考题
在装有电子点火系的汽车上，当出现因点火系统引起的发动机不能起动的故障后，如何进行故障诊断与排除?
考题
在装有电流表的汽车上，当出现因点火系统引起的发动机不能起动的故障后，如何进行故障诊断与排除?
考题
带有自动保护作用的继电器在发动机起动后，起动继电器能使起动机自动停转。 ( )此题为判断题(对，错)。
考题
在发动机控制系统中，如果霍尔传感器失效，会对发动机运行产生（）影响。A、没影响B、发动机停转后再不能起动C、点火提前角推迟，功率损失
考题
若电路（点火系）出了故障，发动机多为缓慢停转。
考题
发动机不能起动，一般有点火系统故障、起动机故障，ECU故障、（）等原因引起。A、氧传感器故障B、ABS故障C、发电机故障D、防盗系统故障
考题
严禁在发动机工作时或尚未停转时接通起动机。（）
考题
发动机起动后，如果起动机不能停转，应迅速断开电源总开关或拆开蓄电池搭铁线。
考题
发动机起动后，冷却水没有达到正常温度之前，应自动提高发动机的怠速，以免发动机（）暖机时间。A、起动困难B、运转发抖C、不稳或停转D、同时缩短
考题
蓄电池的功用是当发动机（），发电机不能发电或发出的电压很低时，给点火系或其他用电设备供电。A、低速运转B、起动或低速运转C、起动D、不能运转
考题
传统点火系的电容器短路会使（）A、发动机不能起动B、起动后立即熄火C、发动机加速不良D、发动机爆燃
考题
若发动机点火系工作正常，下列哪种现象可导致发动机不能起动（）。 A、油箱内没有油 B、真空点火提前装置漏气 C、化油器调整不正确 D、火花塞电极积炭过多
考题
论述电子点火系出现发动机不能起动故障的一般诊断过程。
考题
论述传统点火系出现发动机不能起动故障的诊断过程。
考题
点火系低压线路断路可能会导致发动机不能起动。
考题
引起发动机不能起动故障的原因有（）。A、防盗系统故障B、起动机故障C、ECU故障D、点火系统故障
考题
电控发动机继电器电源断，可以引起（）。A、发动机正常起动B、发动机不能正常起动C、无影响D、发动机正常起动、发动机不能正常起动、无影响均正确
考题
（）无信号或损坏不工作，将造成发动机立即停转或不能起动。A、转速传感器B、空气流量计C、氧传感器D、霍尔传感器
考题
起动机转动但发动机不能起动的主要原因是什么？
考题
触点式点火系统中，若附加电阻断路时，按下起动开关，发动机能起动，松开起动开关则熄火。
考题
若发动机点火系工作正常，发动机不能起动，可能是（）。A、油泵不泵油B、油箱盖进气阀打开C、化油器调整不正确D、真空点火提前装置漏气
考题
判断题发动机起动后，如果起动机不能停转，应迅速断开电源总开关或拆开蓄电池搭铁线。A
对B
错
考题
问答题发动机不能起动或突然熄火，试判断点火系的故障在高压电路还是在低压电路？
考题
判断题若柴油牌号不对，冬季使用夏季用油，则易使发动机不能起动或很难起动。A
对B
错
考题
单选题蓄电池的功用是当发动机（），发电机不能发电或发出的电压很低时，给点火系或其他用电设备供电。A
低速运转B
起动或低速运转C
起动D
不能运转
考题
单选题传统点火系的附加电阻断路会使（）A
发动机不能起动B
起动后立即熄火C
发动机加速不良D
发动机爆燃
