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如果车辆的排气管排出蓝色的烟雾,应如何检查原因?


参考答案

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考题 燃油及燃油管路中有水会使柴油机燃烧排出()。 A、白色烟雾B、黑色烟雾C、蓝色烟雾D、漏油

考题 喷油器出现漏油或雾化不良将会使柴油机排出大量()烟雾。 A、蓝色B、黑色C、白色D、正常

考题 香烟点燃后,冒出的烟雾看上去是蓝色的,这是因为( )。A.烟雾的颗粒本身是蓝色的B.烟雾将光线中其他色光滤掉,只有蓝色透射出来C.烟雾的颗粒对蓝色光散射强烈D.烟雾的颗粒吸收光线后,发出蓝色荧光

考题 香烟点燃后,冒出的烟雾看上去是蓝色的,这是因为(? )。 A烟雾的颗粒本身是蓝色的 B烟雾将光线中其他色滤掉,只有蓝色投射出来 C烟雾的颗粒吸收光线后,发出蓝色荧光 D烟雾的颗粒对蓝色光散射强烈

考题 燃烧良好的柴油机,排气管排出的烟是()色。A白色B无色或浅灰色C黑色D蓝色

考题 车辆排气管排出可见烟雾的时间不能超过多少秒?()A、5秒B、10秒C、15秒D、20秒

考题 如果供油时间过早,喷油雾化不良,或空气滤清器堵塞,部分柴油燃烧不完全,会形成炭粒,从排气管中排出,呈()烟雾。A、灰色B、白色C、黑色D、蓝色

考题 燃烧室内烧机油,排气管将排出()。A、黑烟B、带水汽白烟C、灰白色烟雾D、蓝烟

考题 如果发现NZG-31发动机排气管排出蓝色的烟属于哪种情况()A、汽油燃烧不干净B、烧机油

考题 发动机排气管排出的废气呈现蓝色,表示()出现故障。A、燃油供给系;B、润滑系;C、冷却系;D、传动系。

考题 在早晨第一次着车时,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出,过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生(如果这种情况出现的时间很长了,有可能出现原地停车熄火时间稍长时也会冒蓝烟)。第二天早晨又会有同样的问题发生,其他情况下没有蓝色烟雾产生,则:()A、曲轴箱通风不良B、气门油封老化并磨损严重C、活塞环与气缸壁密封不严D、扭曲环或锥形环装配时装反

考题 发电机组正常运行时,排气管排出的气体,通常是淡灰白色,如果机组排黑烟,是燃烧润滑油的原因。

考题 如果车辆没有自诊断系统,应如何检查?

考题 发动机动力不足,排气管排灰白色烟雾,一般是供油时间过早应检查和调整供油时间。

考题 如果有蓝色或蓝白色的烟雾从汽车排气管内喷出,意味着发动机烧机油。

考题 如果有()的烟雾从排气管内喷出,意味着燃烧室在烧机油。A、蓝白色B、黑色C、白色D、蓝色

考题 有蓝色或蓝白色的烟雾从排气管内喷出,意味着机油窜入燃烧室,产生“()”现象。

考题 发动机是否烧机油,如果有()烟雾从排气管内喷出,意味着燃烧室已烧机油,会污染空气,应及时检查排除。A、黑色B、蓝色或蓝白C、白色

考题 柴油发动机在正常工况下,排气管排出蓝色的烟气且有臭味,是由于()或空气滤清器的右面过高所致。

考题 柴油发动机无力,但着火均匀,排气管有极少量的烟雾排出,其故障原因可能是()。A、喷油泵柱塞磨损过甚B、供油时间过早C、进气通道堵塞D、供油时间过迟

考题 柴油机不易起动,起动时排气管排出灰白色烟雾,其原因是()。A、喷油泵柱塞磨损过甚B、喷油器针阀粘滞不能关闭C、喷油器喷油雾化不良D、喷油压力过低

考题 活塞环磨损过限、弹力消失或折断造成机油进入燃烧室,柴油机工作中排出()烟雾。A、蓝色烟雾B、白色烟雾C、黑色烟雾D、漏油

考题 单选题在早晨第一次着车时,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出,过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生(如果这种情况出现的时间很长了,有可能出现原地停车熄火时间稍长时也会冒蓝烟)。第二天早晨又会有同样的问题发生,其他情况下没有蓝色烟雾产生,则:()A 曲轴箱通风不良B 气门油封老化并磨损严重C 活塞环与气缸壁密封不严D 扭曲环或锥形环装配时装反

考题 单选题香烟点燃后,冒出的烟雾看上去是蓝色的,这是因为(  )。A 烟雾的颗粒本身是蓝色B 烟雾将光线中其他色光滤掉,只有蓝色投射出来C 烟雾的颗粒对蓝色光散射强烈D 烟雾的颗粒吸收光线后,发出蓝色荧光

考题 多选题下列哪些是属于烧机油现象的()A汽车动力不足B在凉车时启动时,后排歧管会有比较浓的蓝色烟雾排出,过段时间消失C在加速度时,猛踩油门有大量蓝烟从排气管排出D车身有震动的感觉

考题 单选题车辆排气管排出可见烟雾的时间不能超过多少秒?()A 5秒B 10秒C 15秒D 20秒

考题 单选题活塞环磨损过限、弹力消失或折断造成机油进入燃烧室,柴油机工作中排出()烟雾。A 蓝色烟雾B 白色烟雾C 黑色烟雾D 漏油