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公路、城市道路交通运输噪声预测内容中,按()绘制代表性路段的等声级线图,分析敏感目标所受噪声影响的程度,确定噪声影响的范围,并说明受影响人口分布情况。

  • A、预测值
  • B、背景值
  • C、贡献值
  • D、叠加值

参考答案

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考题 高速某路段公路噪声预测时,需要的主要参数有标准车车流量和()。A:行车道宽度B:公路纵向坡度C:昼、夜车流量比较D:大、中、小车车型比例

考题 高速公路环境保护验收在噪声监测时,符合布设24h连续测量点位的监测点是()。A:车流量有代表性的路段,距高速公路路肩50m,高度1.3mB:车流量有代表性的路段,距高速公路路肩60m,高度1.3mC:车流量有代表性的路段,距高速公路路肩50m,高度1.2mD:车流量有代表性的路段,距高速公路路肩60m,高度1.1m

考题 根据《环境影响评价技术导则—声环境》,公路、城市道路交通运输噪声预测内容中,按()绘制代表性路段的等声级线图,分析敏感目标所受噪声影响的程度,确定噪声影响的范围,并说明受影响人口分布情况。A:预测值B:背景值C:贡献值D:叠加值

考题 根据《环境影响评价技术导则 声环境》8A2.3预测内容,预测各预测点的贡献值、预测值、预测值与现状嗓声值的差值(A错误),预测高层建筑有代表性的不同楼层所受的噪声影响(B错误)。按贡献值绘制代表性路段的等声级线图(D错误),分析敏感目标所受噪声影响的程度,确定嗓声影响的范围,并说明受影响人口分布情况。给出满足相应声环境功能区标准要求的距离(C正确)。依据评价工作等级要求,给出相应的预测结果。A.61dB(A) B.62dB(A) C.63dB(A) D.约65dB(A)

考题 (2016年)根据《环境影响评价技术导则-声环境》,关于评价工作等级为一级的道路项目等声级线图绘制要求说法正确的是()A.应按贡献值绘制等声级线图 B.应按预测值绘制等声级线图 C.经过城镇建成区路段的评价应绘制等声级线图 D.经过城镇规划区路段的评价应绘制等声级线图

考题 根据《环境影响评价技术导则一一声环境》,关于评价工作等级为一级的道路项目等声级线图绘制要求的说法,正确的有( ).A.应按贡献值绘制等声级线图 B.应按预测值绘制等声级线图 C.经过城镇建成区路段的评价应绘制等声级线图 D.经过城镇规划区路段的评价应绘制等声级线图

考题 根据《环境影响评价技术导则 声环境》,关于公路建设项目噪声影响预测内容的说法,正确的是 ( )。A.应预测给出预测点处噪声贡献值与现状噪声值的差值 B.应预测高层噪声敏感建筑各楼层所受噪声的影响 C.应预测给出满足声环境功能区标准要求的距离 D.应按预测值绘制代表性路段的等声级线图

考题 根据《环境影响评价技术导则 声环境》,关于公路建设项日噪声影响预测内容的说法,正确的是( )A.应预测给出预测点处噪声贡献值与现状噪声值的差值 B.应预测高层噪声敏感建筑各楼层所受噪声影响 C.应顶测给出满足声环境功能区标准要求的距离 D.应按预测值绘制代表性路段的等声级线图

考题 (2017年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于公路建设项目噪声影响预测内容的说法,正确的是()。 A. 应预测给出预测点处噪声贡献值与现状噪声值的差值 B. 应预测高层噪声敏感建筑各楼层所受噪声影响 C. 应预测给出满足声环境功能区标准要求的距离 D. 应按预测值绘制代表性路段的等声级线图

考题 某建设项目声环境影响评价等级为一级。根据《环境影响评价技术导则—声环境》,关于绘制等声级线图,说法正确的是()。A:固定声源评价无需绘制等声级线图B:机场周围飞机噪声评价无需绘制等声级线图C:项目流动声源经过的路段均应绘制等声级线图D:项目流动声源经过的城镇建成区和规划区路段应绘制等声级线图

