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落弓前要确认（）。

  • A、司机室照明关闭
  • B、逆变器停止工作
  • C、空压机已停止工作
  • D、列车空调已停止工作

参考答案

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考题 整个印前文件制作完成后，要进行排版成品的输出输出前需要检查的项目有输出前文件检查，核对版式及成品尺寸，链接与图像信息，（），文字确认，字体信息，色块、色条拆色确认，图片虚化及渐变质量确认，专色色样及色序确认，要求改版部分的确认，确认各色套版准，叠印与陷印A、彩图的落位及拼版B、彩图的落位及裁剪C、彩图的大小及裁剪D、彩图的大小及拼版
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考题 在升弓供电前，须进行鸣笛提示。在降弓断电前，须进行客室内广播和鸣笛提示，并需确认列车所有负载已全部关闭。
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考题 升弓前须确认（）压力，低于规定值不得升弓。A、总风B、辅助C、制动主管
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考题 收车作业中所有负载关闭后，乘务员按住操作台上的“落弓”按钮2s以上，确认主电路电压表指针降至0伏。
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考题 电力机车升弓前应确认哪些？
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考题 CRH2A动车组升弓送电前必须确认配电盘内【受电弓·VCB】空开处于闭合位。
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考题 降弓时开始离开接触网导线要慢，避免冲击，而接近到落弓位时要快，以便迅速降弓到位。
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考题 库内接车，有车顶绝缘检测装置时应在（）进行车顶绝缘检测，确认绝缘值符合要求。A、升弓前B、升弓后C、出库前
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考题 升弓前，要确认机车所有装置良好（）确认高压室、变压器室、地沟内、机车下部无作业人员，并鸣笛后方可升弓。A、司机亲自B、指派有关人员C、副司机D、随车技师
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考题 落杆关闭电动栅栏门应做到“一看、二确认、三关闭”，即：看车辆、行人通过道口的间隔确认落杆时机，落杆要稳，准，不挂车辆、不撞行人，落杆后扳把要锁闭（或卡住）防止行人抬杆。
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考题 HXD1电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置。
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考题 电力机车升弓前，升弓人员均须亲自确认高压室、变压室、地沟内、机车下部无作业人员，务必做到高声呼唤（）后，方可升弓。
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考题 要使用按落弓按钮来实现落弓操作，须满足紧急停车继电器（）的条件。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对
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考题 单选题库内接车，有车顶绝缘检测装置时应在（）进行车顶绝缘检测，确认绝缘值符合要求。A 升弓前B 升弓后C 出库前
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考题 填空题所有负载关闭后，乘务员按住司机操作台上的“落弓”按钮以上，此操作需进行两次，确认主电路电压表指针降至（）伏。
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考题 单选题升弓前须确认（）压力，低于规定值不得升弓。A 总风B 辅助C 制动主管
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考题 单选题升弓前，要确认机车所有装置良好（）确认高压室、变压器室、地沟内、机车下部无作业人员，并鸣笛后方可升弓。A 司机亲自B 指派有关人员C 副司机D 随车技师
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考题 判断题降弓时开始离开接触网导线要慢，避免冲击，而接近到落弓位时要快，以便迅速降弓到位。A 对B 错
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考题 判断题落杆关闭电动栅栏门应做到“一看、二确认、三关闭”，即：看车辆、行人通过道口的间隔确认落杆时机，落杆要稳，准，不挂车辆、不撞行人，落杆后扳把要锁闭（或卡住）防止行人抬杆。A 对B 错
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