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轨道交通运输中的行车闭塞一般分为自动闭塞、区间闭塞、()三种类型

  • A、电话闭塞
  • B、路票闭塞
  • C、空间闭塞
  • D、行车闭塞

参考答案

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考题 行车基本闭塞法采用自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞三种。() 此题为判断题(对,错)。

考题 行车基本闭塞法采用自动闭塞、半自动闭塞和()三种。 A、电话闭塞B、站间闭塞C、隔时续行D、自动站间闭塞

考题 行车基本闭塞法采用自动闭塞、()闭塞和半自动闭塞三种。A、自动区间B、自动所间C、自动站间

考题 地铁行车闭塞通常采用三种模式是()。 ①移动闭塞 ②固定闭塞 ③电话闭塞 ④区间闭塞A、①②③B、①②④C、②③④D、①③④

考题 “按站间区间办理”是指()改按电话闭塞方法办理行车。A、半自动闭塞区间B、自动闭塞区间C、自动站间闭塞区间D、基本闭塞区间

考题 《技规》规定行车基本闭塞法分为()三种。A、自动闭塞B、半自动闭塞C、自动站间闭塞D、电话闭塞

考题 车站行车室内一切电话中断,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车。

考题 我国铁路行车基本闭塞法有()三种。A、自动闭塞、站间自动闭塞、半自动闭塞B、自动、电话闭塞C、半自动、电话闭塞D、自动、路签(路牌)闭塞

考题 使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为()。A、绿色许可证B、半自动闭塞发车进路通知书C、路票

考题 电话闭塞法以()作为列车占用闭塞区间的凭证。A、路票B、电话记录号C、行车日志D、好了信号

考题 由电话闭塞法恢复为超速防护自动闭塞法的时机为:按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间。

考题 依靠区间两端站行车值班员相互联系,确认闭塞区间空闲的闭塞法是()A、超速防护自动闭塞B、站间自动闭塞C、进路闭塞D、电话闭塞

考题 双线单方向闭塞设备区间,反方向或改按单线行车时,停用基本闭塞法,改用()行车A、电话闭塞法B、自动闭塞C、自动站间闭塞D、半自动闭塞

考题 一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行()行车。A、按路票B、按红色许可证C、仍按自动闭塞法

考题 使用()的行车凭证是收到速度码;电话闭塞法的行车凭证是路票;时间间隔法的行车凭证即为红色许可证。A、移动闭塞B、超速防护自动闭塞C、电话闭塞D、电话记录法

考题 各站均须装设基本闭塞设备,行车基本闭塞法采用下列()等三种。A、电话闭塞、人工闭塞、设备闭塞B、通讯闭塞、信号闭塞、设备闭塞C、电话闭塞、信号闭塞、自动闭塞D、自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞

考题 双线单方向闭塞设备区间,反方向发车或改按单线行车时,停用基本闭塞法,改用()行车。A、自动闭塞B、电话闭塞法C、自动站间闭塞D、半自动闭塞

考题 行车基本闭塞设备采用自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。

考题 单选题各站均须装设基本闭塞设备,行车基本闭塞法采用下列()等三种。A 电话闭塞、人工闭塞、设备闭塞B 通讯闭塞、信号闭塞、设备闭塞C 电话闭塞、信号闭塞、自动闭塞D 自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞

考题 单选题双线单方向闭塞设备区间,反方向或改按单线行车时,停用基本闭塞法,改用()行车A 电话闭塞法B 自动闭塞C 自动站间闭塞D 半自动闭塞

考题 单选题一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行()行车。A 按路票B 按红色许可证C 仍按自动闭塞法

考题 单选题双线单方向闭塞设备区间,反方向发车或改按单线行车时,停用基本闭塞法,改用()行车。A 自动闭塞B 电话闭塞法C 自动站间闭塞D 半自动闭塞

考题 单选题依靠区间两端站行车值班员相互联系,确认闭塞区间空闲的闭塞法是()A 超速防护自动闭塞B 站间自动闭塞C 进路闭塞D 电话闭塞

考题 单选题“按站间区间办理”是指()改按电话闭塞方法办理行车。A 半自动闭塞区间B 自动闭塞区间C 自动站间闭塞区间D 基本闭塞区间

考题 单选题我国铁路行车基本闭塞法有()三种。A 自动闭塞、站间自动闭塞、半自动闭塞B 自动、电话闭塞C 半自动、电话闭塞D 自动、路签(路牌)闭塞

考题 单选题使用()的行车凭证是收到速度码;电话闭塞法的行车凭证是路票;时间间隔法的行车凭证即为红色许可证。A 移动闭塞B 超速防护自动闭塞C 电话闭塞D 电话记录法

考题 单选题地铁行车闭塞通常采用三种模式是()。 ①移动闭塞 ②固定闭塞 ③电话闭塞 ④区间闭塞A ①②③B ①②④C ②③④D ①③④