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不设置加宽的条件是平曲线半径大于()。

  • A、250米
  • B、一般最小半径
  • C、临界半径
  • D、极限最小半径

参考答案

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考题 缓和曲线范围内的路基面宽度应当[] A、不设置曲线加宽B、按圆曲线设置加宽C、由圆曲线向直线递减设置加宽D、由圆曲线向直线递增设置加宽

考题 道路平曲线半径小于或等于()时,应在平曲线内侧加宽。A.150m B.200m C.250m D.300m

考题 下列关于城市道路平面规划设计的表述,正确的是( )。A.道路平曲线一般采用圆曲线 B.市区内应根据规范的要求考虑设置超高 C.超高缓和段长度最好不小于15~20m D.平曲线半径小于或等于250m时,应在平曲线内侧加宽 E.道路平曲线半径应根据城市道路的等级和地形、地物条件综合选定

考题 当平曲线半径小于()时,平曲线应设置超高。A、一般最小半径B、不设超高最小半径C、极限最小半径D、极限最大半径

考题 影响设置平曲线半径的因素有哪些?极限最小半径的使用条件是什么?

考题 当弯道中心线曲线半径大于200米时,必须进行弯道曲线加宽。

考题 平曲线内侧加宽的条件是()。A、弯道半径小于100mB、弯道半径小于等于250mC、车道宽度小于3.50mD、行车视距不满足停车视距

考题 下面关于园路曲线加宽表述正确的是()。A、曲线加宽值与车体长度的平方成正比B、曲线加宽值与弯道半径成反比C、弯道中心线平曲线半径R≥20m时可不必加宽D、为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值,需设加宽缓和段

考题 曲线轨距及加宽,说法正确的是()。A、曲线半径r≥295,加宽值0mmB、曲线半径295>r≥245,加宽值5mmC、曲线半径245>r≥195,加宽值10mmD、曲线半径r<195,加宽值15mm;曲线轨距加宽值不符合上述规定时,应有计划地进行改造

考题 在二级公路中设置简单型平曲线,其半径要大于或等于()。A、临界半径B、一般最小半径C、极限最小半径D、不设超高的最小半径

考题 平曲线上为什么要设置加宽?如何加宽?

考题 《公路工程技术标准》规定,当圆曲线半径小于或等于()米时,应在平曲线()设置加宽。

考题 平曲线半径()不设超高最小半径时,在平曲线范围内应设超高。A、大于B、等于C、小于D、大于等于

考题 当平曲线半径等于或小于()时,应在平曲线内侧加宽。

考题 对于半径大于250m的圆曲线,可以不设加宽。

考题 《公路工程技术标准》规定,当平曲线半径小于250米时,应在平曲线内侧加宽。

考题 当()的情况下,平曲线需设置超高。A、设计平曲线半径允许平曲线半径B、设计平曲线半径允许平曲线半径C、设计平曲线半径=允许平曲线半径D、设计车速允许车速

考题 各级公路的平曲线半径包括()。A、极限最小半径B、不加宽最小半径C、一般最小半径D、不设超高的最小半径

考题 当平曲线半径小于不设超高的最小半径时,就应该设置超高。

考题 填空题《公路工程技术标准》规定,当圆曲线半径小于或等于()米时,应在平曲线()设置加宽。

考题 单选题当()的情况下,平曲线需设置超高。A 设计平曲线半径允许平曲线半径B 设计平曲线半径允许平曲线半径C 设计平曲线半径=允许平曲线半径D 设计车速允许车速

考题 填空题当平曲线半径等于或小于()时,应在平曲线内侧加宽。

考题 多选题各级公路的平曲线半径包括()。A极限最小半径B不加宽最小半径C一般最小半径D不设超高的最小半径

考题 单选题平曲线半径()不设超高最小半径时,在平曲线范围内应设超高。A 大于B 等于C 小于D 大于等于

考题 单选题平曲线内侧加宽的条件是()。A 弯道半径小于100mB 弯道半径小于等于250mC 车道宽度小于3.50mD 行车视距不满足停车视距

考题 多选题曲线轨距及加宽,说法正确的是()。A曲线半径r≥295,加宽值0mmB曲线半径295>r≥245,加宽值5mmC曲线半径245>r≥195,加宽值10mmD曲线半径r<195,加宽值15mm;曲线轨距加宽值不符合上述规定时,应有计划地进行改造

考题 多选题下面关于园路曲线加宽表述正确的是()。A曲线加宽值与车体长度的平方成正比B曲线加宽值与弯道半径成反比C弯道中心线平曲线半径R≥20m时可不必加宽D为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值,需设加宽缓和段