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热态汽机时要先送轴封后抽真空的主要原因防止冷空气进入汽缸冷却汽缸。（）

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考题 为什么汽轮机在热态启动时要先送轴封汽后再抽真空?
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考题 为什么热态启动时先送轴封后抽真空？
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考题 汽轮机热态启动时，应先送轴封汽，再抽真空。A对B错
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考题 汽轮机热态启动时，应先送轴封汽，再抽真空。
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考题 下列关于热态启动的描述不正确的是（）.A、热态启动汽缸金属温度较高，汽缸进汽后有个冷却过程B、热态启动都不需要暖机C、热态启动应先送轴封，后抽真空
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考题 为什么热态启动要先送轴封，后抽真空？
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考题 汽轮机热态起动时，先向汽封供汽后对凝汽器抽真空是（）。A、防止冷空气侵入使轴封段转子受剧烈冷却；B、防止抽气器超负荷凝汽器不易建立真空；C、为了加热轴封处金属部件D、防止受热不均
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考题 热态起动应先送轴封供汽，后抽真空。（）
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考题 热态启动先送汽封，后抽真空，主要防止（）。
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考题 热态启动前先送轴封，后抽真空，是为了防止（）进入汽缸造成大轴弯曲。A、蒸汽B、冷水C、空气D、油
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考题 汽轮机热态启动时先送轴封，后抽真空的原因是为了防止大量冷空气进入汽轮机。
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考题 热态启动时应先向轴封送汽，后抽真空。（）
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考题 热态启动时，为什么要先送轴封汽后抽真空？
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考题 热态启动先送汽封，后抽真空主要是为了防止（）。A、汽封段轴径冷却B、控制胀差C、快速建立真空D、防止漏空
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考题 起动前向轴封送汽应（）。A、送汽管道进行暖管，使疏水排尽；B、热态起动应先送轴封供汽，后抽真空；C、轴封供汽应尽早投入；D、热态起动最好用适当温度的备用汽源。
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考题 热态启动时，要先抽真空后送轴封，送轴封时先送低压轴封，待轴封处冒汽后，再送高压轴封。
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考题 为防止冷空气进入汽缸，必须等真空到零，方可停用轴封蒸汽。
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考题 为什么热态起动时先送轴封汽后抽真空？
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考题 为什么热态启动时先送轴封汽后抽真空？
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考题 汽轮机（）启动时应先送轴封供汽，后抽真空A、冷态B、温态C、热态D、极热态
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考题 下列关于热态启动的描述正确的是（）。A、热态启动汽缸金属温度较高，汽缸进汽后有个冷却过程。B、热态启动都不需要暖机；C、热态启动应先送轴封，后抽真空；D、热态启动一般要求温度高于金属温度50～100℃。
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考题 汽轮机热态启动防止冷空气进入使轴封段转子受剧烈冷却应先（）后（）。
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考题 汽轮机热态启动时，应先供轴封后抽真空的目的是（）A、防止冷空气进入使轴封段转子受剧烈冷却B、防止真空泵超负荷凝汽器不易建立真空C、为了加热轴封处金属部件
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考题 为什么热态起动时先送轴封后抽真空？
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考题 热态启动时先（），后（）.A、抽真空 轴封供汽B、向轴封供汽 抽真空
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考题 汽轮机热态启动，先向汽封供汽后抽真空是（）。A、防止冷空气侵入轴封段使转子急剧冷却B、防止抽汽器过负荷使凝汽器不易建立真空C、为了加热轴封处部件
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考题 汽机停机后真空未到零时不允许停止轴封供汽的原因是（）。A、防止冷空气由自轴端进入汽缸，致使转子和汽缸局部冷却；B、防止汽机转数下降过快；C、防止轴封系统安全门动作；D、防止汽机飞车。
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