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柴油机控制系统中,下列报警能导致停机的是()

  • A、柴油机低油压报警
  • B、柴油机高水温报警
  • C、柴油机超速停机报警
  • D、燃油缺少指示报警

参考答案

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考题 柴油机安全保护包括()水温过高、油压过低报警。

考题 康明斯发电车在报警电路中设有几种报警停机装置()。 A.超速报警B.过电流报警C.绕组温高报警D.低油压报警

考题 发电车KTA19-G2型柴油机设有超速、高水温()报警保护可使柴油机自动停机。此题为判断题(对,错)。

考题 康明斯发电车在报警电路中设有几种报警停机装置()。A、超速报警B、过电流报警C、绕组温高报警D、低油压报警

考题 运行中柴油机突然停机,“微机报警”并发现无燃油压力为()动作。A、2ZJB、1YJC、8ZID、9ZJ

考题 船舶推进柴油机在靠泊停机过程中产生的滑油低压,报警系统应当报警。

考题 ()部件不是设在康明斯发电车中501K发动机控制器面板中的。A、超速停机保护灯B、低油压停机保护灯C、高水温停机保护灯D、高水温预报警保护灯

考题 发电车控制电路能根据柴油机冷却水温、机油压力、油温和超速运转进行监视、报警和自动停车。

考题 发电车KTA19-G2型柴油机设有哪些报警保护可使柴油机自动停机?

考题 柴油机低油压报警、停机的原因有机油油量不足()吸油盘脏堵。

考题 若出现机油压力低故障时,油机控制系统应:()。A、报警B、报警并立即停机C、报警并延时停机D、无动作

考题 发电车KTA19-G2型柴油机设有超速、高水温()报警保护可使柴油机自动停机。

考题 柴油机低油压报警、停机的原因有哪些,如何处理?

考题 当故障事件代码出现E199(1)时,指的是()。A、低水温报警B、油/水温差高停机C、发动机过载D、低油压报警

考题 供气消防车的空气压缩机在()况下将采取自动停机保护。A、柴油机油压低报警B、压缩机油压低报警C、减速离合器油压低报警D、一、二、三、四、五、级气缸润滑断油

考题 康明斯发电车中,当柴油机水温高于()时,将发生高水温停机报警保护。A、85℃B、90℃C、95℃D、100℃

考题 当显示屏上差示压力红灯不亮,火灾报警正常、燃油压力正常、极限装置未动作,柴油机突然停机,再次启动柴油机只转不爆发的原因是()。A、1KD3得电B、DLS故障C、滑油压力不足

考题 填空题柴油机低油压报警、停机的原因有机油油量不足()吸油盘脏堵。

考题 单选题康明斯发电车中,当柴油机水温高于()时,将发生高水温停机报警保护。A 85℃B 90℃C 95℃D 100℃

考题 问答题发电车KTA19-G2型柴油机设有哪些报警保护可使柴油机自动停机?

考题 填空题柴油机安全保护包括()水温过高、油压过低报警。

考题 多选题康明斯发电车在报警电路中设有几种报警停机装置()。A超速报警B过电流报警C绕组温高报警D低油压报警

考题 判断题船舶推进柴油机在靠泊停机过程中产生的滑油低压,报警系统应当报警。A 对B 错

考题 填空题发电车KTA19-G2型柴油机设有超速、高水温()报警保护可使柴油机自动停机。

考题 问答题柴油机低油压报警、停机的原因有哪些,如何处理?

考题 单选题()部件不是设在康明斯发电车中501K发动机控制器面板中的。A 超速停机保护灯B 低油压停机保护灯C 高水温停机保护灯D 高水温预报警保护灯

考题 判断题发电车控制电路能根据柴油机冷却水温、机油压力、油温和超速运转进行监视、报警和自动停车。A 对B 错