考题 (2011年)某建设项目声环境影响评价等级为一级.根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于绘制等声级线图.说法正确的是()A.固定声源评价无需绘制等声级线图 B.机场周围飞机噪声评价无需绘制等声级线图 C.项目流动声源经过路段均应绘制等声级线图 D.项目流动声源经过的城镇建成区和规划区路段应绘制等声级线图

考题 根据《环境影响评价技术导则一声环境》,三级声环境影响评价的基本要有()。A:必须绘制噪声等声级图B:必须预测防治措施的降噪效果C:必须实测主要敏感目标处的现状声级D:必须给出各敏感目标处的噪声预测值及厂界(或场界、边界)噪声值

考题 某建设项目声环境影响评价等级为一级。根据《环境影响评价技术导则 声环境》,关于绘制等声级线图,说法正确的是( )。A.固定声源评价无需绘制等声级线图 B.机场周围飞机噪声评价无需绘制等声级线图 C.项目流动声源经过的路段均应绘制等声级线图 D.项目流动声源经过的城镇建成区和规划区路段应绘制等声级线图

考题 根据《环境影响评价技术导则—声环境》,关于评价工作等级为一级的道路项目等声级线图绘制要求的说法,正确的有( )。A.应按贡献值绘制等声级线图 B.应按预测值绘制等声级线图 C.经过城镇建成区路段的评价应绘制等声级线图 D.经过城镇规划区路段的评价应绘制等声级线图

考题 对于噪声预测,下列()是二级评价的基本要求。A:给出建设项目建成后不同类别的声环境功能区内受影响的人口分布、噪声超标的范围和程度B:给出各敏感目标的预测值和厂界(或场界、边界)噪声值C:固定声源评价、机场周围飞机噪声评价、流动声源经过城镇建成区和规划区路段的评价应绘制等声级线图D:噪声预测应覆盖全部敏感目标E:当敏感目标高于(含)三层建筑时,应绘制垂直方向的等声级线图

考题 下列()是一、二级声环境评价共有的基本要求。A:固定声源评价、机场周围飞机噪声评价、流动声源经过城镇建成区和规划区路段的评价应绘制等声级线图,当敏感目标高于(含)三层建筑时,还应绘制垂直方向的等声级线图B:应根据不同选址(选线)和建设布局方案噪声影响人口的数量和噪声影响的程度进行比选,并从声环境保护角度提出最终的推荐方案C:针对建设项目的工程特点和所在区域的环境特征提出噪声防治措施,并进行经济、技术可行性论证,明确防治措施的最终降噪效果和达标分析D:噪声预测应覆盖全部敏感目标,给出各敏感目标的预测值及厂界(或场界、边界)噪声值E:对工程预测的不同代表性时段噪声级可能发生变化的建设项目,应分别预测其不同时段的噪声级

考题 下列关于一级声环境影响评价工作基本内容的要求说法正确的是()。A:评价范围内具有代表性的敏感目标的声环境质量现状需要实测B:绘制等声级图并说明预测噪声级的误差范围C:当工程预测的不同达标性时段噪声级可能发生变化的建设项目,应分别预测其不同时段的噪声级D:固定声源评价、机场周围飞机噪声评价、流动声源经过城镇建成区和规划区路段的评价应绘制等声级线图,当敏感目标高于(含)六层建筑时,还应绘制垂直方向的等声线图E:必须针对建设项目工程特点提出噪声防治对策,并进行经济、技术可行性分析,给出最终降噪效果

考题 对于噪声预测,下列哪些内容是二级评价的基本要求?()A、给出建设项目建成后不同类别的声环境功能区内受影响的人口分布、噪声超标的范围和程度B、给出各敏感目标的预测值和厂界(或场界、边界)噪声值C、固定声源评价、机场周围飞机噪声评价、流动声源经过城镇建成区和规划区路段的评价应绘制等声级线图D、噪声预测应覆盖全部敏感目标E、当敏感目标高于(含)三层建筑时,应绘制垂直方向的等声级线图

