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地磅汽车衡标准配置主要由称重传力机构、称重显示仪表和()三大主件组成。

  • A、高精度称重传感器
  • B、打印机
  • C、大屏幕显示器
  • D、称重管理软件

参考答案

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考题 电子汽车衡由秤台、()、称重显示控制仪表、计算机及打印机等组成。 A.法码B.称重杠杆C.称重传感器D.变送器

考题 电子汽车衡主要由承载器、称重传感器、连接件、限位装置、称重显示器、电缆及接线盒等部件组成。() 此题为判断题(对,错)。

考题 目前我国制造的电子汽车衡大多是选用称重传感器与称重显示控制仪表组合而成。() 此题为判断题(对,错)。

考题 电子汽车衡采用()代替了机械汽车衡笨重而庞大的承重杠杆结构。 A.承载器B.称重传感器C.称重显示器D.电缆器

考题 模拟式电子汽车衡常用的传感器有单剪切梁称重传感器、双剪切梁称重传感器和()称重传感器。 A.柱式B.球式C.锥式D.梯形

考题 汽车衡主要由秤台,称重控制单元和()三大部分组成。A.打印机B.显示器C.地坑D.称重传感器

考题 配料秤主要由料斗、支架及传力连接件、()和称重显示仪表组成。

考题 电子汽车衡是由秤台、称重传感器及智能化称重显示仪表组成的多功能称重计量系统,主要是对混凝土砂石、水泥、矿粉、外加剂等原材料的进场时称重计量和数据管理。

考题 电子汽车衡系统标准配置由称重部分(秤体)和显示部分(仪表和信号电缆)两大单元组成。()

考题 电子汽车衡由秤台、()、称重显示控制仪表、计算机及打印机等组成。A、法码B、称重杠杆C、称重传感器D、变送器

考题 电子汽车衡采用()代替了机械汽车衡笨重而庞大的承重杠杆结构。A、承载器B、称重传感器C、称重显示器D、电缆器

考题 模拟式电子汽车衡常用的传感器有单剪切梁称重传感器、双剪切梁称重传感器和()称重传感器。A、柱式B、球式C、锥式D、梯形

考题 汽车衡主要由秤台,称重控制单元和()三大部分组成A、打印机B、显示器C、地坑D、称重传感器

考题 电子汽车衡主要由四个部分组成()A、计量杠杆B、承重传力机械C、称重传感器D、测量显示仪表E、供桥电源

考题 电子秤的核心部件是()。A、加法、调零电路B、承重和传力机构C、测量显示仪D、称重传感器

考题 下列哪个不是电子秤的主要组成部分()。A、承重和传力机构B、称重传感器C、电源和显示记录仪表D、感应线圈

考题 以称重传感器的安装方式来分,传力复位系统可分为吊挂式称重传力复位系统,和()称重传力复位系统两种类型。

考题 习惯上称载荷测量装置(称重显示控制仪表)是一次仪表,称重传感器是二次仪表。

考题 地磅称重过程中被称重物体的重力是通过()传递至称重传感器。A、承载器B、弹性体C、线性放大器D、CPU

考题 下列选项中,对地磅的工作原理描述错误的是()A、被称重物体通过承载器将重力传递给称重传感器B、称重传感器弹性体变形,贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡C、称重传感器输出与重量数值成正比例的电信号,经线性放大器将信号放大D、电信号经A/D转换为数字信号,由称重显示仪表对重量信号进行处理后直接显示

考题 电子汽车衡中安装限位装置的目的是()A、保证秤台受冲击时不偏离正常位置B、保证秤体受冲击时不损坏被称车辆C、保证称重传感器受力时不传力D、保证称重显示器工作时不显示重量值

考题 单选题地磅汽车衡标准配置主要由称重传力机构、称重显示仪表和()三大主件组成。A 高精度称重传感器B 打印机C 大屏幕显示器D 称重管理软件

考题 判断题电子汽车衡系统标准配置由称重部分(秤体)和显示部分(仪表和信号电缆)两大单元组成。()A 对B 错

考题 单选题下列选项中,对地磅的工作原理描述错误的是()A 被称重物体通过承载器将重力传递给称重传感器B 称重传感器弹性体变形,贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡C 称重传感器输出与重量数值成正比例的电信号,经线性放大器将信号放大D 电信号经A/D转换为数字信号,由称重显示仪表对重量信号进行处理后直接显示

考题 多选题电子汽车衡主要由四个部分组成()A计量杠杆B承重传力机械C称重传感器D测量显示仪表E供桥电源

考题 单选题电子汽车衡中安装限位装置的目的是()A 保证秤台受冲击时不偏离正常位置B 保证秤体受冲击时不损坏被称车辆C 保证称重传感器受力时不传力D 保证称重显示器工作时不显示重量值

考题 判断题习惯上称载荷测量装置(称重显示控制仪表)是一次仪表,称重传感器是二次仪表。A 对B 错