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一般六缸直列式四冲程发动机的发火次序为1-5-3-6-2-4。

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考题 四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是：()，这种方案应用比较普遍，国产汽车的6缸发动机的发火次序都应用这种。A、1-2-3-4-5-6B、1-3-2-5-6-4C、1-5-3-6-2-4D、1-6-3-4-2-5
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考题 四冲程直列四缸发动机的发火间隔角为720°£¯4=180°,四个曲拐在同一平面内,发动机工作顺序为1£­3£­4£­2或1£­2£­4£­3。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 多缸发动机气缸的排列一般有直列式和横列式。
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考题 目前平路机采用的发动机的气缸排列方式一般为（）A、双列式B、直列式C、对置式
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考题 四冲程直列四缸发动机的工作顺序为（）或（），发火间隔角为（）
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考题 直列六缸四冲程发动机，当第一缸工作时（0-180°），第二缸的位置是（发火顺序1-5-3-6-2-4）（）。A、压缩120°工作已开始60°B、进气60°压缩已开始120°C、排气120°进气已开始60°
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考题 国产六缸发动机的发火次序是（）A、1-2-3-4-5-6B、1-3-5-2-4-6C、1-5-3-6-2-4
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考题 汽车发动机按照结构分类分为（）。A、往复式发动机和转子式发动机B、直列式发动机和V型发动机C、二冲程发动机和四冲程发动机D、四冲程发动就和活塞式发动机
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考题 根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则，五缸四冲程发动机发火间隔角是 （）曲轴转角。
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考题 某六缸四冲程柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4，当第1缸处于发火位置时，第二缸应处于压缩过程。
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考题 国产发动机的发火次序是（）。A、1-2-3-4-5-6B、1-3-5-2-4-6C、1-5-3-6-2-4
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考题 作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在冲程上止点时，二缸处于（）冲程，三缸处于（）冲程，四缸处于（）冲程，五缸处于（）冲程。
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考题 四冲程V型八缸发动机的发火间隔角为（）.A、60B、90C、120D、180
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考题 四冲程V型八缸发动机发火次序一般为（）。A、2-5-8-3-7-4-1-6B、1-8-4-3-6-5-7-2C、1-6-2-5-8-3-7-4D、2-5-8-4-7-3-1-6
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考题 四行程直列式六缸发动机的发火次序一般是（）或（）
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考题 直列六缸四冲程发动机的发火间隔角为（）。A、60°B、90°C、120°D、180°
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考题 对于直列4缸发动机而言，点发火次序一般有（）。A、1-2-3-4B、1-3-4-2C、1-2-4-3D、4-2-3-1
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考题 四冲程直列六缸发动机，发火间隙角为（）。
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考题 四冲程直列四缸发动机的发火间隔角是（）。A、120°B、180°C、360°
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考题 四冲程直列式六缸发动机，当第一缸工作时，距第三缸开始工作的曲轴转角为（）。A、120°B、360°C、240°
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考题 直列六缸四冲程发动机曲拐布置形式分1－5－3－6－2－4和1－4－2－6－3－5两种。
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考题 四冲程六缸直列式发动机相邻两缸的进气门的凸轮夹角为：（）。A、120°B、90°C、60°
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考题 四冲程四缸直列式气缸发动机的发火顺序一般是（）。A、1-2-3-4B、1-3-4-2C、1-4-3-2D、4-3-2-1
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考题 国产四冲程六缸直列发动机的发火次序一般是（）。A、1-5-3-6-2-4B、1-2-4-6-3-5C、1-2-3-4-5-6D、1-3-5-2-4-6
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考题 填空题作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在冲程上止点时，二缸处于（）冲程，三缸处于（）冲程，四缸处于（）冲程，五缸处于（）冲程。
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考题 判断题某六缸四冲程柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4，当第1缸处于发火位置时，第二缸应处于压缩过程。A 对B 错
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考题 单选题汽车发动机按照结构分类分为（）。A 往复式发动机和转子式发动机B 直列式发动机和V型发动机C 二冲程发动机和四冲程发动机D 四冲程发动就和活塞式发动机
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