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变速器的组成部分中用于传递转矩并改变转矩方向的是()。

  • A、壳体
  • B、同步器
  • C、齿轮传动机构
  • D、操纵机构

参考答案

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考题 反抗性恒转矩负载特性的特点是什么?() A、转矩基本上与转速成反比B、转矩基本上与转速的平方成正比C、恒值转矩Tz总是反对运动的方向D、转矩Tz具有固定的方向,不随转速方向改变而改变

考题 变速器变速传动机构只是改变发动机曲轴输出的转速,不改变转矩和转动方向。() 此题为判断题(对,错)。

考题 变速器的主要作用是改变发动机曲轴输出的转速、转矩和转动方向。

考题 汽车底盘中具有改变转矩、转速和旋转方向作用的是()。A、离合器B、变速器C、主减速器D、分动器

考题 牙嵌式离合器常用于()的工作场合。A、传递转矩较小B、传递转矩较大C、传递转矩中等

考题 判断直流电动机中电磁转矩和转子转矩的方向()A、电动机中它们的方向相反B、电动机中它们的方向相同C、电磁转矩是滞动转矩,转子转矩输出转矩D、转子转矩是滞动转矩,电磁转矩输出转矩

考题 反抗转矩总是阻碍运动,运动方向发生改变时,负载转矩的方向也会随着改变。

考题 主减速器采用(),不改变转矩的传递方向。

考题 液力变矩器的功能有()A、利用工作油液将发动机转矩传递给自动变速器中的齿轮变速机构B、小范围内的降低转速,增加转矩和自动变速的功能C、柔和传递发动机转矩D、防止传动系统过载

考题 液力偶合器只起传递转矩的作用,而不改变转矩的大小。()

考题 液力偶合器只能等量的传递转矩;液力变矩器可以改变转矩。

考题 液力耦合器既可以传递转矩,又可以改变转矩。

考题 汽车驱动桥的功用有()。A、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速增矩B、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速减矩C、改变动力传递方向,实现差速作用D、减振作用

考题 ()的功能是将变速器传来的转速,减大转矩,并将传来的转矩改变90°方向,通过差速器穿给半轴。A、制动器B、转向器C、主减速器D、离合器

考题 履带式中央传动装置的功用是将变速器传来的动力(),并将动力的传递方向改变90°后,传给转向离合器。A、降低转矩、增大转速B、增大转矩、增大转速C、降低转速、增大转矩D、降低转速、降低转矩

考题 液力偶合器既可以传递转矩,又可以改变转矩。()

考题 直流发电机中的电磁转矩方向与转子的旋转方向(),因此电磁转矩为()转矩;直流电动机中的电磁转矩方向与转子的旋转方向(),因此电磁转矩为()转矩。

考题 主减速器的作用是改变力的传递方向,将输入的转速降低,转矩增大。

考题 变速器操纵杆是()的操纵装置,用于改变车辆的行驶速度、转矩和方向。A、离合器B、制动器C、变速器D、节气门

考题 汽车变速器传动机构的主要作用是改变转矩、转速大小和()。A、方向B、推力

考题 单选题()的功能是将变速器传来的转速,减大转矩,并将传来的转矩改变90°方向,通过差速器穿给半轴。A 制动器B 转向器C 主减速器D 离合器

考题 多选题液力变矩器的功能有()A利用工作油液将发动机转矩传递给自动变速器中的齿轮变速机构B小范围内的降低转速,增加转矩和自动变速的功能C柔和传递发动机转矩D防止传动系统过载

考题 多选题驱动桥的功用有()A将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速增矩B将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速减矩C改变动力传递方向,实现差速作用D减振作用

考题 单选题驱动桥的功用有()。A 将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速增矩B 将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速减矩C 实现差速作用,但不能改变动力传递方向D 减振作用

考题 单选题履带式中央传动装置的功用是将变速器传来的动力(),并将动力的传递方向改变90°后,传给转向离合器。A 降低转矩、增大转速B 增大转矩、增大转速C 降低转速、增大转矩D 降低转速、降低转矩

考题 判断题变速器的主要作用是改变发动机曲轴输出的转速、转矩和转动方向。A 对B 错

考题 填空题主减速器采用(),不改变转矩的传递方向。