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一辆货车系统识别为1122型,而实际轴型为115型,则应如何操作?()

  • A、选中第二根轴进行轴组合并
  • B、选中第三根轴进行轴组合并
  • C、选中第四根轴进行轴组合并
  • D、选中第三根轴进行插入

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考题 一辆114轴型货车,实际载重量为39吨,该车的车公里费为()。A、1.92元/车.公里B、2.28元/车.公里C、3.24元/车.公里D、1.98元/车.公里

考题 115型货车轴重认定标准为()吨。A、32吨B、27吨C、28吨D、31吨

考题 结合货车的轴型、轴载重量及货车按车型收费如何划分货一至货五的范围?

考题 一125轴型货车实际重量为60吨,该车车公里费为()。A、4.344元/车.公里B、4.104元/车.公里C、8.298元/车.公里D、8.118元/车.公里

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考题 公务车辆U型,出口如何操作?()A、有理由直接放行B、无理由,按相邻的收费站刷一笔公务卡C、直接刷公务卡,该车为公务车一辆D、直接刷公务卡,该车为U型车一辆

考题 一辆四轴115型车辆,实际整车重量64吨,从甲地到乙地行驶50公里,在不考虑代收费和叠加费的情况下,需支付通行费()元。A、360B、300C、295D、305

考题 根据我*省高速公路计重收费标准键盘,1222型货车在计重特情处理中,对第一个“2”操作31,然后对第二个“2”先操作24,再操作31,则该车轴型最有可能是下列哪一种?()A、127型B、125型C、115型D、114型

考题 假设车辆行驶里程为100公里,是一辆四轴115型的货车,现在该车整车重量为35.2吨,请问应收通行费为()A、180元B、175元C、185元D、210元

考题 209T型转向架是()。A、货车用;RD2型轴B、客车用;RD3型轴C、货车用;RD3型轴D、客车用;RD2型轴

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考题 电脑识别轴型为127,而实际轴型为时1127,应()。A、修改轴型B、合并轴型C、分离轴型D、退出重称

考题 一辆112型货车,因设备原因误判为11型货车,需要轴组插入,则进入特情界面后进行轴组插入时,光标应移动第几列上操作,不影响正常收费()。A、第一列B、第二列C、第一列或第二列D、第一、二、三列都可以

考题 下列应判为四类货车的是()。A、15型B、112型C、114型D、115型

考题 货4:大于等于115型轴小于15轴型货车,即轴载重量()吨。A、>7<10B、>17<25C、>32<49D、>25<32

考题 115型货车应判为()类车。A、三B、四C、五D、六

考题 平时车道操作碰到117型(7为单双双)轴型:需修改为()。A、1142型B、145型C、127型D、1125型

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考题 轴型为122型货车的总轴限为()吨,127型货车的总轴限为()吨。A、25;45B、27;45C、25;41D、30;50

考题 一辆轴型为127型的货车,实载货物45吨,经过收费站称重显示48吨,车主要求复称: (1)作为一名收费人员,你应当如何处理该起复称事件。 (2)复称后显示为46.8吨,车主再次要求复称呢。

考题 一辆轴型为1-3-9型的货车,总重限值是()。A、27吨B、37吨C、24吨D、以上都不对

考题 四轴115型的货车总重认证标准是()吨。A、10吨B、32吨C、35吨D、49吨

考题 一辆满载货物的114轴货车途径某收费站称重为28.65吨,轮轴识别器识别为112轴型,下列哪种情况处理最为妥当()。A、引导车辆重新称重收费即可。B、直接修改车辆轴型收费即可。C、查验行驶证上车辆图片,看是否存在虚轴,如虚轴则不予认可,按112轴型收费即可。D、现场查验车辆轴型,看是否存在虚轴,如虚轴则不予认可,引导车辆重新称重收费即可。

考题 单选题209T型转向架是()。A 货车用;RD2型轴B 客车用;RD3型轴C 货车用;RD3型轴D 客车用;RD2型轴