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对于EQl092F型汽车,发动机处于怠速时,机油压力应不小于()MPa。

  • A、0.1
  • B、0.2
  • C、0.3
  • D、0.4

参考答案

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考题 对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500~600r/min时,真空度应为50~70KPa。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500~600r/min时,真空度波动值应不大于5KPa。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速时,机油压力应不小于0.1MPa。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对于EQl092F型汽车,发动机处于( )时,机油压力应不小于0.3MPa。。A.怠速B.中速C.加速D.减速

考题 对于EQ1092F型汽车,发动机处于( )时,机油压力应不小于0.3MPa。A.怠速 B.中速 C.加速 D.减速

考题 发动机怠速工作时,机油压力小于0.1MPa可断定为机油压力过低。

考题 汽车发动机应动力性能良好,运转平稳,怠速稳定,无异响,机油压力正常。()

考题 对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500~600r/min时,真空度波动值应不大于5KPa。()

考题 BENZ1922加油车发动机怠速运转时,机油压力为5bar。()

考题 下列说明不正确的一项为()A、发动机起动后,开怠速运转超过预示时间时,开关型怠速控制阀处于关闭状态B、发动机起动工作时或刚刚起动后,开关型怠速控制阀开启C、当怠速触点闭合,且发动机转速下降到规定转速以下时D、发动机起动后怠速运转超过预定时,开关型怠速控制阀关闭

考题 测量发动机机油平面高度时应在()。A、规定油温下B、发动机怠速时C、汽车行驶时

考题 汽车长时间处于怠速或低速行驶状态,发动机机油更换时间与保养手册规定时间相比()A、不变B、缩短C、延长D、视情况而定

考题 按《汽车修理质量检查评定标准》,汽车发动机大修竣工后检验项目应包括:()A、启动性能检查B、怠速运转性能检查C、进气歧管真空度检查D、机油压力检查

考题 根据GB/T3799-2005《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》,汽车发动机大修竣工后检验项目应包括:()A、起动性能检查B、怠速运转性能检查C、进气歧管真空度检查D、机油压力检查

考题 当发动机怠速运转时,机油压力低于49kPa,高速时,机油压力低于(),称为发动机机油压力过低(偏低)。A、49kPaB、98kPaC、196kPaD、294kPa

考题 《机动车运行安全技术条件》规定,发动机安全运转的技术条件是动力性能良好,运转平稳,不得有异响,()。A、怠速稳定,机油压力正常B、怠速稳定,机油压力较高C、怠速较高,机油压力正常D、怠速较低,机油压力较低

考题 在汽车车速低速时,空调怠速控制器会()。A、使发动机转速低于限值B、使发动机转速高于限值C、使发动机转速处于怠速D、使发动机停转

考题 对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500t600r/min时,真空度波动值应不大于5KPa。

考题 汽车发动机正常的机油压力,在怠速时,不应低于0.20MPa。

考题 对于EQl092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为()r/min时,真空度应为50~70kPa。A、300~400B、400~500C、500~600D、600~700

考题 机油压力过低,指机油油压小于0.1MPa,此时发动机处于()。A、中小负荷工况B、加速工况C、怠速工况D、大负荷工况

考题 对于EQl092F型汽车,发动机处于()时,机油压力应不小于0.3MPa。A、怠速B、中速C、加速D、减速

考题 对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速时,机油压力应不小于()MPa。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4

考题 对于EQ1092F型汽车,发动机处于()时,机油压力应不小于0.3MPa。A、怠速B、中速C、加速D、减速

考题 正常情况下处于高怠速状态时汽车发动机排放的CO和HC较怠速时()。A、增加B、降低C、基本不变D、快速增加

考题 填空题《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)中的怠速与高怠速工况是指:发动机处于()运转状态。即离合器处于接合位置、变速器处于空挡位置(对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位);采用化油器供油系统的车,阻风门应处于()位置;油门踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述(除最后一项)条件,用油门踏板将发动机转速稳定控制在()%额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。

考题 单选题测量发动机机油平面高度时应在()。A 规定油温下B 发动机怠速时C 汽车行驶时