考题
汽油发动机相邻两高压分线插错,将会造成()。
A、加不上速B、启动困难C、不能启动
考题
以下故障中属于点火线圈断路引起的故障的是()。A.高压无火B.高压火弱C.个别缸不工作D.个别缸火花塞不跳火
考题
诊断与排除点火次级电路断路故障时，在对某缸高压分线试火时，若有强烈火花则应检查该缸的( )。A.分电器盖B.分火头C.火花塞D.高压分线
考题
发动机缺火放炮原因有（）。A、高压分线漏电B、分电器盖漏电C、凸层磨损不匀D、火花塞故障E、高压分线插错
考题
发动机相邻两高压分线插错，将会造成（）。A、动力不足B、起动困难C、不能起动D、运转不稳
考题
当某个气缸不工作时，下列说法哪个是错误的（）。A、个别气缸火花塞不跳火B、个别气缸高压线漏电C、点火正时不准D、分电器旁电极漏电
考题
下列最有可能导致运行中主机自动停车的原因是（）A、燃油滤器破损B、个别缸活塞咬死C、个别缸高压油泵内漏汇严重而建不起油压D、个别缸喷油器针阀卡死在关闭位置
考题
（三等）下列最有可能导致运行中主机自动停车的原因是（）A、燃油滤器破损B、个别缸活塞咬死C、个别缸高压油泵内漏汇严重而建不起油压D、个别缸喷油器针阀卡死在关闭位置
考题
线路高低不平的程度过大或线路水平突变，均会使个别车轮产生脱空而不承载或少承载，但不会引起脱轨事故。
考题
发动机个别缸不工作时，拔下1缸高压线听到的“突、突”声无变化则故障（）。A、是1缸B、不是1缸C、是2缸D、是3缸
考题
分火头击穿漏电，将会引起（）。A、全部火花塞无火B、少数缸不工作C、点火错乱
考题
发动机个别缸不工作时，拔下3缸高压线，听到的“突、突”声加重，则故障（）。A、在2缸B、在1缸C、在3缸D、在4缸
考题
自动点火装置的高压引线脱落或外皮击穿也是点不着火的原因之一。
考题
汽缸及活塞磨损，汽缸压力（）、气门漏气、火花塞严重积炭或损坏，以及高压线损坏等均会引起汽油发动机个别缸不工作，致使动力性下降。A、正常B、过高C、过低D、突变
考题
高压分缸线脱落会引起（）。A、发动机转速不稳B、个别缸不着火C、发动机怠速抖动D、火花塞间隙过大
考题
六缸发动机相邻两高压分线插错，不会造成动力不足。
考题
不是造成柴油机动力不足的原因是（）A、个别缸不工作B、缸压低C、高压油路有漏点D、喷油器滴漏
考题
非柴油机动力不足的原因是（）A、个别缸不工作B、缸压低C、高压油路有漏点D、喷油器滴漏
考题
发动机转速不稳，怠速时抖动，拔下某缸高压分线，转速无变化，用高压分线作跳火试验，有火，则应检查更换（）。A、火花塞B、高压分线C、分火头D、分电器盖
考题
诊断与排除点火次级电路断路故障时，在对某缸高压分线试火时，若有强烈火花则应检查该缸的（）。A、分电器盖B、分火头C、火花塞D、高压分线
考题
下列各项中不属于点火系引起的发动机缺火故障原因的是（）。A、相邻两高压分线插错B、个别高压分线漏电C、分电器盖个别旁插孔窜电D、发动机启动困难
考题
下列（）不是发动机单缸不工作的故障原因。A、个别缸高压分线脱落B、个别火花塞工作不良C、分电器盖窜电D、分电器断电触点间隙过小
考题
单选题下列最有可能导致运行中主机自动停车的原因是（）A
燃油滤器破损小B
个别缸活塞咬死C
个别缸高压油泵内漏汇严重而建不起油压D
个别缸喷油器针阀卡死在关闭位置
考题
单选题当某个气缸不工作时，下列说法哪个是错误的（）。A
个别气缸火花塞不跳火B
个别气缸高压线漏电C
点火正时不准D
分电器旁电极漏电
考题
单选题发动机个别缸不工作时，拔下1缸高压线听到的“突、突”声无变化则故障（）。A
是1缸B
不是1缸C
是2缸D
是3缸
考题
判断题线路高低不平的程度过大或线路水平突变，均会使个别车轮产生脱空而不承载或少承载，但不会引起脱轨事故。A
对B
错
考题
多选题发动机缺火放炮原因有（）。A高压分线漏电B分电器盖漏电C凸层磨损不匀D火花塞故障E高压分线插错
