考题
统计表明地铁车站客流每年7、8月份较平时有明显增加,这种现象称之为( )。
A.节假日大客流B.暑期大客流C.大型活动大客流D.恶劣天气大客流
考题
文化客流的特点是运量小，但节假日运量很大，客流不稳定。此题为判断题(对，错)。
考题
航空运输具有投资大、运量小、()等特点。A.费用低、易受天气影响B.费用低、不受天气影响C.费用高、易受天气影响D.费用高、不受天气影响
考题
运量较小且不集中，乘车持续时间长，随机性强，规律性差的客流是()。A:市区客流
B:非工作性客流
C:郊区客流
D:生活性客流
考题
客流量小，乘距较长，方向差异大，时间性很不规律的客流是()。A:市区客流
B:工作性客流
C:郊区客流
D:生活性客流
考题
在一天中持续时间长，受气候变化和季节性变化影响较大的客流是( )。
A.市区客流
B.工作性客流
C.郊区客流
D.生活性客流
考题
客流量小，乘距较长，方向差异大，时间性很不规律的客流是( )。
A.市区客流
B.工作性客流
C.郊区客流
D.生活性客流
考题
客流的区域性动态市区客流：客流量大，时间性强，一昼夜起伏变化幅度大（）A、峰时间显著B、乘距短C、转换车交替频繁D、早晚方向性差异大
考题
市郊客流：一般是（），节假日乘车人次高，受农事忙闲、天气变化、季节气候影响大。A、早进城早归乡B、晚进城晚归乡C、早进城晚归乡D、晚进城早归乡
考题
关于城市公交客流以下说法不正确的是（）A、客流的构成，以人们的出行目的区分，一般可分为工作型客流、学习型客流、文娱型客流、生活客流B、市区客流：客流量大，时间性强，一昼夜起伏变化幅度大，高峰时间显著，乘距短，转换车交替频繁C、市郊客流：运量大，乘距长，客流较平稳，早晚方向性无差异大，但节假日乘车人次高，受农事忙闲、天气变化、季节气候影响大D、长途客流：客流在方向上和季节上都有稳定性，运行长，运送速度高
考题
客流的区域性动态市郊客流：运量小，乘距长，客流较平稳，早晚方向性差异大；一般是早进城晚归乡，节假日乘车人次高，受（）影响大。A、高峰时间显著B、农事忙闲C、天气变化D、季节气候
考题
构成客流的要素有客流的（）。A、季节B、运距C、气候
考题
下列大客流属于不可预测大客流的是（）。A、恶劣天气大客流B、大型活动大客流C、突发事件大客流D、节假日大客流
考题
航空运输投资大、运量小、费用高、易受天气影响。
考题
根据旅客乘车的远近，客流可以分为（）、管内客流、市郊客流三种.A、直通客流B、假日客流C、农村客流D、城市客流
考题
统计表明地铁车站客流每年7、8月份较平时有明显增加，这种现象称之为（）A、节假日大客流B、暑期大客流C、大型活动大客流D、恶劣天气大客流
考题
可预见性大客流根据产生的原因可具体分为（）A、节假日大客流B、大型活动大客流C、恶劣天气大客流D、突发性大客流
考题
一般在大型文体活动散场时或重要枢纽的节假日期间会发生（）A、小客流B、集中客流C、大客流D、一般客流
考题
航空运输具有投资大、运量小、（）等特点。A、费用低、易受天气影响B、费用低、不受天气影响C、费用高、易受天气影响D、费用高、不受天气影响
考题
单选题运量较小且不集中，乘车持续时间长，随机性强，规律性差的客流是（）。A
市区客流B
非工作性客流C
郊区客流D
生活性客流
考题
单选题一般在大型文体活动散场时或重要枢纽的节假日期间会发生（）A
小客流B
集中客流C
大客流D
一般客流
考题
单选题客流量小，乘距较长，方向差异大，时间性很不规律的客流是()。A
市区客流B
工作性客流C
郊区客流D
生活性客流
考题
多选题可预见性大客流根据产生的原因可具体分为（）A节假日大客流B大型活动大客流C恶劣天气大客流D突发性大客流
考题
单选题下列大客流属于不可预测大客流的是（）。A
恶劣天气大客流B
大型活动大客流C
突发事件大客流D
节假日大客流
考题
不定项题郊区客流特点包括（ ）。A高峰时间明显B客流量小C方向差异大D乘距较长E换乘、交替频繁
考题
单选题航空运输具有投资大、运量小、（）等特点。A
费用低、易受天气影响B
费用低、不受天气影响C
费用高、易受天气影响D
费用高、不受天气影响
考题
判断题航空运输投资大、运量小、费用高、易受天气影响。A
对B
错
