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带传动中,包角越小,打滑的可能性越大,因此规定小带轮的包角为()。


参考答案

更多 “带传动中,包角越小,打滑的可能性越大,因此规定小带轮的包角为()。” 相关考题
考题 在带传动机构中,两带轮直径之差越大,则包角越()。 A、大B、小C、不变D、不受影响

考题 带传动中,包角越小,打滑的可能性越大,因此规定小带轮的包角为()。

考题 传动比i≠1的带传动,两带轮直径不变,中心距越大,小带轮的包角就越大。() 此题为判断题(对,错)。

考题 下列四个角度的大小对V带传动“打滑”的影响最小的是()。 A.小轮包角α1B.大轮包角α2C.轮槽角φD.V带楔角θ

考题 三角带传动中,小轮包角越大,其产生摩擦力也越大,因此传动的承载能力也越大。

考题 两带轮的基准直径之差越大,则包角越小,所以两带轮的大小不能相差太大。若包角过小,可采用()、()的方法增大包角

考题 增加小带轮的包角可以提高带传动的功率。

考题 三角带传动中,小轮包角愈大,带传动的能力愈大小轮包角愈小,带容易在带轮上打滑,一般要小轮包角大于或等于()。A、60°B、90°C、120°D、180°

考题 三角带传动中,小轮包角愈大,带传动的能力愈大;小轮包角愈小,带容易在带轮上打滑,一般要小轮包角大于或等于()。A、60°B、90°C、120°D、180°

考题 两带轮直径之差越大,小带轮的包角α也越大。

考题 带传动中包角α越大,传递载荷()A、越大B、越小C、与包角大小无关D、与包角大小成反比

考题 对于V带传动,包角不能小于(),否则造成带与轮的接触面小,容易打滑。A、120°B、30°C、90°D、60°

考题 为保证带传动的工作能力,一般规定小带轮的包角α()。

考题 在带传动中,由于小轮的包角比大带轮的小,所以打滑首先发生在小带轮上。

考题 V带传动中,若小带轮包角a1过小,易出现().

考题 下列关于带传动的说法中,错误的是()A、小带轮的包角总大于大带轮的包角B、包角是指带与带轮接触弧对应的中心角C、带轮包角越大,摩擦力越大D、两轮的中心距越大,小带轮的包角越大

考题 小带轮包角对带传动有何影响?为什么只给出小带轮包角α1的公式?

考题 带传动的包角通常是指小带轮的包角,且要求包角()A、≥120°B、120°C、=120°D、120°

考题 由于带轮包角大小不同,带传动的打滑往往首先发生在()A、小带轮上B、大带轮上C、大、小带轮同时发生D、不一定

考题 V带传动中,小带轮的包角()A、a≥150°B、a≥120°C、a≥180°

考题 带传动中的包角通常指小带轮的包角。

考题 包角越大,V带传动所能传递的功率()A、越大B、中等C、越小

考题 带传动的小轮包角越大,承载能力越大。

考题 V带传动中,为增大带与带轮的摩擦,包角越小越好。

考题 带轮基准直径相差越大,则小带轮的包角就越大。

考题 判断题带传动中的包角通常指小带轮的包角。A 对B 错

考题 判断题在带传动中,由于小轮的包角比大带轮的小,所以打滑首先发生在小带轮上。A 对B 错

考题 判断题带传动的小轮包角越大,承载能力越大。A 对B 错