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转向桥主要的功用是承受地面和车架之间的垂直载荷、纵向力和横向力,并保证()作正确的运动。

  • A、驱动轮
  • B、皮带轮
  • C、后轮
  • D、转向轮

参考答案

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考题 转向桥主要的功用是承受地面和车架之间的( )、纵向力和横向力,并保证转向轮作正确的运动。 A、垂直载荷B、运动载荷C、加速载荷D、冲击载荷

考题 转向架除承受车体上部的垂直载荷并均匀分布至各轴外,主要起传递牵引力、制动力的作用,并能承受冲击和()的作用。 A、横向力B、垂向力C、振动力D、摩擦力

考题 关于转向角下列说法中错误的是()。 A、转向桥除承受垂直载荷外,还承受纵向力和侧向力B、转向桥通常位于汽车后部C、转向桥是利用转向节使车轮发生转向的D、转向桥主要由前梁和转向节组成

考题 轮胎不仅承受整车的垂直载荷,并且承受路面的切向力(牵引力和制动力)和侧向力,从而保证车辆的牵引、制动和转向。A对B错

考题 关于汽车驱动桥的基本功用,以下说法正确的是()A、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮,实现降速、增大扭矩B、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向C、通过差速器实现两侧车轮差速作用,保证内外侧车轮以不同转速转向D、承受作用于路面和车架之间的垂直力、纵向力和横向力

考题 纵梁的功用是用来保证车架的扭转刚度和承受有纵向载荷。

考题 轮胎不仅承受整车的垂直载荷,并且承受路面的切向力(牵引力和制动力)和侧向力,从而保证车辆的牵引、制动和转向。

考题 车辆空气悬架系统推力杆的作用有哪些()。A、影响车桥与车架的定位B、传递和承受车辆的桥与车架的相对纵向力C、传递和承受车辆的桥与车架的相对横向力D、承受扭转扭矩

考题 车辆制动时,车体的惯性力将使前转向架的垂直载荷增加,后转向架的垂直载荷减小,同时在心盘上承受()。A、侧向水平作用B、横向水平力C、纵向水平力D、斜向水平力

考题 车体的主要作用是承受机车上部载荷和传递机车()。A、制动力B、牵引力C、横向力D、纵向力

考题 转向桥的功用是支持车架,承受车辆的主要负载

考题 转向架承受的载荷有()。A、垂直静载荷B、垂直动载荷C、附加垂直载荷D、横向、纵向水平载荷

考题 SS3电力机车牵引杆装置和横向止挡结合的作用是()。A、传递纵向力、横向力和转向B、传递纵向力C、转向D、横向力

考题 转向架所受的外力包括:垂直静载荷,垂直动载荷,车体侧向力引起的附加垂直载荷,侧向力所引起的(),制动时所引起的纵向载荷。

考题 车架常见变形类型有转向座轴线错位、后轮叉轴线错位、()和车架纵向水平方向弯曲。A、车架纵向垂直方向弯曲B、车架横向垂直方向弯曲C、车架横向水平方向弯曲D、车架纵向水平方向弯曲

考题 车架常见变形类型有转向座轴线错位、后轮叉轴线错位、车架纵向垂直方向弯曲和()。A、车架横向水平方向弯曲B、车架横向垂直方向弯曲C、车架纵向垂直方向弯曲D、车架纵向水平方向弯曲

考题 转向架在运行中主要承受()。A、纵向力B、横向力C、垂向力D、附加力

考题 车体车架可以承受转向架传来的横向力。

考题 牵引杆装置和横向止挡结合的结构,可以起到()的作用。A、传递纵向力、横向力、转向B、传递纵向力C、转向D、传递横向力

考题 转向桥主要的功用是承受地面和车架之间的垂直载荷,纵向力和横向力,并保证()做正确的运动 A、转向轮B、后轮C、驱动轮D、皮带轮

考题 08-32捣固车运行时,转向架承受三个方向的力:垂直力、纵向力、()。A、向前力B、向后力C、横向力D、上下力

考题 悬架中导向装罝的作用是承受和传递()及其力矩。A、纵向力和侧向力B、垂直力和纵向力C、侧向力和垂直力D、各向作用力

考题 车桥的基本作用是承受和传递地面与车架之间的各方向力及力矩。

考题 多选题转向架在运行中主要承受()。A纵向力B横向力C垂向力D附加力

考题 单选题SS3电力机车牵引杆装置和横向止挡结合的作用是()。A 传递纵向力、横向力和转向B 传递纵向力C 转向D 横向力

考题 多选题转向架承受的载荷有()。A垂直静载荷B垂直动载荷C附加垂直载荷D横向、纵向水平载荷

考题 单选题车架常见变形类型有转向座轴线错位、后轮叉轴线错位、()和车架纵向水平方向弯曲。A 车架纵向垂直方向弯曲B 车架横向垂直方向弯曲C 车架横向水平方向弯曲D 车架纵向水平方向弯曲

考题 单选题车架常见变形类型有转向座轴线错位、后轮叉轴线错位、车架纵向垂直方向弯曲和()。A 车架横向水平方向弯曲B 车架横向垂直方向弯曲C 车架纵向垂直方向弯曲D 车架纵向水平方向弯曲