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动力经济性好坏主要用油耗率来衡景,它是揩发动机工作(),发出()有效功率所消耗的燃油质量。


参考答案

更多 “动力经济性好坏主要用油耗率来衡景,它是揩发动机工作(),发出()有效功率所消耗的燃油质量。” 相关考题
考题 ()工作性能的好坏直接影响发动机的动力性和经济性。 A.点火系统B.电池系统C.直流系统D.交流系统

考题 发动机的动力性指标主要有()、有效功率等;经济性指标主要是燃料消耗率。

考题 发动机电子控制系统可以实现低油耗、低污染,提高汽车的动力性、经济性和舒适性。( )此题为判断题(对,错)。

考题 汽车的经济性一般用()来表示A燃油消耗率B燃油消耗量C百公里油耗D循环喷油量

考题 配气机构工作的好坏,直接影响到发动机的动力性,经济性和()。A、活塞漏气量B、可靠性C、调速特性D、负前特性

考题 在飞机飞行速度约为每小时800-900公里时()A、涡扇发动机油耗率高于涡轮发动机B、涡轮发动机油耗率高于涡扇发动机C、涡轮发动机和涡扇发动机油耗率基本相等D、涡轮发动机和涡扇发动机的油耗率波动较大

考题 发动机每小时油耗可以用来评价不同型号发动机的经济性。

考题 泵的效率总是小于1的,它是表明泵工作时经济性好坏或能量损失大小的参数,其值越高,经济性越好。

考题 经济性能指标通常用燃油消耗率或百公里油耗来评价经济性能。

考题 一般用发动机的()和平均有效压力等作为评价发动机动力性好坏的指标。A、有效转矩B、有效燃油消耗率C、有效功率D、转速

考题 发动机经济性好坏主要用燃油率来衡量,它是指发动机工作()小时,产生1KW有效功率所消耗的燃油质量。

考题 发动机的经济性能的好坏是用有效燃油消耗率来评价的。

考题 开车时,尽量采用高挡,提高发动机的负荷率。发动机负荷率处于()的水平时,比油耗最低,燃料经济性较好。A、10-20%;B、30-50%;C、60-70%;D、80-90%。

考题 评价不同型号汽车的经济性用()。A、耗油率B、百公里油耗C、经济车速D、百吨公里油耗

考题 通常用()来评价内燃机的经济性能。A、燃油消耗量B、燃油消耗率C、油耗

考题 发动机电子控制系统可以实现低油耗,低污染,提高汽车的动力性,经济性和舒适性。

考题 发动机的动力、经济性能在生产使用中主要用哪几个指标来表示?如果要进行不同机型性能的对比,应该使用何种动力、经济性能指标?

考题 汽车燃烧经济性评价指标,通常用()。A、每小时油耗B、百公里油耗C、油耗率D、吨公里油耗

考题 标准混合器使发动机发出的功率最大,汽车的动力性和经济性最好。

考题 下列选项中,属于发动机经济性评价指标的是()。A、油耗率B、加速性能C、发动机功率D、底盘测功

考题 评价不同型号汽车的经济性用()。A、百公里油耗B、尾气排放C、经济车速D、油耗率

考题 随着EGR率增加时,会造成发动机以下影响()A、油耗增加B、动力性提高C、经济性变差D、燃烧速度提高

考题 发动机燃油经济性通常用燃油消耗率表示,按规定汽油机用质量法,柴油机用容积法来测定燃油消耗率。

考题 单选题评价不同型号汽车的经济性用()。A 耗油率B 百公里油耗C 经济车速D 百吨公里油耗

考题 问答题发动机的动力、经济性能在生产使用中主要用哪几个指标来表示?如果要进行不同机型性能的对比,应该使用何种动力、经济性能指标?

考题 判断题发动机电子控制系统可以实现低油耗、低污染,提高汽车的动力性、经济性和舒适性。A 对B 错

考题 判断题经济性能指标通常用燃油消耗率或百公里油耗来评价经济性能。A 对B 错