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防止支腿油缸软腿的安全装置是()

  • A、溢流阀
  • B、平衡阀
  • C、单向阀
  • D、液压锁

参考答案

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考题 用H型支腿的汽车起重机靠()增大支承面以满足整机稳定的要求。 A.水平支腿完全伸出B.垂直支腿完全伸出C.伸缩油缸完全伸出D.变幅油缸完全伸出

考题 在用起重机支腿油缸处于支撑状态时,基本臂在最小幅度悬吊最大额定起重量,15分钟后,变幅油缸和支腿油缸活塞杆的回缩量均应不大于()mm。 A.3B.4C.5D.6

考题 ()不是举高消防车支腿下沉的原因。A、垂直支腿油缸的液控单向阀闭锁性能不好B、水平支腿油缸內泄C、垂直支腿油缸内泄D、垂直支腿油缸内油封老化

考题 ()不是举高消防车水平支腿伸不出去的原因。A、活动支腿与固定支腿之间装配间隙过小B、水平支腿控制阀内的溢流阀得到压力设定过低C、水平支腿油缸磨损D、控制水平支腿外伸的电路出现故障

考题 沿举高消防车纵轴线方向两支腿油缸中心距为支腿横向跨距,沿消防车纵轴线垂直方向两支腿油缸中心距为支腿纵向跨距。

考题 为了保护四个水平支腿油缸,使其在外伸过程中不至于推力太大导致活塞杆弯曲,以及防止油缸全部伸出时活动支腿和固定支腿撞击太大,在四个水平腿外伸的油路中设有溢流阀。

考题 做密封试验时,支腿油缸下沉8mm,试判断支腿油缸液压锁是否可靠?

考题 为防止作业时支腿回缩,垂直油缸均采用()锁定。A、液压缸B、液压马达C、液压锁D、液压阀

考题 流动起重机的支腿在缩回后,能可靠的(),严禁出现支腿“软腿”“沉降”现象;A、运行B、支撑C、锁定

考题 支腿机构应满足下列安全要求()。A、应能满足支腿动作的要求B、为了保证支腿使用安全,只能在作业状态有良好的闭锁性能C、四个支腿必须同时动作D、支腿不得有裂纹、开焊和影响安全的缺陷

考题 云梯车在操作或作业中,若任一个支腿出现回缩(软腿)现象则报警,此时支腿()且()鸣响。

考题 支腿一般由固定和活动支腿组成,活动支腿在水平支腿油缸的作用下在固定支腿箱内来回运动,以完成支腿的垂直伸缩运动。

考题 JP32举高喷射消防车下车液压系统为了防止整车支好后垂直支腿油缸由于受压缩回,在油缸的大腔中装有液控双向阀。

考题 抢险救援消防车随车起重机操作时活动支腿水平油缸和垂直油缸可部分伸出。

考题 检查软腿报警装置时把下车支腿支好,臂架抬起10°,按住臂架检测开关,用下车手动操作,使任一垂直支腿离地,放开臂架检测开关,此时应有蜂鸣器报警,支腿指示灯熄灭,并自动停止上车臂架的动作。

考题 抢险救援消防车随车起重机操作前必须把活动支腿水平油缸和垂直油缸完全伸出。

考题 液压锁属(),它安装在支腿液压系统中,能使支支腿油缸活塞杆在任意位置停留并锁紧,支撑起重机,还可以防止液压管路破裂可能发生的危险。A、控制元件B、动力元件C、辅助元件D、执行元件

考题 自行式起重机常见的安全装量有()限制器,过卷扬限制器、幅度限制器、支腿自动调平装置,()报警装置和防止脱钩安全装置。

考题 判断题沿举高消防车纵轴线方向两支腿油缸中心距为支腿横向跨距,沿消防车纵轴线垂直方向两支腿油缸中心距为支腿纵向跨距。A 对B 错

考题 单选题为防止作业时支腿回缩,垂直油缸均采用()锁定。A 液压缸B 液压马达C 液压锁D 液压阀

考题 单选题流动起重机的支腿在缩回后,能可靠的(),严禁出现支腿“软腿”“沉降”现象;A 运行B 支撑C 锁定

考题 单选题()不是举高消防车水平支腿伸不出去的原因。A 活动支腿与固定支腿之间装配间隙过小B 水平支腿控制阀内的溢流阀得到压力设定过低C 水平支腿油缸磨损D 控制水平支腿外伸的电路出现故障

考题 判断题检查软腿报警装置时把下车支腿支好,臂架抬起10°,按住臂架检测开关,用下车手动操作,使任一垂直支腿离地,放开臂架检测开关,此时应有蜂鸣器报警,支腿指示灯熄灭,并自动停止上车臂架的动作。A 对B 错

考题 判断题为了保护四个水平支腿油缸,使其在外伸过程中不至于推力太大导致活塞杆弯曲,以及防止油缸全部伸出时活动支腿和固定支腿撞击太大,在四个水平腿外伸的油路中设有溢流阀。A 对B 错

考题 判断题JP32举高喷射消防车下车液压系统为了防止整车支好后垂直支腿油缸由于受压缩回,在油缸的大腔中装有液控双向阀。A 对B 错

考题 判断题支腿一般由固定和活动支腿组成,活动支腿在水平支腿油缸的作用下在固定支腿箱内来回运动,以完成支腿的垂直伸缩运动。A 对B 错

考题 单选题()不是举高消防车支腿下沉的原因。A 垂直支腿油缸的液控单向阀闭锁性能不好B 水平支腿油缸內泄C 垂直支腿油缸内泄D 垂直支腿油缸内油封老化