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接到列检值班员准备简略试验的通知后,()检查机车、车辆制动软管胶垫安装正位、无破损、胶垫边缘无卷起后,将机车与车辆两制动软管连接器进行连接。

  • A、工长
  • B、首部检车员
  • C、修理人员

参考答案

更多 “接到列检值班员准备简略试验的通知后,()检查机车、车辆制动软管胶垫安装正位、无破损、胶垫边缘无卷起后,将机车与车辆两制动软管连接器进行连接。A、工长B、首部检车员C、修理人员” 相关考题
考题 中间站利用本务机车去岔线取送车时,按全列40%车辆接通软管并进行自动制动机简略试验。( )

考题 调车作业中遇制动软管拉断或破裂时,作业中须连接制动软管的需通知列检人员更换,简略试验后继续作业。() 此题为判断题(对,错)。

考题 越出站界调车时,须()并进行自动制动机简略试验。A、连结部分车辆制动软管B、可不连接车辆制动软管C、全部连结车辆制动软管

考题 有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车,其列尾装置软管与车辆制动软管的连接,由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后,再()。

考题 旅客列车自动制动机简略试验,无列检作业的车站,由助理值班员负责。

考题 无客列检作业的车站,总风软管摘解完毕后,机次一位客车总风软管由()负责吊挂。A、客列检B、车辆乘务员C、机车乘务员D、车站值班员

考题 旅客列车需进行制动机简略试验时由司机负责。客车列尾装置故障时,在车站有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的以及在区间由()负责。A、司机B、车辆乘务员C、外勤值班员

考题 作业组接到列检值班员“()”的通知后,方可开始技术作业。A、不得作业B、准备作业C、开始作业

考题 当机车乘务员发现旅客列车施行常用制动起紧急制动时,应迅速通知列检作业人员,并及时通知车站值班员转报列车调度员。列检作业人员及车站发车人员接到通知后,应立即前往本务机车协助处理(操纵端司机室)。

考题 TADS动态检车员接到接车通知后,查看系统预警情况,将报警车辆信息,通知列检值班员。()

考题 TADS动态检车员接到接车通知后,查看系统预警情况,将报警车辆信息,通知(1),列检值班员预报(2)进行确认、处置,TADS动态检车员收到列检值班员(3),及时填写(4),将检查确认及轴承分解结果,录入(5)系统。(1)处选择()。A、列检值班员B、动态值班员C、现场检车员D、动态检车员

考题 旅客列车换挂机车后,在试风过程中出现列车不保压时,机车乘务员和列检人员(无列检人员的为车辆乘务员)分别对机车、车辆进行()。A、保压试验B、制动试验C、简略试验

考题 车辆间总风软管的连接和摘解由客列检负责,无客列检作业时由()负责。A、客列检B、车辆乘务员C、机车乘务员D、车站值班员

考题 无客列检作业的车站,单班单司机值乘时,总风软管摘解完毕后,机次一位客车总风软管及机车总风软管由()负责吊挂。A、客列检B、车辆乘务员C、机车乘务员D、车站值班员

考题 机车后端折角塞门开启后,左侧首部检车员确认机车与车辆的软管连接状态良好,然后缓慢开启机后一位车辆前端折角塞门,联系()充风。A、列检值班员B、司机C、助理列检值班员

考题 TPDS动态检车员接到接车通知后,查看系统预警情况,将报警车辆信息,通知列检值班员预报现场检车员进行确认、处置。()

考题 单选题机车后端折角塞门开启后,左侧首部检车员确认机车与车辆的软管连接状态良好,然后缓慢开启机后一位车辆前端折角塞门,联系()充风。A 列检值班员B 司机C 助理列检值班员

考题 单选题TADS动态检车员接到接车通知后,查看系统预警情况,将报警车辆信息,通知(1),列检值班员预报(2)进行确认、处置,TADS动态检车员收到列检值班员(3),及时填写(4),将检查确认及轴承分解结果,录入(5)系统。(5)处选择()。A TADSB TPDSC TFDSD THDS

考题 单选题列车调度员接到强热或微热跟踪升级预报后,须立即安排列车在前方站()停车并通知机车乘务员;机车乘务员采用常用制动停车。前方停车车站有列检作业场的,由列检人员检查、确认、处理;无列检作业场的,由车站安排将该车从列车中摘下,按规定通知车辆部门派员前往检查处理。A 正线B 侧线C 常用制动D 紧急制动

考题 单选题无客列检作业的车站,总风软管摘解完毕后,机次一位客车总风软管由()负责吊挂。A 客列检B 车辆乘务员C 机车乘务员D 车站值班员

考题 单选题接到列检值班员准备简略试验的通知后,()检查机车、车辆制动软管胶垫安装正位、无破损、胶垫边缘无卷起后,将机车与车辆两制动软管连接器进行连接。A 工长B 首部检车员C 修理人员

考题 单选题车辆间总风软管的连接和摘解由客列检负责,无客列检作业时由()负责。A 客列检B 车辆乘务员C 机车乘务员D 车站值班员

考题 单选题旅客列车换挂机车后,在试风过程中出现列车不保压时,机车乘务员和列检人员(无列检人员的为车辆乘务员)分别对机车、车辆进行()。A 保压试验B 制动试验C 简略试验

考题 判断题TADS动态检车员接到接车通知后,查看系统预警情况,将报警车辆信息,通知列检值班员。()A 对B 错

考题 判断题当机车乘务员发现旅客列车施行常用制动起紧急制动时,应迅速通知列检作业人员,并及时通知车站值班员转报列车调度员。列检作业人员及车站发车人员接到通知后,应立即前往本务机车协助处理(操纵端司机室)。A 对B 错

考题 单选题TADS动态检车员接到接车通知后,查看系统预警情况,将报警车辆信息,通知(1),列检值班员预报(2)进行确认、处置,TADS动态检车员收到列检值班员(3),及时填写(4),将检查确认及轴承分解结果,录入(5)系统。(1)处选择()。A 列检值班员B 动态值班员C 现场检车员D 动态检车员

考题 填空题有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车,其列尾装置软管与车辆制动软管的连接,由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后,再()。