考题
圆柱齿轮传动,当齿轮直径不变而适当减少模数时,可以()。
A.提高轮齿的弯曲强度B.提高轮齿的接触强度C.提高轮齿的静强度D.改善运转平稳性
考题
齿轮正变位可以（）。A提高齿轮传动的重合度B提高从动齿轮转速C改变齿廓形状D提高其承载能力
考题
如果齿轮的齿宽、材料、热处理、转速等情况不变，只增大齿轮模数，则齿根的弯曲强度会提高。
考题
下列关于齿轮泵的说法不正确的是（）。A、齿轮泵的流量与转速、模数和齿数有关，提高转速，增大模数和齿数，可以增大流量B、齿轮泵工作压力较低，适用于低压系统C、齿轮泵流量脉动大，使管道、阀门等产生的振动和噪声大D、齿轮泵和齿轮马达在结构上基本一致，因此一般的齿轮泵都可用作双向齿轮马达
考题
两相互啮合的齿轮其模数（）。A、大齿轮模数比小齿轮大B、大齿轮模数比小齿轮小C、两齿轮模数相同D、可以任意选择
考题
采用（）变位，齿轮的齿根部厚度增大，提高了齿轮的抗弯强度，延长了使用寿命。A、负B、正C、切向
考题
齿轮联轴器齿轮迅速磨损的原因及提高其使用寿命的措施是什么？
考题
提高齿轮的抗点蚀能力，可以采取（）的方法A、采取闭式传动B、加大传动的中心距C、减小齿轮的齿数，增大齿轮的模数D、降低齿面的硬度
考题
汽车机械式变速器采用变位齿轮的原因是：配凑中心距、提高齿轮的强度和使用寿命和降低齿轮的啮合噪声。
考题
相同条件下（）可提高齿轮使用寿命。A、改善润滑B、增多齿数C、减小模数D、减小中心距
考题
加大齿轮的模数，可以提高齿轮的接触疲劳强度。
考题
圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径一定时，减小齿轮的模数、增加齿轮的齿数，则可以（）A、提高齿轮的弯曲强度B、提高齿面的接触强度C、改善齿轮传动的平稳性D、减少齿轮的塑性变形
考题
齿轮传动设计时，为了降低齿根弯曲应力，可以（）A、加大齿轮模数B、加大齿宽C、减小具形系数D、减小齿根圆角E、提高齿轮材料的机械强度
考题
圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数时，可以（）。A、提高轮齿的弯曲强度B、提高轮齿的接触强度C、提高轮齿的静强度D、改善传动的平稳性
考题
提高齿轮表面疲劳强度的有效方法是（）。A、加大齿轮分度圆直径B、分度圆不变，加大齿轮模数C、分度圆不变，增加齿数D、减小齿轮宽度
考题
圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径一定时，减少齿轮的模数、增加齿轮的齿数，可以（）。A、提高齿轮的弯曲强度B、提高齿面的接触强度C、改善齿轮传动的平稳性D、减少齿轮的塑性变形
考题
圆柱齿轮传动的中心距不变，减小模数、增加齿数，可以（）。A、提高齿轮的弯曲强度；B、提高齿面的接触强度；C、改善齿轮传动的平稳性；D、减少齿轮的塑性变形。
考题
单选题齿轮传动中，当齿轮分度圆直径不变时，将模数加大，其接触疲劳强度将（）．A
提高B
降低C
不变
考题
单选题圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数时，可以（）。A
提高轮齿的弯曲强度B
改善传动的平稳性
考题
判断题加大齿轮的模数，可以提高齿轮的接触疲劳强度。A
对B
错
考题
单选题齿轮正变位可以（）。A
提高齿轮传动的重合度B
提高从动齿轮转速C
改变齿廓形状D
提高其承载能力
考题
单选题相同条件下（）可提高齿轮使用寿命。A
改善润滑B
增多齿数C
减小模数D
减小中心距
考题
单选题圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变而适当减少模数时，可以（）。A
提高轮齿的弯曲强度B
提高轮齿的接触强度C
提高轮齿的静强度D
改善运转平稳性
考题
单选题提高齿轮的抗点蚀能力，不能采用（）的方法。A
采用闭式传动B
加大传动的中心距C
提高齿面的硬度D
减小齿轮的齿数，增大齿轮的模数