考题
因前轮外倾的存在,在汽车行驶时,两转向轮向前滚动的同时向()侧滑。
考题
如果汽车行驶中后轴开始出现侧滑，驾驶员应当采取（）可停止侧滑。A、减速行驶B、加速行驶C、向侧滑反方向转动转向轮D、向侧滑方向转动转向轮
考题
引起汽车行驶中侧滑的原因有：路面的附着条件，汽车的重心高度，行驶速度，（）等。A、车轮半径B、转弯半径C、横向半径D、纵向半径
考题
汽车转弯时的行驶速度越快，产生的离心力就越大，越容易发生侧滑。
考题
汽车高速行驶中出现转向失控时，严禁紧急制动，以防造成汽车侧滑或侧翻。
考题
汽车在行驶中制动时不能按直线方向减速停车称为制动侧滑。
考题
汽车在行驶种侧翻比侧滑更危险，因此，应使汽车侧滑的临界车速低于侧翻的临界车速。
考题
如果汽车在行驶中后轴开始出现测滑，驾驶员应当采取什么措施可以减缓侧滑（）。A、减速行驶B、加速行驶C、向侧滑反方向转动转向轮D、向侧滑方向转动转向轮
考题
汽车的稳定性是指汽车在行驶中抵抗倾覆和侧滑的能力。
考题
汽车的纵向稳定性是指汽车行驶时抵抗横向侧翻和侧滑的能力。
考题
汽车制动时，（）会使汽车丧失行驶稳定性。A、制动跑偏B、制动侧滑C、失去转向能力D、制动失效
考题
引起汽车侧翻和侧滑的主要原因有（）。A、道路的横向坡度B、侧向大风C、弯道行驶时的离心力
考题
汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动称为（）。A、汽车滑转B、制动跑偏C、制动侧滑D、行驶侧滑
考题
引起汽车行驶中侧滑的原因之一是汽车的重心至后轴的距离。
考题
汽车在行驶中转弯时，车速越快，离心率越大，极易发生侧滑和横向侧翻。
考题
汽车通过有拱度的泥泞翻浆路段时，尽可能居中行驶以防发生侧滑。
考题
汽车的（）性是表示汽车在行驶中抵抗倾覆和侧滑的能力。
考题
引起汽车行驶中侧滑的原因之一是路面的附着条件。
考题
如果汽车在行驶中前轴开始出现侧滑，驾驶员应当采取什么措施可以停止侧滑（）。A、减速行驶B、加速行驶C、向侧滑反方向转动转向轮D、向侧滑方向转动转向轮
考题
单选题汽车行驶的稳定性是指汽车行驶时保证不翻车、不倒溜、（）。A
不顺溜B
不颠簸C
不侧滑D
低噪音
考题
单选题如果汽车在行驶中后轴开始出现测滑，驾驶员应当采取什么措施可以减缓侧滑（）。A
减速行驶B
加速行驶C
向侧滑反方向转动转向轮D
向侧滑方向转动转向轮
考题
单选题如果汽车行驶中后轴开始出现侧滑，驾驶员应当采取（）可停止侧滑。A
减速行驶B
加速行驶C
向侧滑反方向转动转向轮D
向侧滑方向转动转向轮
考题
判断题汽车在行驶种侧翻比侧滑更危险，因此，应使汽车侧滑的临界车速低于侧翻的临界车速。A
对B
错
考题
单选题引起汽车行驶中侧滑的原因有：路面的附着条件，汽车的重心高度，行驶速度，（）等。A
车轮半径B
转弯半径C
横向半径D
纵向半径