考题 下列哪些是公路、城市道路交通运输噪声预测的内容?()A、预测各预测点的贡献值、预测值、预测值与现状噪声值的差值B、给出满足相应声环境功能区标准要求的距离C、预测高层建筑有代表性的不同楼层所受的噪声影响D、按预测值绘制代表性路段的等声级线图,分析敏感目标所受噪声影响的程度,确定噪声影响的范围,并说明受影响人口分布情况E、给出评价范围内敏感目标的计权等效连续感觉噪声级

考题 对于噪声预测,下列哪些内容是三级评价的基本要求?()A、给出建设项目建成后不同类别的声环境功能区内受影响的人口分布、噪声超标的范围和程度B、给出各敏感目标的预测值和厂界(或场界、边界)噪声值C、机场周围飞机噪声评价、流动声源的评价应绘制等声级线图D、噪声预测应覆盖全部敏感目标E、分析敏感目标受影响的范围和程度

考题 下列哪些内容是一、二级声环境评价共有的基本要求?()A、固定声源评价、机场周围飞机噪声评价、流动声源经过城镇建成区和规划区路段的评价应绘制等声级线图,当敏感目标高于(含)三层建筑时,还应绘制垂直方向的等声级线图B、应根据不同选址(选线)和建设布局方案噪声影响人口的数量和噪声影响的程度进行比选,并从声环境保护角度提出最终的推荐方案C、针对建设项目的工程特点和所在区域的环境特征提出噪声防治措施,并进行经济、技术可行性论证,明确防治措施的最终降噪效果和达标分析D、噪声预测应覆盖全部敏感目标,给出各敏感目标的预测值及厂界(或场界、边界)噪声值E、对工程预测的不同代表性时段噪声级可能发生变化的建设项目,应分别预测其不同时段的噪声级

考题 工业噪声预测的内容包括()。A、厂界(或场界、边界)噪声预测B、敏感目标噪声预测C、绘制等声级线图D、预测高层建筑有代表性的不同楼层所受的噪声影响E、根据厂界(或场界、边界)和敏感目标受影响的状况,明确影响厂界(或场界、边界)和周围声环境功能区声环境质量的主要声源,分析厂界和敏感目标的超标原因

考题 机场飞机噪声预测的内容中,给出计权等效连续感觉噪声级(LWECPN)等声级线图应该在()地形图上绘制。A、1:50000B、1:100000C、1:10000D、1:500000

考题 多选题工业噪声预测的内容包括()。A厂界(或场界、边界)噪声预测B敏感目标噪声预测C绘制等声级线图D预测高层建筑有代表性的不同楼层所受的噪声影响E根据厂界(或场界、边界)和敏感目标受影响的状况,明确影响厂界(或场界、边界)和周围声环境功能区声环境质量的主要声源,分析厂界和敏感目标的超标原因

考题 多选题根据《环境影响评价技术导则-声环境》,( )是公路、城市道路交通运输噪声预测的内容。A预测各预测点的贡献值、预测值、预测值与现状噪声值的差值B给出评价范围内敏感目标的计权等效连续感觉噪声级C预测高层建筑有代表性的不同楼层所受的噪声影响D按预测值绘制代表性路段的等声级线图,分析敏感目标所受噪声影响的程度,确定噪声影响的范围,并说明受影响人口分布情况

考题 单选题根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于公路建设项目噪声影响预测内容的说法, 正确的是()A 应预测给出预测点处噪声贡献值与现状噪声值的差值B 应预测高层噪声敏感建筑各楼层所受噪声的影响C 应预测给出满足声环境功能区标准要求的距离D 应按预测值绘制代表性路段的等声级线图

考题 不定项题公路、铁路声环境影响评价的基本要求和内容有( )。A评价沿线评价范围内各敏感目标按标准要求预测声级的达标及超标状况B按35dB间隔绘制噪声等值线圈C结合工程选线和建设方案布局,评述其合理性和可行性D对提出的各种噪声防治措施需进行经济技术论证