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把分电器总成安装到发动机上,或更换燃油品种,或发生点火不正常时,均应校正()。

  • A、点火时间
  • B、点火位置
  • C、点火间隙
  • D、点火开关

参考答案

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考题 车辆在加注燃油时,严禁使用各种容器或其它自流方式向发动机上的化油器内加注燃油。()A对B错

考题 在高压火花不正常时,应检查高压线、分电器、点火线圈、电子点火器等

考题 将分电器安装到缸盖上时,你必须记住下列哪几点?()A、转子失调达到180度,分电器可以安装在缸盖上,但是发动机将不能起动B、若转子失调达到180度,分电器不可以安装在缸盖上C、若O形密封圈损坏,仍可以使用D、每次从发动机上拆卸分电器时,一定要更换分电器的O形密封圈

考题 应当在什么情形下进行点火控制模块(ICM)输入检测或点火装置输入检测?选出所有有关的形式。() A、每次进行定期检查时B、燃油系统正常,但发动机未起动C、燃油系统正常,但发动机转速不稳D、点火正时严重失常

考题 发动机独立点火系统的点火电压要比分电器式的点火电压()。A、低B、高C、相等D、或高或低

考题 在发动机上采用爆震传感器检测发动机爆震,可及时将接收到的信号输入计算机,将()延迟或提前。A、点火正时B、空气流量C、燃油喷量D、主控信号

考题 磁电机产生的高压电由()安发动机汽缸的点火次序分配到各汽缸.A、分电器B、继电器C、各个导线D、点火控制器

考题 车辆在加注燃油时,严禁使用各种容器或其它自流方式向发动机上的化油器内加注燃油。()

考题 造成发动机启动困难(冷车、热车)的原因有()。A、点火过早或过晚B、混合气过稀或过浓C、火花塞、分电器、点火线圈有故障D、配气相位错误

考题 分电器断电器触点间隙(),致使发动机点火过早。A、过小B、过大C、过大或过小

考题 在()之后,电子节气门总成需要进行初始化。A、更换发动机ECUB、更换或修复电子节气门总成C、对发动机ECU进行编程或编码D、清洗电子节气门总成

考题 传统点火系统中,分电器总成由()点火提前角调节器以及电容器等组成。A、断电器B、配电器C、分电器D、分电器盖

考题 无分电器单独点火系统的点火方式非常适合在五气门发动机上使用。

考题 空气流量计是燃油喷射和点火控制的主控信号发生器,它一般设于()前。A、分电器B、飞轮C、发动机缸体D、节气门

考题 如果分电器盖和转子检查能够显示分电器盖和转子的端子烧蚀了而且很粗糙,你应当采取什么措施()A、更换分电器总成B、更换分电器盖C、仅更换被烧蚀的端子D、使用油石或#600砂纸将粗糙的表面磨平

考题 分电器中真空式点火提前角调节器()。A、随发动机负荷变化自动调节点火提前角度B、随发动机负荷变化自动增大点火提前角度C、随发动机负荷变化自动减小点火提前角度D、随安动机负荷变化自动维持点火提前角度

考题 将分电器安装到缸盖上时,你必须记住下列哪几点()A、转子偏离正时达到180度,将分电器安装在缸盖上,但是发动机将不能起动B、若转子偏离正时达到180度,不能安装分电器C、若O形密封圈被损坏,仍可以使用D、每次从发动机上拆卸分电器时,一定要更换分电器的O形密封圈

考题 汽车发动机蓄电池点火系主要由电源、()、分电器总成、电容器、附加电阻、火花塞等组成。

考题 单选题空气流量计是燃油喷射和点火控制的主控信号发生器,它一般设于()前。A 分电器B 飞轮C 发动机缸体D 节气门

考题 判断题无分电器单独点火系统的点火方式非常适合在五气门发动机上使用。A 对B 错

考题 单选题如果分电器盖和分电盘检查能够显示分电器盖和分电盘的端子烧蚀了而且很粗糙,你应当采取什么措施?()A 更换分电器总成B 更换分电器盖C 仅更换被烧蚀的端子D 使用油石或#600砂纸将粗糙的表面磨平

考题 判断题车辆在加注燃油时,严禁使用各种容器或其它自流方式向发动机上的化油器内加注燃油。()A 对B 错

考题 单选题发动机独立点火系统的点火电压要比分电器式的点火电压()。A 低B 高C 相等D 或高或低

考题 多选题将分电器安装到缸盖上时,你必须记住下列哪几点?()A转子失调达到180度,分电器可以安装在缸盖上,但是发动机将不能起动B若转子失调达到180度,分电器不可以安装在缸盖上C若O形密封圈损坏,仍可以使用D每次从发动机上拆卸分电器时,一定要更换分电器的O形密封圈

考题 多选题在()之后,电子节气门总成需要进行初始化。A更换发动机ECUB更换或修复电子节气门总成C对发动机ECU进行编程或编码D清洗电子节气门总成

考题 单选题分电器断电器触点间隙(),致使发动机点火过早。A 过小B 过大C 过大或过小

考题 多选题传统点火系统中,分电器总成由()点火提前角调节器以及电容器等组成。A断电器B配电器C分电器D分电器盖