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由一对双曲线齿轮及其支承装置所组成的汽车主减速器被称为()主减速器。

  • A、单级
  • B、双级
  • C、单级附轮边
  • D、轮边

参考答案

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考题 主减速器:结构由一对( )组成。A.螺旋伞齿轮B.差速器C.A和B

考题 双曲线齿轮主减速器,当没有双曲线齿轮油时,可用普通齿轮油代用。

考题 ()齿轮式主减速器由一对螺旋锥齿轮或双曲线齿轮组成。A、双级B、单级C、多级D、三级

考题 CA1092型汽车主减速器内用的润滑油为()。A、双曲线齿轮油B、普通齿轮润滑油

考题 双级主减速器由一对圆锥齿轮和一对圆柱齿轮组成。

考题 简述主减速器主动锥齿轮跨置式支承的主要特点及其应用。

考题 单级齿轮式主减速器由一对()组成。A、螺旋锥齿轮B、螺旋锥齿轮或双曲线齿轮C、双曲线齿轮D、锥齿轮

考题 主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对()组成;双级主减速器由一对()和一对()组成。

考题 主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成;双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。

考题 前轮驱动的汽车主减速器,常用的4中传动形式是:斜型齿轮、准双曲线齿轮传动、链轮式传动和()传动等。对于准双曲线齿轮传动,其润滑油必须用准()。

考题 主减速器小齿轮支承有两种方案,一是悬臂式,另一种是()。前者由一对锥轴承支承,为提高支承刚度,布置时应使锥轴承的()端向外。

考题 ()主减速器由一对圆锥齿轮和一对圆柱齿轮组成。A、单级B、双级C、双速D、轮边

考题 单级主减速器由()圆锥齿轮组成。A、一对B、两对C、三对D、四对

考题 前轮驱动汽车的主减速器,常用的4种传动形式是:斜形齿轮传动、准双曲线齿轮传动、链轮式传动和()传动等;对于准双曲线齿轮传动,其润滑油必须用()。

考题 主减速器:结构由一对()组成。A、螺旋伞齿轮B、差速器C、A和B

考题 主减速器一般有两种结构形式:一种是单级主减速器,由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是双级主减速器,由两对常啮合圆锥齿轮组成,一对为锥齿轮,一对为圆柱齿轮。

考题 单级主减速器是由()齿轮组成的。A、一对圆锥齿轮B、二对圆锥齿轮C、一对圆柱齿轮D、一组行星齿轮

考题 主减速器一般有两种结构形式:一种是()主减速器,由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是()主减速器,由两对常啮合齿轮组成,一对为锥齿轮,一对为圆柱齿轮。

考题 双曲线齿轮主减速器,当没有双曲线齿轮油时,可暂时用普通齿轮油代用。

考题 判断题主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成;双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。A 对B 错

考题 填空题主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对()组成;双级主减速器由一对()和一对()组成。

考题 单选题()齿轮式主减速器由一对螺旋锥齿轮或双曲线齿轮组成。A 双级B 单级C 多级D 三级

考题 判断题双曲线齿轮主减速器,当没有双曲线齿轮油时,可用普通齿轮油代用。A 对B 错

考题 单选题单级齿轮式主减速器由一对()组成。A 螺旋锥齿轮B 螺旋锥齿轮或双曲线齿轮C 双曲线齿轮D 锥齿轮

考题 判断题双级主减速器由一对圆锥齿轮和一对圆柱齿轮组成。A 对B 错

考题 问答题简述主减速器主动锥齿轮跨置式支承的主要特点及其应用。

考题 单选题CA1092型汽车主减速器内用的润滑油为()。A 双曲线齿轮油B 普通齿轮润滑油