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汽车转向沉重的原因有转向器故障、()故障、前桥或车架变形、前束调整不当。

  • A、联动机构
  • B、传动机构
  • C、驱动机构
  • D、操纵机构

参考答案

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考题 轮式拖拉机行驶中自动跑偏的常见原因有( )。 A、前或后车轮有单边拖滞现象B、前轮前束不正确C、液压转向器故障D、前轴梁或轮辋扭曲变形

考题 汽车转向沉重,顶起前桥,转动转向盘,若感到转向盘变轻,则说明故障在()。 A.前桥B.车轮C.四轮定位D.转向器或转向传动装置

考题 属于转向传动机构故障造成的转向沉重的为()。 A.转向节臂变形B.前轴变形C.轮胎气压不足D.车架扭曲变形

考题 叉车转向沉重是因为()。A、后轮气压不足B、前轮气压不足C、前束失调D、前轴或车架弯扭变形

考题 在判断转向沉重故障时,若维修人员断开转向杆与转向器之间的连接,发现转向盘依然沉重,则故障应在()。A、转向器B、转向梯形C、方向盘至转向器之间的杆件D、转向助力泵

考题 可能引起转向不灵敏的原因有()A、转向器故障B、车架弯曲变形C、前轮定位不准确D、横拉杆球头松旷

考题 下列哪个原因对汽车转向系常见故障(转向沉重、转向不足、行驶跑偏、方向打摆、前轮异常磨损等)都有影响()A、车轮气压不符合规定B、前桥变形C、定位角不正确D、齿轮啮合间隙大

考题 压路机全液压转向器慢转快转转向均沉重可能的故障原因是()。A、用力小B、钢球单向阀失效,脏物卡住C、转向盘有变形D、溢流阀调定压力高

考题 汽车转向过重的原因()A、转向器轴承装配过紧B、前桥或车架弯曲变形C、转向装置润滑不良D、前束过大

考题 汽车转向过重的原因有()A、前束过大B、转向器轴承装配过紧C、转向装置润滑不良D、前桥或车架弯曲变形

考题 机动车转向时,方向沉重的主要原因有()。A、前轮定位失准B、前轮轮胎气压不足C、转向器和转向传动机构润滑不良D、转向器有故障E、转向力不足

考题 支起前桥,拆下转向垂臂,转动转向盘,若仍感转向沉重,则表明故障在()A、支架B、转向器C、转向传动机构D、转向拉杆

考题 驾驶员反映转向沉重,可顶起前桥,拆下转向垂臂,如果感到转向轻便了,说明故障与转向器无关。

考题 汽车前桥因磨损和变形会改变前轮定位,引起摆头或转向沉重。

考题 转向沉重的原因可能为()。A、转向器啮合副间隙过大B、转向器啮合副间隙过紧C、前束过大D、前束过小

考题 说明导致汽车转向沉重故障的原因?

考题 转向沉重的原因之一是前桥或车架弯曲变形。

考题 下列()是转向沉重的原因。A、前桥变形B、前悬挂两侧弹簧挠度不一C、转向器转向轴弯曲与管柱凹瘪相互摩擦D、前轮前束过大或过小

考题 导致转向沉重故障的主要原因是()。A、转向器缺油B、转向轮轮胎气压过低C、汽车空气阻力过大D、汽车坡道阻力过大E、转向器各轴承轴向间隙过小

考题 不是()转向沉重的原因。A、转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小B、转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦C、前轮前束过大或过小D、转向器摇臂与衬套间隙过小

考题 ()不是引起低速打摆现象的原因。A、前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小B、车架变形或铆钉松动C、转向器啮合间隙过大D、转向节主销与衬套间隙过大

考题 造成汽车转向沉重可能的原因有()。A、前束调整不当B、横、直拉杆球头销接头缺油C、转向柱卡滞D、前桥弯曲变形

考题 下列故障原因中,()是导致转向沉重故障的主要原因。A、拉杆球头销配合过紧B、车轮外倾角太大C、前轮定位失准D、转向半径不正确E、前桥变形

考题 单选题压路机全液压转向器慢转快转转向均沉重可能的故障原因是()。A 用力小B 钢球单向阀失效,脏物卡住C 转向盘有变形D 溢流阀调定压力高

考题 多选题前轮摆振故障的原因正确的有()。A前梁或车架弯扭变形B前轮外倾、前轮前束或主销内倾和后倾失准C转向系与前悬架的运动相互干涉D轮胎螺栓松动E转向系刚度太低

考题 多选题汽车转向过重的原因有()A前束过大B转向器轴承装配过紧C转向装置润滑不良D前桥或车架弯曲变形

考题 多选题汽车转向过重的原因()A转向器轴承装配过紧B前桥或车架弯曲变形C转向装置润滑不良D前束过大