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氟里昂制冷系统中有空气存在时,一般会聚集在贮藏器或冷凝器的()。


参考答案

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考题 制冷系统主要由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和()组成。 A、蒸发器B、电动机C、风扇D、氟里昂

考题 制冷系统由四个主要部件组成:制冷压缩机、()、节流阀、蒸发器。 A、过滤网B、电动机C、冷凝器D、氟里昂

考题 氟里昂冷凝器(换热器):它的作用是将高温气体氟里昂()。

考题 制冷系统中若有空气和其他不凝性气体存在时,会使冷凝器的传热效果变差,压缩机的排气压力和排气温度升高,消耗的电能增加。

考题 空气冷却式冷凝器在氨制冷装置中很少使用,在氟利昂制冷系统中一般也多在小型装置中使用。为什么?

考题 在氟里昂制冷系统中,为了顺利排液,贮液器顶部进液阀至冷凝器底部出液阀的垂直距离应不小()m。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4

考题 制冷系统的排气压力高于正常值原因()。A、系统中有空气B、制冷剂不足C、冷凝效果极好D、冷凝器选择过大

考题 冰机的制冷原理是()。A、在冷凝器中气态的氟里昂吸收热量冷却盐水B、在冷凝器中液态的氟里昂吸收热量冷却盐水C、在蒸发器中气态的氟里昂吸收热量冷却盐水D、在蒸发器中气、液态的氟里昂吸收热量冷却盐水

考题 制冷系统中的空气,通常情况下都聚集在()。A、冷凝器与膨胀阀之间B、膨胀阀至蒸发器之间C、蒸发器和冷凝器内D、压缩机排气阀至冷凝器之间

考题 制冷系统放空气一般在()处进行。A、贮液器顶部B、吸入阀多用通道C、膨胀阀进口D、冷凝器顶部

考题 制冷系统出现高压报警,可能是由于()。A、氟里昂注入量偏少B、室外冷凝器翅片脏堵C、蒸发器风机风量偏小

考题 制冷系统主要由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和氟里昂组成。

考题 制冷系统高压表摆动度过大,有可能是系统中有空气存在。

考题 氟利昂制冷系统中若存在空气,一般情况下空气总是存在于冷凝器、储液器的();A、底部B、中部C、上部D、中部靠下

考题 氟里昂制冷系统在排空时,应先将系统中的制冷剂全部收集到()。

考题 在R12、R22、R502等氟里昂制冷系统中,一般要采用回热循环。

考题 当制冷系统中含有的()超过规定值时,首先出现的就是冻堵现象。A、水分B、制冷剂C、空气D、氟里昂

考题 当汽车空调制冷系统中有空气时,高压保护可能会起作用。

考题 当汽车空调制冷系统中有空气时,()保护可能会起作用。

考题 汽车空调制冷系统中有空气,会造成制冷系统间歇制冷。

考题 单选题氟利昂制冷系统中若存在空气,一般情况下空气总是存在于冷凝器、储液器的();A 底部B 中部C 上部D 中部靠下

考题 单选题套管式冷凝器常用于制冷量小于()的小型氟里昂制冷系统中。A 15KWB 25KWC 30KWD 40KW

考题 填空题氟里昂制冷系统中有空气存在时,一般会聚集在贮藏器或冷凝器的()。

考题 单选题制冷系统中的空气,通常情况下都聚集在()。A 冷凝器与膨胀阀之间B 膨胀阀至蒸发器之间C 蒸发器和冷凝器内D 压缩机排气阀至冷凝器之间

考题 单选题制冷系统放空气一般在()处进行。A 贮液器顶部B 吸入阀多用通道C 膨胀阀进口D 冷凝器顶部

考题 单选题当制冷系统中含有的()超过规定值时,首先出现的就是冻堵现象。A 水分B 制冷剂C 空气D 氟里昂

考题 问答题空气冷却式冷凝器在氨制冷装置中很少使用,在氟利昂制冷系统中一般也多在小型装置中使用。为什么?