的声音是()声。A、“铛铛”B、“啪啪”C、“嗒嗒”D、“噗噗”

考题 发动机活塞销异响是一种()响声。A、无节奏的B、浑浊的有节奏C、钝哑无节奏D、嗒嗒声

考题 发动机活塞环敲击异响与转速有很大关系。

考题 发动机发出的一种闷响,但比主轴承松旷敲击声尖锐,这是()敲击声。A、活塞B、凸轮轴轴承C、活塞销D、活塞环

考题 活塞环折断时,发动机发出一种钝哑的“拍、拍”声,随转速的增高而()。A、减弱B、增大C、不变D、消失

考题 活塞环响是一种(),随转速的增高而增大。A、钝哑的“拍、拍”声B、尖锐的金属敲击声C、沉重的金属撞击声D、清脆的冲击声

考题 从机油口处倾听,声响清脆并且有较大的铛铛声,则说明()。A、连杆轴承异响B、气门脚异响C、活塞环异响D、曲轴轴承异响

考题 发动机发出一种缓和短促的“铛铛”的响声,在突然加速时,有连续明显的敲击声,温度改变响声无变化,这属于()敲击声。A、活塞敲击B、活塞环C、连杆轴承D、活塞销

考题 发动机活塞环敲击响是钝哑的()声。A、嗒嗒B、哗啦C、铛铛D、啪啪

考题 发动机在怠速时明显发出“铛铛”的响声,和连杆轴承响声近似,车冷时较响,车热时较轻或消失,当突然加大油门时,就变成“喳、喳”的敲击声,排气管有黑烟或蓝烟,这属于()敲击声。A、活塞环B、连杆轴承C、活塞销D、活塞

考题 发动机活塞环敲击响是的()声。A、嗒嗒B、哗啦C、铛铛D、啪啪

考题 发动机异响主要是指非正常燃烧的金属敲击声,个别衬垫引起的敲击声及发动机附件的敲击声。

考题 发动机发出类似金属敲击响声,负荷加大响声增大,空负荷突然加速时,响声明显,类似钢球碰击声,即为()。A、发动机爆燃响B、活塞环响C、曲轴连杆响D、活塞销响

考题 发动机曲轴轴承异响发出()声。A、铛铛B、啪啪C、嗒嗒D、噗噗

考题 发动机由怠速加速时,有明显连续的“嗒嗒”的敲击声,转速越高,响声越大,急加速时,响声更突出,单缸断火,响声减弱或消失,即为()。A、曲轴主轴在敲击声B、连杆轴承敲击声C、活塞敲缸响D、活塞环响

考题 活塞环的敲击声是比较()的金属敲击声,随着发动机的转速增高,声音也随之加大,并且有变成比较嘈杂的趋势。A、钝哑B、清脆C、沉重D、坚实

考题 发动机常见的异响较多,其中非正常燃烧的敲击声原因之一是()。A、点火时间过早B、活塞敲击气缸C、活塞环漏气D、气门松脱

考题 发动机曲轴轴承异响发出的声音是()声。A、铛铛B、啪啪C、嗒嗒D、噗噗

考题 单选题发动机在怠速时明显发出“铛铛”的响声,和连杆轴承响声近似,车冷时较响,车热时较轻或消失,当突然加大油门时,就变成“喳、喳”的敲击声,排气管有黑烟或蓝烟,这属于()敲击声。A 活塞环B 连杆轴承C 活塞销D 活塞

考题 单选题发动机发出的一种闷响,但比主轴承松旷敲击声尖锐,这是()敲击声。A 活塞B 凸轮轴轴承C 活塞销D 活塞环

考题 单选题发动机发出一种缓和短促的“铛铛”的响声,在突然加速时,有连续明显的敲击声,温度改变响声无变化,这属于()敲击声。A 活塞敲击B 活塞环C 连杆轴承D 活塞销

考题 单选题活塞环折断时,发动机发出一种钝哑的“拍、拍”声,随转速的增高而()。A 减弱B 增大C 不变D 消失

考题 单选题发动机活塞敲缸异响发出的声音是()声。A “铛铛”B “啪啪”C “嗒嗒”D “噗噗”

考题 单选题从机油口处倾听,声响清脆并且有较大的铛铛声,则说明()。A 连杆轴承异响B 气门脚异响C 活塞环异响D 曲轴轴承异响

考题 单选题活塞环响是一种(),随转速的增高而增大。A 钝哑的“拍、拍”声B 尖锐的金属敲击声C 沉重的金属撞击声D 清脆的冲击声