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发动机运行状态下，满载时的最小油压大约为（）kpa，低怠速时的最大油压大约为（）kpa。

  • A、460，280
  • B、350，200
  • C、300，180
  • D、280，140

参考答案

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考题 当发动机怠速运转时机油压力显示为94kPa,而高速运转时机油压力显示仍为94kPa,说明() A、油压表损坏B、主油道油压过高C、高压感应塞损坏D、低压感应塞损坏
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考题 检测电喷发动机燃油压力时，怠速时一般为250kpa左右。
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考题 若某电喷发动机的油压调节器调节压力为300KPA，怠速时进气岐管的压力为50kpA，则用油压表测得油轨内的燃油压力为（）A、50KPAB、250KPAC、300KPA
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考题 怠速运转时，油压范围是（）。A、大于1278Kpa，在1450Kpa左右B、小于1278KpaC、大于1450Kpa左右D、1278Kpa左右
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考题 汽油发动机在怠速工况，由于节气门的节流作用，怠速时进气歧管内的真空度约为（）A、60～75kPaB、30～55kPaC、10～20kPaD、75～100kPa
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考题 发动机大修竣工后，怠速运转时，机油压力一般不应低于50kPa，中速运转时，机油压力应为（）kPa。A、200～300B、200～400C、300～500D、400～600
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考题 测量电子控制式（汽油）喷射系统的油压，在怠速时之油压约为2～3kg/cm2。
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考题 柴油机怠速运转时，机油压力表的指针指示的最小压力为热机时的（）机油压力。A、最低B、最高C、最大
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考题 在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中，发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后，汽油压力应比怠速运转时的汽油压力（）.A、高B、低C、相同
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考题 起动发动机并怠速运行，使油压表压力达250KPa，断开点火开关，等待10min后，油压表压力必须高于（）。A、100KPaB、200KPaC、300KPaD、350KPa
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考题 多数电喷汽油发动机在怠速时的燃油压力为（）Kpa左右。A、200B、220C、250D、300
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考题 在测量发动机运转时汽油压力时，按下汽油压力调节器上的真空软管后汽油压力应比发动机怠速运转时的汽油压力（）。A、高B、低C、相同
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考题 桑塔纳2000GLI型轿车的AFE发动机，在怠速状态下，取下真空管软管，燃油压力应为（）KPa。A、200±20B、250±20C、300±20D、400±20
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考题 柴油机怠速运转时，机油压力表的指针指示的最小机油压力为热机的（）机油压力。A、最低B、最高C、最大
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考题 当发动机怠速运转时，机油压力低于49kPa，高速时，机油压力低于（），称为发动机机油压力过低（偏低）。A、49kPaB、98kPaC、196kPaD、294kPa
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考题 《机动车运行安全技术条件》规定，发动机安全运转的技术条件是动力性能良好，运转平稳，不得有异响，（）。A、怠速稳定，机油压力正常B、怠速稳定，机油压力较高C、怠速较高，机油压力正常D、怠速较低，机油压力较低
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考题 将压力表安装在汽油分配管的供油管上，打开汽油压力表开关，起动发动机怠速运转。系统压力标准为：怠速时拔下真空管时为（）kPa；不拔真空管时为250±20kPa。A、100±20B、200±20C、300±20D、400±20
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考题 发动机处于怠速工况下低速运转时，机油压表的指示值不得低于（）kpa。A、107B、117C、127D、147
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考题 若某电喷发动机的油压调节器调节压力为300KPa，怠速时进气歧管的压力为50KPa，则用油压表测得油轨内的燃油压力为（）。A、50KPaB、250KPaC、300KPa
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考题 电控发动机在怠速运转时，油压表指示的系统压力应在（500±20）kPa之间。
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考题 检测电喷发动机的燃油泵，其压力约为300kPa，停止泵油5min 后，燃油压力应147kPa。
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考题 测量正常运转电控发动机的燃油压力时，拔下汽油压力调节器上真空软管，汽油压力（）。A、高于怠速运转时发动机的汽油压力B、低于怠速运转时发动机的汽油压力C、等于怠速运转时发动机的汽油压力D、与真空管无关
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考题 将压力表安装在汽油分配管的供油管上，打开汽油压力表开关，起动发动机怠速运转。系统压力标准为：怠速时拔下真空管时为250±20kPa；不拔真空管时为300±20kPa。
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考题 单选题发动机大修后，怠速运转时，机油压力一般不低于（）。A 20KpaB 50KpaC 3KpaD 200-400KPa
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考题 单选题在测量发动机运转时汽油压力时，按下汽油压力调节器上的真空软管后汽油压力应比发动机怠速运转时的汽油压力（）。A 高B 低C 相同
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考题 单选题多数电喷汽油发动机在怠速时的燃油压力为（）Kpa左右。A 200B 220C 250D 300
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考题 单选题在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中，发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后，汽油压力应比怠速运转时的汽油压力（）.A 高B 低C 相同
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