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转机轴承温度不正常升高的原因有：油质不良，油量过多、过少，油中带水等。

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考题 轴承的给油,由于部件在组装过程中,轴承空腔内部已预加油脂,机车运用中需在小修、辅修时定期补油,轴承内存油量不应多于轴承空腔容积的(),油量过多,使轴承空腔内充满油脂,将导致散热不良,影响油封的密封作用;油量过少,会使轴承产生非正常磨损,导致发热烧损。
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考题 轴承温度高的原因有那些?() A、轴承间隙过大或过小B、轴承安装不正确C、轴承磨损或松动D、轴承缺油、加油过多或油质不良E、轴承内有杂物
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考题 电动机电流过大和温度升高的原因（）。A润滑油质不良、变质、油量过少B轴承选用不当C输入电压高D输送介质的容量发生变化，使风压升高
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考题 当发现转机轴承温度过高时，应首先检查油位、油质和轴承冷却水是否正常。A对B错
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考题 刮板输送机减速器过热的原因是（）。A、油量过多或过少B、超负荷C、轴承损坏D、油质不干净
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考题 泵的轴承温度高，可能原因之一是（）。A、润滑油不好，油量过少或过多B、流量不稳C、泵轴弯曲
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考题 轴承温度普遍升高的原因有（）。A、进油不畅或回油不畅。B、由于某些原因引起冷油器出油温度升高C、轴承内进入杂物、乌金脱壳。D、油质恶化。
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考题 转动机械轴承温度高的原因是什么（）。A、油位低、缺油或无油B、油位过高，油量过多C、油质不合格或变坏D、冷却水不足或中断
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考题 离心泵轴承温度高的原因有（）。A、轴承间隙过小B、油量不足C、油量过多D、轴承磨损或松动
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考题 磨辊轴承温度过高可能的原因有（）。A、油量过少或油质不洁净B、冷却水过少或中断C、轴承磨损严重D、轴与轴承装配不到位
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考题 轴承故障主要原因（）。A、缺油B、油质不良或油中带水C、冷却水中断
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考题 下列选项中，不会造成发电机轴承温度高的选项是（）。A、轴承室中润滑油过多B、轴承室中润滑油过少C、发电机功率低于额定功率D、润滑油质量太差
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考题 轴承温度高的原因有轴承间隙过大或过小（）等。A、轴承安装不正确B、承磨损或松动、C、轴承缺油、加油过多或油质不良D、轴承内有杂物
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考题 离心泵轴承发热原因为（）。A、轴承瓦块刮研不合要求。B、轴承间隙过小。C、轴承安装不正确。D、轴承磨损或松动。E、轴承和密封环磨损过多形成转子偏心。F、油量不足或过多，油质不良。
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考题 离心泵轴承发热原因，正确的是（）A、轴承磨损或损坏B、叶轮平衡孔堵C、润滑油过多或过少，油质变D、进口负荷轻
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考题 空压机跳闸的原因（）。A、空压机润滑油量过少或油质不良B、主机排气温度高或空压机排气温度升高到超过规定值C、空压机过载或油、空气滤清器堵塞，压差超过规定值D、空压机电源故障或失去电源
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考题 运行中泵轴承发热原因是（）。A、轴瓦接触不良或间隙不适当B、轴承磨损或松动C、油环转动不灵活，油量太少或供泊中断D、油质不良或油内混有杂物
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考题 轴承温度高的原因有轴承间隙过大或过小、（）、（）、轴承缺油、加油过多或油质不良、轴承内有杂物。
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考题 对于离心泵轴承温度异常升高的原因，说法错误的是（）。A、轴承冷却水量少或中断B、润滑油量少或中断C、环境温度高D、润滑油质量不合格
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考题 轴承润滑油加的过多或过少会引起（）。A、电机振动B、电机温度升高C、轴承温度升高D、轴承润滑不良
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考题 当发现转机轴承温度过高时，应首先检查油位、油质和轴承冷却水是否正常。
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考题 磨辊轴承温度过高可能的原因有（）。A、油量过少或油质不洁净B、冷却水过少或中断C、轴承磨损严重轴与轴承装配不到位
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考题 轴承本身损坏或油质不良将导致轴承温度升高。（）
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考题 润滑油量不足和润滑油质不好、有杂物是引起轴承温度升高的最大因素。
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考题 多选题磨辊轴承温度过高可能的原因有（）。A油量过少或油质不洁净B冷却水过少或中断C轴承磨损严重轴与轴承装配不到位
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考题 多选题轴承润滑油加的过多或过少会引起（）。A电机振动B电机温度升高C轴承温度升高D轴承润滑不良
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考题 判断题当发现转机轴承温度过高时，应首先检查油位、油质和轴承冷却水是否正常。A 对B 错
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