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空气弹簧的压力和车体高度由各转向架上的()控制。


参考答案

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考题 空气弹簧配套之高度控制阀必须经试验台试验合格后,方可装于转向架上。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对应每个转向架优格制动隔离塞门,其中作用是()。 A.直接排放该转向架停放制动缸的压力空气B.直接排放该转向架的制动缸的空气压力C.直接排放空气弹簧的压力空气D.直接排放在转向架上所有管路的压力空气

考题 空气弹簧可通过高度控制阀控制,可使车体在不同静载荷下,保持车辆地板面距轨平面的高度不变。

考题 客气弹簧配套之高度控制阀必须经试验台试验合格后,方可装于转向架上。

考题 下列与车体和转向架连接无关的部件是()。A、中央牵引拉杆座B、空气弹簧C、高度调节装置D、垂向减振器

考题 为了保持车体距轨面的高度不变,在车体与转向架间装有高度调节阀,调节空气弹簧橡胶囊中的(),使车辆地板面高度不受车辆载荷变化的影响。

考题 CRH2A型动车组下列与车体和转向架连接无关的部件是()A、中央牵引拉杆座B、空气弹簧C、空气弹簧高度调节装置D、垂向减振器

考题 电动列车高度调整阀安装在车体与转向架之间,其工作原理是()。A、通过调节空气弹簧橡胶囊内的压缩空气B、保证车辆地板面与轨面之间的距离C、通过调节主风缸内的压力D、保证转向架与轨面之间的距离E、保证制动压力

考题 在每辆车的转向架和车体之间安装2个高度阀,调节空气弹簧的充气、排气。

考题 转向架1、2之间的区别是空气弹簧的高度控制阀和控制杆的位置、数量不同

考题 关于空气弹簧描述正确的是()。A、转向架设置两个空气弹簧,左右两侧各一个B、空气弹簧位于构架侧梁中间隔板位置,车体支撑在这两个空气弹簧上C、每一个空气弹簧包含一个橡胶气囊和一个辅助弹簧D、空气弹簧泄气时,辅助弹簧能保证车辆继续前行

考题 一个转向架上的2个空气弹簧侧面高度差不得超过1mm。

考题 空气弹簧转向架差压阀的压差过大()A、会导致空气弹簧过载破损B、有利于两侧空气弹簧压力速度平衡C、会恶化车辆垂直动力性能D、不会造成车体倾斜过大

考题 客车空气弹簧差压阀用途是指:用于当转向架左、右两空气弹簧的压力差超过一定值时,能自动连通两空气弹簧使其压力平衡。可以防止车体异常倾斜。

考题 通过()来平衡两个气囊中的空气压力,以控制车体和转向架的相对高度。A、高度调整阀B、扭杆C、空压机D、以上都不对

考题 以下哪些是空气弹簧的主要优点()。A、同一空气弹簧可以同时承受三维方向的载荷,可简化转向架结构及减轻自重B、若在空气簧本体与附加空气室之间设有适宜的节流孔,则可代替垂向液压减振器C、空气弹簧用高度控制阀控制时,可使车体在不同静载荷下,保持车辆地板面距轨平面的高度不变D、以上全是

考题 下列说法正确的是()。A、每节车有3个高度阀B、抗侧滚能限制车体相对转向架的位移C、转向架依靠牵引装置和空气弹簧承载车体D、每个空气弹簧包括一个橡胶气囊和一个辅助弹簧

考题 填空题为了保持车体距轨面的高度不变,在车体与转向架间装有高度调节阀,调节空气弹簧橡胶囊中的(),使车辆地板面高度不受车辆载荷变化的影响。

考题 填空题空气弹簧的压力和车体高度由各转向架上的()控制。

考题 单选题CRH2A型动车组下列与车体和转向架连接无关的部件是()A 中央牵引拉杆座B 空气弹簧C 空气弹簧高度调节装置D 垂向减振器

考题 单选题下列与车体和转向架连接无关的部件是()。A 中央牵引拉杆座B 空气弹簧C 高度调节装置D 垂向减振器

考题 判断题一个转向架上的2个空气弹簧侧面高度差不得超过1mm。A 对B 错

考题 单选题空气弹簧转向架差压阀的压差过大()A 会导致空气弹簧过载破损B 有利于两侧空气弹簧压力速度平衡C 会恶化车辆垂直动力性能D 不会造成车体倾斜过大

考题 多选题下列说法正确的是()。A每节车有3个高度阀B抗侧滚能限制车体相对转向架的位移C转向架依靠牵引装置和空气弹簧承载车体D每个空气弹簧包括一个橡胶气囊和一个辅助弹簧

考题 多选题关于空气弹簧描述正确的是()。A转向架设置两个空气弹簧,左右两侧各一个B空气弹簧位于构架侧梁中间隔板位置,车体支撑在这两个空气弹簧上C每一个空气弹簧包含一个橡胶气囊和一个辅助弹簧D空气弹簧泄气时,辅助弹簧能保证车辆继续前行

考题 判断题客车空气弹簧差压阀用途是指:用于当转向架左、右两空气弹簧的压力差超过一定值时,能自动连通两空气弹簧使其压力平衡。可以防止车体异常倾斜。A 对B 错

考题 判断题在每辆车的转向架和车体之间安装2个高度阀,调节空气弹簧的充气、排气。A 对B 错