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一般公路在旧路改建时的超高构成可采用()。

  • A、内边轴旋转;
  • B、外边轴旋转;
  • C、中轴旋转

参考答案

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考题 双车道公路超高缓和段的长度与()有关。 A.与超高坡度与路拱坡度的代数差成正比B.与超高渐变率成反比C.与超高坡度与路拱坡度的代数差成反比D.与超高渐变率成正比

考题 一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用()。A、内边轴旋转B、外边轴旋转C、中轴旋转

考题 无中间分隔带公路的超高缓和段过渡形式可采用三种方式,即()、()、()。

考题 一般公路在旧公路改建时的超高构成可采用()。A、内边轴旋转B、外边轴旋转C、中轴旋转

考题 公路直线部分的路拱横坡度为2%,则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是()。A、3%B、2%C、5%D、非定值

考题 分期修建或改建公路加宽时,新、旧路基填方边坡的衔接处,应开挖台阶。()

考题 公路路基设计高程一般指()。A、无中央分隔带的公路为路基边缘的高程B、有中央分隔带的公路为中央分隔带外侧边缘的高程C、在设置超高加宽路段为设置超高加宽前的路基边缘的高程D、在设置超高加宽路段为设置超高加宽后的路基边缘的高程

考题 新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路,设置超高的旋转方式应为()。A、绕路肩内边缘旋转B、绕路面内边缘旋转C、绕路基内边缘旋转D、绕路面中线旋转

考题 各级公路超高横坡度的最小值为()。A、1.5%;B、2%;C、3%;D、路拱横坡度

考题 敷设直埋光缆,路由穿越()时,一般采取破路预埋管方式。A、公路B、重要公路C、机耕路D、街道

考题 四级公路设置超高过渡段时,一般是在圆曲线和直线上各设置一半

考题 改建公路可以按照新建公路的规定,公路的设计高程也可以采用()。A、分隔带外边缘的高程B、中线高程C、路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程D、以上说法均不正确

考题 公路直线部分的路拱横坡度为2%,则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是()。A、3%B、2%C、非定值

考题 公路路基的基本断面形式有()。A、路堤B、路堑C、填挖结合D、加宽与超高

考题 判断题分期修建或改建公路加宽时,新、旧路基填方边坡的衔接处,应开挖台阶。()A 对B 错

考题 单选题一般公路在深路堑情况下的超高构成可采用()。A 内边轴旋转;B 外边轴旋转;C 中轴旋转

考题 填空题改建公路的定测,一般可采用()和()测量相结合的方法进行。

考题 单选题一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用()。A 内边轴旋转B 外边轴旋转C 中轴旋转

考题 填空题无中间分隔带公路的超高缓和段过渡形式可采用三种方式,即()、()、()。

考题 单选题一般公路在旧公路改建时的超高构成可采用()。A 内边轴旋转B 外边轴旋转C 中轴旋转

考题 填空题改建公路在考虑分期修建时,一般宜先安排改建()和危桥,根治路基病害,()路面,增设交通安全设施等项目。

考题 单选题一般公路在旧路改建时的超高构成可采用()。A 内边轴旋转;B 外边轴旋转;C 中轴旋转

考题 填空题山区改建公路在局部改线时,如半径小且视距不良,一般应()半径以改善行车条件。

考题 多选题公路路基设计高程一般指()。A无中央分隔带的公路为路基边缘的高程B有中央分隔带的公路为中央分隔带外侧边缘的高程C在设置超高加宽路段为设置超高加宽前的路基边缘的高程D在设置超高加宽路段为设置超高加宽后的路基边缘的高程

考题 填空题改建公路中,对基本利用旧路的路段,如能利用里程碑统计里程时,可不做()测量。

考题 单选题改建公路中,对山坡路基的加宽,一般是将路中线移向()。A 山坡下侧;B 山坡上侧;C 原路基边缘

考题 问答题以一般公路绕内边轴旋转为例,说明超高缓和段的构成过程。