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当故障事件代码出现E361(2)时,指的是()。

  • A、高水温报警
  • B、系统温度高报警
  • C、燃油温度高报警
  • D、燃气压力低报警

参考答案

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考题 内冷水进水温度高报警值为()℃、低报警值为()℃;内冷水回水温度高报警值是()℃,达到()℃时应立即停机。

考题 燃油压力设计低报警、高报警值是多少?

考题 内冷水温度高报警时如何处理?

考题 柴油机控制系统中,下列报警能导致停机的是()A、柴油机低油压报警B、柴油机高水温报警C、柴油机超速停机报警D、燃油缺少指示报警

考题 汽油吸附脱硫装置循环氢压缩机设置联锁停机的参数包括()。A、润滑油压力低低报警B、入口切液罐液位高高报警C、出口压力高报警D、出口温度高报警

考题 汽油吸附脱硫装置循环氢压缩机设置联锁停机的参数包括()。A、润滑油压力低低报警B、入口压力低报警C、出口压力高报警D、出口温度高报警

考题 合成机组排汽压力高报警(),排气温度高报警();油冷器出口温度高报警()。

考题 锅炉报警系统中,为防止锅炉缺水运行而设的报警项目是()。A、管壁温度高报警B、水流量低报警C、蒸汽温度高报警D、烟气温度高报警

考题 往复压缩机必须设置自动停车系统的是()℃。A、排气压力高报警B、排气温度高报警C、润滑油压力低报警D、润滑油温度高报警

考题 反吹氢及补充氢联合压缩机入口压力低,长时间可能导致压缩机()。A、入口压力低报警B、出口压力高报警C、出口温度高报警D、入口温度高报警

考题 循环氢压缩机停车联锁系统包括()。A、入口气体压力低报警时B、入口分液罐液位高高报警时C、润滑油压力低低报警时D、出口气体温度高报警时

考题 润滑油油箱的体积大约为()。当油箱油位为()时,油位低报警,()时,油位太低,跳闸。当油箱油位为()时,油箱油位高报警,跳闸。滑油温度达到()时,来滑油供给温度高报警。滑油压力低于()时,辅助滑油泵启动。

考题 深冷装置夏季环境温度高,当处理量大时,易发生()燃气全循环过程而引起的报警或停机。A、最小温度值高B、最小温度值低C、最大温度值低D、最大温度值高

考题 深冷装置燃气轮机系统冷却风机故障,首先出现的现象是()。A、自动停机B、透平壳体温度高C、机组功率下降D、撬装温度高报警

考题 锅炉点火时,()报警不会出现。A、水压低B、蒸汽温度高C、雾化压力低D、蒸压高

考题 锅炉报警系统中不能防止发生缺水事故的是()。A、管壁温度高报警B、水流量低报警C、蒸汽温度高报警D、烟气温度高报警

考题 当故障事件代码出现E199(1)时,指的是()。A、低水温报警B、油/水温差高停机C、发动机过载D、低油压报警

考题 当故障事件代码出现E401(3)--E440(3)时,指的是()停机。A、高水温B、意外C、进气温度高D、爆炸

考题 下列信号中不是热工信号的是()。A、主汽温度高报警;B、汽包水位低报警;C、炉膛压力低报警;D、发电机跳闸。

考题 当定冷水进水总管进水温度达()时,发出定子绕组进水温度高报警;当定冷水出水温度达()时,发出定子绕组出水温度高报警。

考题 主蒸汽温度正常()℃;最高()℃;最低()℃;高报警()℃;低报警()℃。

考题 问答题燃油压力设计低报警、高报警值是多少?

考题 单选题当故障事件代码出现E199(1)时,指的是()。A 低水温报警B 油/水温差高停机C 发动机过载D 低油压报警

考题 单选题氢气压缩机应设以下报警和联锁,其中不包括:A 氢气进口温度高报警、高高停机联锁。B 氢气出口温度高报警、高高停机联锁。C 流量低报警、低低联锁。D 氢气出口压力高报警、高高停机联锁。

考题 单选题加热炉应设以下报警和联锁,其中不包括:()A 燃料压力低报警、低低联锁。B 氢气出口压力高报警、高高停机联锁。C 物料出口温度高报警、高高联锁。D 流量低报警、低低联锁。

考题 单选题当故障事件代码出现E361(2)时,指的是()。A 高水温报警B 系统温度高报警C 燃油温度高报警D 燃气压力低报警